Printable View
No niin, matka kuulailuun on alkanut ja meinasin laittaa tänne äänestyksen että kuka kippaa tai keskeyttää ekana.
JMH ryssi äänestyksen kuitenkin hoitamalla ekan kaadon jo matkalla starttipaikalle.
Mies on kunnossa, kalusto sen sijaan ei.
No eihöhän tuo jotenkin pääse starttiviivalle.
Saa sitä 750 Shiverilläkin huisiiderin aikaiseksi, kun on tarpeeksi märkää ja tarpeeksi arveluttavat renkaat.
Lunnaiksihan toi menee, mutta mitäs vittu vuokraamo tollasen paskan antoi, kun Tuonon olin varannut. Sen kanssa saatana räpläsivät, eikä saaneet kuntoon.
Tässä on kosto.
Nyt on uus jarrukahva, matkustajan jalkatappi katkenneen tilalla ja rungosta irronnutta jalkatapin kiinnikekorvakkeen hommaa hoitaa jekkulanka. Toinen pultti sentään kiinni.
Stonga jäi vähän vinoon.
Varovasti koitellen huomenna.
Monesko lunariin tuutattu Apina tuo sinulle oli?
Kolmas.:paikallatuulee:
Legendaarista.
:polonen:
Toivotaan tästäki rapskaa intterweppiin.
Mun iPhone on saanut ukkosesta sen verta siipeensä, että meinaa väristä omiaan.
Huomenna ollaan varmaan sitten tulessa.
Kuulostaa siltä että never stop the madness ja kohta vedetään taas.
Alkaa vähän olla jo tekemisen meininkiä
Takarenkaan leima 41/13
Joku Dunlop Qualifier.
Vähän nihkeetä.
Toisesta saappaasta hajos nyörit lounaalla. Jessellä loppureissu sitten.
Yhen tietullin kohdalla jäin arpomaan lappujen kanssa ja porukkaa tuli siihen provosoimaan. Adrian ja Markus jättivät meikän arpomaan, ja lähtivät pyssytykseen.
30 kilsaa ennen hotellia Kroatiassa saavuttivat mp-kyyt, jotka lähtivät leikkiin mukaan laitteiden rajoilla. Saivat pojat vauhdikkaan poliisisaattueen viimeiselle bensikselle ennen hotlaa.
Shiver ottaa 200 gepsiin, jos piileskelee navigaattorin takana ja motarisuora on tarpeeksi pitkä sekä alamäkeen. Varmaan jäi pari yksikköä ottamatta. Eihän tolla kerkee, kun tosileikki alkaa. Ajelin sit vikat 100 kilsaa itsekseni suunnistaen.
Kieroon stongaan on jo tottunut. Pyörä on vähän venkula jos ajaa jotain 130-150 sweepperiä sen lisäks renkaat vielä takaraivossa. Ajellaan lätkytellen ja tehdään Shiverin mittapuulla aggressiivisia ohituksia.
Ei kai ne kuivalla lipee?
Voin kuvitella että syö miestä jos v4 tuono varattu ja saa tollasen mopedin tilalle :OLainaa:
JMH kirjoitti
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...14088cdbe1.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0eb5f9ed2b.jpg
Pojat lämmittelee ennen iltapalaa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Olipas mulla outo nicki tapatalkissa, haha.
Astroman on näköjään vielä pelissä :D Odotin jo keskeytystä.Lainaa:
JMH kirjoitti
Tänään Kroatiasta, Bosnian ja Montenegron kautta Albaniaan. Vajaa kuussataa.
Markuksen pyörä hukkas kipinän Bosniassa, mutta ilmanputsarikotelo pois ja shifterin ohitus ja homma rokkasi. Oli ihan hikikin.
Yhen pätkän tulin jonon hännillä, kun isot pojat rullaili superbikeilla. Shiveriä sai työntää täysiä maalaisteillä. Kutosta ja kapula stoppariin, kun vauhti on ~160.
Vajaa kymmenen kilsaa ennen hotlaa alkoi show. Tankkaus huomista varten ei meinannut onnistua millään. Setä sai neljään mopoon bensaa about 20 minuutissa, ja minä vaihtorahaa 50 eurosta paikallisena mikkihiirivaluuttana. Olen miljonääri just nyt.
Ennen hotellia pakka hajos ihan täysin järkyttävässä ruuhkassa. Jalkakäytävät, torit ja mitä vaan keksikin apuun, vaan ei auttanut, kun oli jo tiekirjalta ulkona. Ite pyörin +30 minsaa ja kerran vedin jo hotellin ohi, ennen kuin löytyi. Taas oli hiki.
Hotelli on hieno. Pojat kun pakkas aulaan pyyhkeet lanteilla (kamapaku ei oo vieläkään tullut), niin kolme auttavaa herrasmiestä opastivat heidät allasosastolle.
Koko ajan porukkaa pörisee parkkipaikalle. Varmaan on monella takki tyhjä.
Mitähän huomenna?
Ootteko ihmisten aikaan päässy hotlalle tähän mennessä? Onko ehtiny syömää stagen aikana? :grin:
Lounas vedettiin ja hotlalla kuudelta. Miksiköhän?Lainaa:
vahvajussi kirjoitti
Mahtavaa settiä! Hanaa ja nauttikaa! :jippikaijee:
Varmaan joku muu suunnisti.Lainaa:
JMH kirjoitti
(vittu olisinpa mukana)
Albaniasta, Makedonian kautta Kreikkaan.
Shiverin maksimi on ulosmitattu motaripätkällä Kreikan rajan jälkeen. Kuin piiskattu koira veti se peilit korvien lailla luimuun kahdensadan päällä ja uikutti, että vieläkö. Kyllä, ja 208 sain gepsiin navigaattorin takana ja takasatulalta rytmittäen. Taas isot pyssyt karkasivat. Ennen Kreikkaa Makedoniassa oli makea pätkä lähes autiota aaltoilevaa tietä, jota sai ajaa kanssa täysiä. Jos momentumin menetti, niin hetken sai kelata lisää. Tais olla myös Makedoniassa yks tosi hieno solapätkä pitävällä asfaltilla (välillä se on täällä liukkaampaa kuin märkä asfaltti, vaikka popoon tuntuu karkealta).
Kreikan kukkuloilla Adrian sai jonkin kohtauksen, ja lähti vetämään ihan vitusti. Vaan yhtäkkiä se oli mun peileissä. Bensiksellä naureskeli, että tuli hivenen kuumana alamäkimutkaan, ja painui pusikoiden kautta jollekin soratielle noin satametriä. Oli kuulemma tuuri, ettei risukossa ollut kiviä. Mä taas meinaan, että olipa tuuri, että oli se tie. Mun onnella siinä on vastaavassa tilanteessa näkymätön kiviseinä.
Laukkupakusta (Transhit) laukes eilen turbo, joten jokin vara-auto tulee hotlalle vasta about kaheksan ja täällä oltu puol neljästä. Munasillaan kylpytakin alta aulabaarista skrivaan.
Allasosasto meni kiinni jonkin vitun vauvauinnin takia, ja asiasta tulistuneena Tuomo värkkäs Lidlin muovikassista uikkarit sekä pulahti etupihan suihkulähteessä.
Tänään oli iisi päivä. Thessalonikista Bulgarian Banskoon. Välissä oli vähän kartingia. Vieressä oli Seresin kilparata, jossa yli kolmenkymmenen asteen helteessä sai odotella muutamaa paraatikierrosta. Mua alko vituttaa ja lähdin menemään hotellille. Adrian veti kuulemma pääsuoralla standup keulaa, haha. Tie oli taas aika vaihtelevaa. Lähellä Bulgarian rajaa oli syherö tie, joka oli aasinpaskan, hiekan ja reikien ympäriltä ihan hyvää.
Nyt sain Shiverin takasen lipsahtamaan jo kuivallakin. Kakkosella aika rennosta vauhdista ja rennolla kahvalla eli muutaman tuuman. Tavaks on tullut nyt testata tuota tien tarjoamaa pitoa. Luopa jännitystä ja pistää keskittymään.
Tuolla aasinpaskatiellä meni kuulemma yksi Multistrada ojaan, mutta kuski kunnossa ja pyörä kuulemma ajokelpoinen jessen avulla.
Loppupätkä Bulgarian puolella oli mahtavaa siniaaltoista tietä. Sporttipyörän unelmaa ja pitoakin oli.
Pieni loppukaneetti: Markus hokas Bulgarian rajalla, että passi jäi Thessalonikiin. Lähti rajalta hakemaan. Aika paljon työnnettävää tänään, ja huomenna tulossa iso päivä.
Niin joo.. savuttihan porukka lähtöhotellin pihan. Siitä tuli järkkäreille jokin nimellinen lasku ja videotodiste, kuinka setä jyrsi kulmahiomakoneella kumia tatamista.
Karhu saapui ruokasaliin. Näyttää siltä, että syö kaiken punaisen lihan, jota näkee. Pitää pysytellä kaukana. Pöydän toisesta päästä kuulin, että oli osunut kohdalle kaikkien aikojen sade. Tiet jokia, ja vettä kypärän sisällä.
Voi olla, että nallea tänään nukuttaa. Haha!
Kova luu.
Kovia ootte kyllä kaikki :WAZAAP: Kuulostaa kyllä hauskalta!
No pakkohan se oli pääsuora tuolleen keulia, eihän tuota tohi muualla tehä. Lentää radalta pihalle, enkä jäänyt kyllä radalta poistumisen jälkeen järjestäjien kommentteja kuuntelemaan, oltiin kuitenkin vain vierailijoita. Mutta tämä kuuluu tähän touhuun ja varsikin cannonbaliin.Lainaa:
JMH kirjoitti
Nyt näkisin, että aletaan olla asian ytimimessä. JMH:lle lohdutuksena, että olen joskus joutunut huollon sijaispyörällä (GS500) pysyttelemään italialaisen superbike-kerhon perässä yhden päivän. I feel your pain. Yleensä lainaan irtoaa edes joku Kawan erkki tai CB500.
Ei tällä pysy perässä ainakaan tämä mies.
Tänään yli 600 kilsaa mukana Tonavan ylitys lautalla, jolla oli teräskansi ja moottori. Oli niin vitun kuuma, että kansi alkoi lämmittää jalkapohjia saappaiden läpi. Aamusta lähdettiin rauhaksiin, mutta muuttui munaraviksi, kun kahden tunnin välein lähtevää lauttaa ei haluttu missata. 13:15 oltiin satamassa, ja lastaus alkoi 14:00. Välissä rajamuodollisuudet.
Suoraan sanoen tiet oli tänään enimmäkseen paskoja. Vitunmoista tykitystä suorilla maalaisteillä, joissa välillä oli enemmän ilmassa kuin maassa. Sitten oli joku +20 kilsaa siirtymistä tappavan vaarallisella reikäisellä tiellä. En oo nähnyt pahempaa. Sen päälle reilu sadan kilsan siirtyminen kaksikaistaista tietä romanialaista liikennettä ohjuksen lailla leikaten. Siinä meni mulla pata jumiin, ja sanoin Markukselle yhden ryhmän saavuttamisen jälkeen, että en jaksa mennä ohi. Mee keulille, jos haluat enempi tahtia. Se meni, ja yksi norskiryhmä tuli bensikseltä väliin, minkä jälkeen tuli puol naksua tahtia lisää.
Väitän, että tuo filtteröinti Shiverillä käy ennakoivan ajon kurssista. Ei jarruihin passaa koskea. Kohta saatana rakko vasemmassa jalassa.
Bulgarian suorilla teillä oli yksi tiukkeneva vasuri, jossa oli hiekkaa. Ekana meni kaksi norskia nurin, joista toisella Diavelin lohkossa reikä, ja toinen OK. Molemmat yrittivät pelastaa jarrulla ja kääntämällä, mutta keula alta.
Kolmas norski tuli myöhemmin ja RC8 meni leipikkoon minimaalisin vaurioin.
JMH on aika väsynyt.
JMH on väsynyt ku joutuu rutistaa tuota munanvatkaina niin helvetisti :)Lainaa:
JMH kirjoitti
Ai niin.... Romaniassa ollaan. Tietää, mitä huomenna.
Ei se ollutkaan Diavel, vaan Monster 1200. Meinaa jatkaa emäntänsä pikkumonsterilla, koska emäntä sai lonkkansa kipeeks jossain u-käännössä eilen.
Samalla sällillä on uus rengassarja pakussa. Mä saatan tarvita takasen, ja se se ei sitä tartte..... hmm.