Muutama kysymys kawa er6n vm-07 liittyen.

Elikkäs pyöriä on ollut mutta ei yhtään kawaa,nyt hommasin er6n vm-07 ajettu 27000km emännälle eka pyöräks,kevyt ja ketterä ja madallettu 5cm.
Öljyt tarttis ny ekaks vaihtaa mikä merkki toimii kawassa?
Onko tyyppivikoja mitä kannattas tsekata?
Myyjä kertoi että ketjut ja rattaat on vaihdettu ja yllättäen paskan alta paljastui jt merkki takarattaasta,eihän kawa käytä jiiteetä alkuperäisenä?Mielestäni varaosamerkki.
Mites lankarullien kierre on M10 mut ei normaali nousuinen pultti ainakaan mene??
Tollasta nyt alkuunsa ainakin.

Kawassa usein tiheäkierteiset jengat isoissakin pulteissa.
Esim. Ne lankarullien pultit 1,25 kierteellä.

Kysymykseen öljyistä en uskalla vastata jottei ala kova väittely isosta deestä. :;):

Iso dee:D
Motulilla on suzukin vaihteisto pelittäny mulla ja jamppuihin oon lykänny castrollia.
Mites toi ratas juttu eihän kawa laita jt rattaita uusiin mopoihin?

Tuntuu nyhtävän matka ajossa,onko kellään kokemusta kyseisestä pyörästä,käy ilmeisesti laihalla,ihan vakio mopo kyseessä ei sliparia ym.
Toivottavasti tulppien ja ilmanputsarin vaihto jeesais.

Lainaa:

---

busai kirjoitti

Iso dee:D
Mites toi ratas juttu eihän kawa laita jt rattaita uusiin mopoihin?

---

Ostaaks joku muka alkuperäisrattaita maahantuojalta? Eiköhän jokainen joko hae tarvikepuljusta ketju/rataspaketin, tai tilaa sen EvilBaystä.

Lainaa:

---

busai kirjoitti

Tuntuu nyhtävän matka ajossa,onko kellään kokemusta kyseisestä pyörästä,käy ilmeisesti laihalla,ihan vakio mopo kyseessä ei sliparia ym.
Toivottavasti tulppien ja ilmanputsarin vaihto jeesais.

---

Ikä ja kilometrit huomioiden ruiskurunkojen (vai kaasareiden?) synkkaus voisi olla toimenpidelistalla. Kawan huolto-ohjelmassa se on aika harvoin tehtävä asia, ja muut kuin merkkihuolto usein jättävät sen kokonaan tekemättä.

Lainaa:

---

ts18056 kirjoitti

Ostaaks joku muka alkuperäisrattaita maahantuojalta? Eiköhän jokainen joko hae tarvikepuljusta ketju/rataspaketin, tai tilaa sen EvilBaystä.

---

Mä oon ainakin ostanut eturattaan originellina, että saa sen värinän- ja melunvaimennuskumin siihen.

Mutta kysyjä kaiketi hakee kysymyksellään sitä, että tuo jt:n takaratas tukee teoriaa, että ketjut ja rattaat olisi tosiaan vaihdettu. Toisaalta toki jos ketju-rataspaketti olisi originaali 27tkm ajettu niin eiköhän sen kuluneisuus olisi ilmiselvästi nähtävissä muutenkin.

Sitäpä hain takaa joo,kyl ne sit on jossain vaiheessa vahdettu.

Ja ruisku tosiaan kyseessä.

Tuolla jotain Kawan käyttöhistoriasta http://koti.kaisanet.net/rommeli/er/

Öljyksi Motul synteettinen, Tyyppivioista sen verran että joskus on laturi tai säädin tai molemmat poksahtaneet

Lainaa:

---

busai kirjoitti

Elikkäs pyöriä on ollut mutta ei yhtään kawaa,nyt hommasin er6n vm-07 ajettu 27000km emännälle eka pyöräks,kevyt ja ketterä ja madallettu 5cm.
Öljyt tarttis ny ekaks vaihtaa mikä merkki toimii kawassa?
Onko tyyppivikoja mitä kannattas tsekata?
Myyjä kertoi että ketjut ja rattaat on vaihdettu ja yllättäen paskan alta paljastui jt merkki takarattaasta,eihän kawa käytä jiiteetä alkuperäisenä?Mielestäni varaosamerkki.
Mites lankarullien kierre on M10 mut ei normaali nousuinen pultti ainakaan mene??
Tollasta nyt alkuunsa ainakin.

---

Motulin 5100 meni sisään,tulpia ja ilmanputsaria ei ole varmaan koskaan vaihdettu ku tulpat(iridium) oli kyl ruosteessa ja ilmanputsari ihan musta joten luulis vaikuttavan kulkuun jonkun verran.