StreetTriple 675 hetkellinen virranvähyys

Potilas: StreetTriple R 675 -13

Oire: Toiminut ja startannut tähän asti ja tämän jälkeen moitteetta. Kuitenkin erään kerran pysähdyttäessä valoihin pyörä sammui vaihdettaessa vapaalle ja päästettäessä kytkimestä. Tämän jälkeen ei startannut enää ja vaikutti ettei ole mehua akussa startata. Valot himmeni taulussa eikä pyörittänyt konetta. Minä siitä lykkäämään pyörää ja ajattelin lähtisikö tuo työntämällä käyntiin. Ei lähtenyt ekalla yrittämällä mutta päätin siinä samalla koittaa startata napista uudelleen. Niin hörähti vaan komeasti tulille ja niin on lähtenyt pari päivää tämän jälkeenkin normaalisti.

Mittasin tänään akun jännitteen kun pyörä oli seissyt about vuorokauden tallissa ja jännite normaali ~12.7. Pyörä lataa myös normaalisti tyhjäkäynnillä hieman yli 14V.

Diagnoosi: Onko maadotushäikkää? Pyörä oli kyllä starttausyrityshetkellä varmasti vapaalla mutta voiko olla hukuttanut tiedon ja se jotenkin vaikutti? Kuun ja tähtien asento? Seksihelle?

Olis kiva jos ei enää uusiutuisi..

Lainaa:

---

Maniver kirjoitti

Potilas: StreetTriple R 675 -13

Oire: Toiminut ja startannut tähän asti ja tämän jälkeen moitteetta. Kuitenkin erään kerran pysähdyttäessä valoihin pyörä sammui vaihdettaessa vapaalle ja päästettäessä kytkimestä. Tämän jälkeen ei startannut enää ja vaikutti ettei ole mehua akussa startata. Valot himmeni taulussa eikä pyörittänyt konetta. Minä siitä lykkäämään pyörää ja ajattelin lähtisikö tuo työntämällä käyntiin. Ei lähtenyt ekalla yrittämällä mutta päätin siinä samalla koittaa startata napista uudelleen. Niin hörähti vaan komeasti tulille ja niin on lähtenyt pari päivää tämän jälkeenkin normaalisti.

Mittasin tänään akun jännitteen kun pyörä oli seissyt about vuorokauden tallissa ja jännite normaali ~12.7. Pyörä lataa myös normaalisti tyhjäkäynnillä hieman yli 14V.

Diagnoosi: Onko maadotushäikkää? Pyörä oli kyllä starttausyrityshetkellä varmasti vapaalla mutta voiko olla hukuttanut tiedon ja se jotenkin vaikutti? Kuun ja tähtien asento? Seksihelle?

Olis kiva jos ei enää uusiutuisi..

---

Vaimon Jammu teki lähes täysin saman tempun alkukesästä. Kotoa lähtiessä käyntiin kuin palmun alta. Ennen sitä oli seisonut muutaman päivän. Ajettiin viitisen kilsaa tankille eikä starttaa ollenkaan. Työntämällä käyntiin eikä sen jälkeen ole ollut mitään vastaavaa oiretta. Viikon kun on ajamatta, se pyörii edelleen startilla kuin viritetty ompelukone ja lähtee käyntiin täysin ilman mitään ongelmia.

En osaa sanoa, mutta ei ole tehty mitään kun kerran on sen jälkeen toiminut. kyseessä kuussatanen rivinelonen. Sen saa työntämällä kohtuudella käyntiin. Tai minä saan, vaimo ei.

Itsellä kokemusta vain vastaavasta Daytonasta, mutta se on ainakin äärettömän herkkä alijännitteelle. Jos moottorinohjaus on sitä mieltä että virta ei riitä, se pistää kaikki poikki eikä suostu starttaamaan ollenkaan. Ei ole ilmeisestikään kiinni pelkistä jännitteistä. Lisäbonuksena, jos starteissa on ollut virta vähissä, ainakin Daytona alkaa polttaa moottorin varoitusvaloa.

Voipi olla että akku on vain tullut tiensä päähän, eikä sitä aina näe pelkistä jännitteistä. Pitäisi katsoa mihin jännitteet tippuvat startissa.

Lainaa:

---

Maniver kirjoitti

Potilas: StreetTriple R 675 -13

Oire: Toiminut ja startannut tähän asti ja tämän jälkeen moitteetta. Kuitenkin erään kerran pysähdyttäessä valoihin pyörä sammui vaihdettaessa vapaalle ja päästettäessä kytkimestä. Tämän jälkeen ei startannut enää ja vaikutti ettei ole mehua akussa startata. Valot himmeni taulussa eikä pyörittänyt konetta. Minä siitä lykkäämään pyörää ja ajattelin lähtisikö tuo työntämällä käyntiin. Ei lähtenyt ekalla yrittämällä mutta päätin siinä samalla koittaa startata napista uudelleen. Niin hörähti vaan komeasti tulille ja niin on lähtenyt pari päivää tämän jälkeenkin normaalisti.

Mittasin tänään akun jännitteen kun pyörä oli seissyt about vuorokauden tallissa ja jännite normaali ~12.7. Pyörä lataa myös normaalisti tyhjäkäynnillä hieman yli 14V.

Diagnoosi: Onko maadotushäikkää? Pyörä oli kyllä starttausyrityshetkellä varmasti vapaalla mutta voiko olla hukuttanut tiedon ja se jotenkin vaikutti? Kuun ja tähtien asento? Seksihelle?

Olis kiva jos ei enää uusiutuisi..

---

Sivujalan anturin häikkä?

Lainaa:

---

JiiBee kirjoitti

Sivujalan anturin häikkä?

---

Edellinen omistaja käyttänyt ilmeisesti vähän stydimpää jankkia ketjuissa ja ollut aika talkoo putsata noita. On viskonu tietysti ympäriinsä tota mäskiä joten mikseipä myös sivujalan anturin maastoon. Täytyy tarkistaa jalan anturi huomenissa.


Ja vielä täydennyksenä aloituksen oireisiin. Kone siis pyörähti vaivalloisesti muutaman kierroksen mutta ei jaksanut käyntiin asti. Samalla mittariston valot välkkyi joka kierroksella ja himmeni lopulta. Eli aivan täysin kuin siinä tapauksessa että akun jännite olisi ollut alhainen. Kuitenkin 20m lykkäämisen jälkeen starttasi oikein sähäkästi uudelleen ja aina tämän jälkeenkin.

Lainaa:

---

Maniver kirjoitti

Edellinen omistaja käyttänyt ilmeisesti vähän stydimpää jankkia ketjuissa ja ollut aika talkoo putsata noita. On viskonu tietysti ympäriinsä tota mäskiä joten mikseipä myös sivujalan anturin maastoon. Täytyy tarkistaa jalan anturi huomenissa.


Ja vielä täydennyksenä aloituksen oireisiin. Kone siis pyörähti vaivalloisesti muutaman kierroksen mutta ei jaksanut käyntiin asti. Samalla mittariston valot välkkyi joka kierroksella ja himmeni lopulta. Eli aivan täysin kuin siinä tapauksessa että akun jännite olisi ollut alhainen. Kuitenkin 20m lykkäämisen jälkeen starttasi oikein sähäkästi uudelleen ja aina tämän jälkeenkin.

---

Ei sovi muihin oireisiin. Vaikka seisontajalassa olisi häikkä, ei se himmennä valoja tms.

Mun speed triple teki myös kerran kylmänä aamuna tuon oukkiksen tempun. Siinä on hälytin ja se vie aika tavalla virtaa + että on vissiiin vähän raskaampi pyörittää kuin rivinelonen. Ei lähtenyt kylmänä aamulla ekalla keralla käyntiin ja uusintastartilla ei pyörittänyt yhtään. Vähän aikaa ihmettelin että polttiko se sulakkeen tms. Kuitenkin kun revin sulakkeita irti ei löytynyt mitään palanutta ja kokeilin uudestaan niin lähti käyntiin.

Onkohan tämä allergisuus pienelle jännitteelle yleistä näille triumpheille.

Lainaa:

---

Joe kirjoitti

Mun speed triple teki myös kerran kylmänä aamuna tuon oukkiksen tempun. Siinä on hälytin ja se vie aika tavalla virtaa + että on vissiiin vähän raskaampi pyörittää kuin rivinelonen. Ei lähtenyt kylmänä aamulla ekalla keralla käyntiin ja uusintastartilla ei pyörittänyt yhtään. Vähän aikaa ihmettelin että polttiko se sulakkeen tms. Kuitenkin kun revin sulakkeita irti ei löytynyt mitään palanutta ja kokeilin uudestaan niin lähti käyntiin.

---

Mulla itse asiassa kävi niin, että oli määrä lähteä aamulla radalle ja edellisenä iltana ei trumppa käynnistynyt vaikka akku oli mielestäni ladattu kunnolla jne. (ilmeisesti oli sitten akku vähän jähmeä tai jotain muuta, en tiedä mitä).

No, hädissäni kysyin apua kaverilta, joka kävi hakemasta töistä kunnon yleismittarit, pistettiin anturit kiinni, kaveri sääti jonku lokituksen päälle että näkee kuinka alas jännite tippuu, ja kokeiltiin startata.

... ja se starttasi kerrasta :paikallatuulee:

Vaikuttaa olevan melko yleinen tauti. Toivottavasti esiintymistiheys säilyy matalana.

Täytyy arjen koittaessa käyttää pyörää akkutesterissä jotta näkee kuinka pitää pintansa rasituksessa. Ei oikeen keksi muuta paikkaa mistä lähtisi liikkeelle.

Joku aika sitten piti vaan pistää tanko lukkoon, mutta käänsin avainta pykälän liian pitkälle. Aamulla akun jännite alle 2 volttia. Saas nähdä miten akun kävi.

Olen pariin kertaan mitannut tuota akkua ja reilu 14 volttia on pyörä tyhjäkäynnillä. Pitäisi siis ladata. En vaan hoksannut katsoa mitä se näyttää kun nostetaan kierroksia reilusti. Tuntuu että tuo on vähän nihkeä lähtemään käyntiin.

Latasin akun tyhjentymisen jälkeen ja seuraavana aamuna oli 12,8 volttia jännitettä. Tämä ennen starttia ja pyörä lähti tosi nätisti käyntiin. Eli tuntuu ettei se lataa akkua kuitenkaan ihan samalla tavalla kuin laturi.

Pyörällä oli kuitenkin ajettu edellisinä päivinä lähes tuhat kilsaa, 200 - 400 kilsan päivämatkoja useina päivinä peräkkäin.

Nyt on seisonut muutaman päivän, pitää lähteä kokeilemaan miten starttaa. Häly ollut koko ajan päällä.

Omassa triplessä akun vaihto poisti nuo nihkeät käynnistykset. Mittarit näytti, että akku ihan ok kunnossa, mutta niin vain jäi koulun pihalle kun hain tyttöä koulusta vaikka olin juuri parisataa kilometriä käyny ajelemassa. Vissin se kyykkäsi startissa niin pahasti ettei virta enää riittäänyt käynnistymiseen.

Hyvin starttasi. Mutta nähtävästi tämä rasittaa akkua niin ettei tarvi ajatella edes jotain 10 vuoden akun kestoa.

Itsellä oli 2013 Triple ja samankaltaisia oireita kuin edellä mainittu. Vaihdoin ensin akun ja sitten muutaman kuukauden jälkeen oireiden syyksi selvisi staattori. Oireilu alkoi noin 20 tkm kohdalla ja staattori oli finaalissa 5 tkm myöhemmin. Ei muuten ole halpa Trumpan orkkis staattori. :)

Lainaa:

---

Takapainoinen Taapertaja kirjoitti

Itsellä oli 2013 Triple ja samankaltaisia oireita kuin edellä mainittu. Vaihdoin ensin akun ja sitten muutaman kuukauden jälkeen oireiden syyksi selvisi staattori. Oireilu alkoi noin 20 tkm kohdalla ja staattori oli finaalissa 5 tkm myöhemmin. Ei muuten ole halpa Trumpan orkkis staattori. :)

---

Täytyypä perehtyä tähän vaihtoehtoon. Omalla yksilöllä kilometrejä takana vasta 12k mutta eipä se yksinään mitään tarkoita. Kiitos vinkistä.