https://www.arcgis.com/apps/View/ind...d19ba963f46372
Printable View
Kiitokset linkistä!
Olen tätä samaa tietoa yrittänyt löytää mutta enpä osunut tuolle sivulle...
Mitä tuosta muka pitäisi pystyä päättelemään? Vihreillä merkatuillako voi ajaa sokkona kurveihin, kun ei tarvitse varoa kuoppia? Ja punaisia pitää välttää hengenvaarallisina?
Punainen on aika paskaa. Sen tiedän.Lainaa:
Miikam kirjoitti
Otat esimerkkinä vaikka Oinasjärventien Kiikalasta. Iskaria vituttaa, kun sen paahtaa reilummin läpi. Tai vituttais... ei oo vuosiin tarttenut käydä.
Eli, jos on pidempi pätkä tuota punaista, niin sporttipyörällä kurvaillessa kannattaa vältellä. Ainakin jos meinaa vauhtia pitää.
Vähän näkyy vielä vihreää välissä - pitää säästää enemmän...
Haittapuolena on se, että p:a päällyste lisää kulutusta n 0.1-0.3 l/100km, mikä tarkoittaa valtakunnan tasolla n 100 miljoonaa litraa ylimääräistä polttoainetta vuodessa. Toinen haitta on 3-5 ylimääräistä liikennekuolemaa vuodessa.
Juu. Kyllä noista vihreellä merkityistä pitäisi päästä eroon. Virallisen liturgian mukaan tiestöön tehdyt korjaukset parantavat erityisesti yksityisauton tarjoamaa palvelutasoa ja lisäävät siten liikennettä. Eihän niitä kannata korjata. Siihen menee rahaa ja toisekseen kun liikenne vähenee, maailma pelastuu.
Sitäpaitsi enskakuskina toteaisin että huonompi tie-parempi mieli.
Joo, on mukavaa kun omistaa sellaisenkin pyörän jolla voi ajella huonommillakin teillä.Lainaa:
Kotarikuski kirjoitti
Valistunut arvaus on että näitä punaisiksi merkittyjä teitä - etenkin alemmalla tieverkolla - ryhdytään kohtuullisen nopealla tahdilla muuttamaan sorateiksi. Itä-suomessahan tätä on tehty jo muutamia vuosia ja viimeaikoina hiukan etelämpänäkin, tässä aivan lähistöllä, on muutama pikkutie saanut luopua pinnoitteestaan.
Meanwhile: tieliikenteestä kerättiin veroja enemmän kuin koskaan ennen :sad3:
Taitaa olla isommalle kalustolle tehty kuntoluokitus. Kyllä aika monta punaista pätkää on ihan hyvää mopolla ajella kunhan muistaa katsoa välillä tietäkin. Toki on oltava varovainen sillä on halkeamia ja jopa reikiä pinnoitteessa. Mutta kun ei katso prs-silmällä, niin hyvin menee.
Tuon luokituksen ongelma on se, että punaisen värin voi saada kovin monesta syystä. Pahasti urautunut mutta muuten hyväkuntoinen päällyste ei ole moottoripyörällä ongelma kuin ehkä rankkasateella, mutta urasyvyyden ylittäessä tietyn rajan punaista pukkaa. Sitten taas täällä meilläpäin on muutama todella huonokuntoinen kymmeniä kertoja eri kohdista eri tavoin vuosien varrella ristiin rastiin ”juostenkustuna” urapaikattu tie, jossa on lisäksi isoja reikiä ”lapiohommina täytetty” ja joka kerta ajaessa saa varoa missä on taas uusi kraateri. Silti kuntoluokitus näyttää valtaosin tyydyttävää.Lainaa:
Elwari kirjoitti
Olet kieltämäti oikiassa.Lainaa:
sami1024 kirjoitti