kytkinkruunu

Moi!!!

osaisko kukaan sanoa taikka onko kokemusta että voiko kytkinkruunua hitsata ja sorvata palasia kiinni että kestääkö sellanen yleensäkkään ja onko mahdollista. sain viime kesänä uuden kytkinkruunun ulkomailta ja sit kun se tuli sieltä niin siitä oli kaksi palasta hajonnut/irti/murtunut reunasta ja enkä saanut mitään korvausta edes.
et jos jokun tietäisi asiasta voisiko valoittaa minua ja jos joku tietää mistä sais uuden vielä ja hemmetin halvalla ja pian.....

Ystävällisin terveisin ja kiitos :)

Lainaa:

---

päällikkö81 kirjoitti

Moi!!!

osaisko kukaan sanoa taikka onko kokemusta että voiko kytkinkruunua hitsata ja sorvata palasia kiinni että kestääkö sellanen yleensäkkään ja onko mahdollista. sain viime kesänä uuden kytkinkruunun ulkomailta ja sit kun se tuli sieltä niin siitä oli kaksi palasta hajonnut/irti/murtunut reunasta ja enkä saanut mitään korvausta edes.
et jos jokun tietäisi asiasta voisiko valoittaa minua ja jos joku tietää mistä sais uuden vielä ja hemmetin halvalla ja pian.....

Ystävällisin terveisin ja kiitos :)

---

Paljon riippuu kohdasta, sopivasta kohtaa jos on pala pois niin haittaa mitään

mikäähän merkki lienee kysessä pari eri malisen suzukin kytkin kruunua pitäis olla

Uusi kruunu, paras vaihtoehto, joko koko paketti tai pelkkä kruunu ilman kytkinakselin booreja, jos on mahdollista. Vähimmällä pääsee, se hitsaaminen on usein turhaa työtä, kun kukaan ei tiedä mistä aineesta se kruunu alunperin tehty.

Lainaa:

---

1340R86 kirjoitti

Paljon riippuu kohdasta, sopivasta kohtaa jos on pala pois niin haittaa mitään

mikäähän merkki lienee kysessä pari eri malisen suzukin kytkin kruunua pitäis olla

---

Honda cbr 900rr fireblade 1996. kruunusta rikki kaksi palaa irti ulkoreunalta...

Lainaa:

---

57pannu kirjoitti

Uusi kruunu, paras vaihtoehto, joko koko paketti tai pelkkä kruunu ilman kytkinakselin booreja, jos on mahdollista. Vähimmällä pääsee, se hitsaaminen on usein turhaa työtä, kun kukaan ei tiedä mistä aineesta se kruunu alunperin tehty.

---

joo olis uusi paras vaihtoehto mut en ole oikein löytänyt mistä sais halvalla...ei viittis uudestaan laittaa ainakaan rahaa turhaan palamaan ja kankkulan kaivoon...eiköhän se jotain alumiinia ole tai vastaavaa sekoitusta.

Lainaa:

---

päällikkö81 kirjoitti

Honda cbr 900rr fireblade 1996. kruunusta rikki kaksi palaa irti ulkoreunalta...

---

Selvenyksen vuoksi kruunusta eli korista(se ulkopuolinen osa, basket) vaiko keskiöstä(hub välillä näkee puhuttavan kummastakin kruununa)

jos siitä ulomasta ja palat on pieniä niin pyöristä murtuman reunat parin palan puutuuminen ei välttämättä haittaa mitään

kuvasta voisi arvioida paremmin

mikäs alkuperäisele tuli?

Lainaa:

---

1340R86 kirjoitti

Selvenyksen vuoksi kruunusta eli korista(se ulkopuolinen osa, basket) vaiko keskiöstä(hub välillä näkee puhuttavan kummastakin kruununa)

jos siitä ulomasta ja palat on pieniä niin pyöristä murtuman reunat parin palan puutuuminen ei välttämättä haittaa mitään

kuvasta voisi arvioida paremmin

mikäs alkuperäisele tuli?

---

Alkuperäinen pitää kauheaa ääntä kylmänä ja sit jos ei ole kytlin pohjassa...sieltä on ne jouset mennyt ihan löysäksi eli helisee kun ottas käteen ja heiluttaa....

Lainaa:

---

päällikkö81 kirjoitti

Alkuperäinen pitää kauheaa ääntä kylmänä ja sit jos ei ole kytlin pohjassa...sieltä on ne jouset mennyt ihan löysäksi eli helisee kun ottas käteen ja heiluttaa....

---

Eli otat kaikki irti ? myös new ruuvit jolla se kansi on kiinni koriin ? Kun nuo ruuvit on irti niin varmasti on välystä.
Muuten ne jouset on tuikassa puristuksessa (ne painaa kitkapinnat yhteen jotta teho siirtyy) eikä silloin välystä
oikein voi olla. Jos jouset olisi tuossa asennossa löysänä niin tehoa ei siirry ja pyörä ei liiku.

On jotain mitä en nyt ymmärrä.

Tämä alkaa kuullostamaan samalta kuin viulunsoiton opettaminen kirjekurssilla, toinen puhuu niitystä ja toinen niityn aidasta. Se on kohtalaisen vaikeaa näin näppäimin korjata tai paikallistaa vikaa.

Lainaa:

---

ismo kirjoitti

Eli otat kaikki irti ? myös new ruuvit jolla se kansi on kiinni koriin ? Kun nuo ruuvit on irti niin varmasti on välystä.
Muuten ne jouset on tuikassa puristuksessa (ne painaa kitkapinnat yhteen jotta teho siirtyy) eikä silloin välystä
oikein voi olla. Jos jouset olisi tuossa asennossa löysänä niin tehoa ei siirry ja pyörä ei liiku.

On jotain mitä en nyt ymmärrä.

---

Kruunussa on vaimenninjousia pyörimissuunnassa.

Kai kuuluukin helistä, kun jouset on eri tiukkuuksilla eri voimille. Parhaiten sen kruunun kunnon näkee, jos kruunun takaosan saa purettua, ja näkee jousien pesät.

Normaalisti kruunusta kuluu ekaks massalevyjen ”hampaiden” kontaktipinnat pienille urille, jolloin pakka ei aukea ja sulkeudu sulavasti.

Vanhat Bladet tykkää metelöidä juurikin noiden momenttivärähtelyä tasaavien jousten löystymisen takia. Jos nyt on sellainen tilanne että käsissä on kaksi kruunua joista toisessa on jouset loppu ja toisesta pari sakaraa poikki, levittäisin osat pöydälle ja kasaisin ehjän kytkimen parhaista osista.

Lainaa:

---

skuikka kirjoitti

Vanhat Bladet tykkää metelöidä juurikin noiden momenttivärähtelyä tasaavien jousten löystymisen takia. Jos nyt on sellainen tilanne että käsissä on kaksi kruunua joista toisessa on jouset loppu ja toisesta pari sakaraa poikki, levittäisin osat pöydälle ja kasaisin ehjän kytkimen parhaista osista.

---

Joo. Näin mäkin tein omassa projektissani, kun kruunu otti turpiinsa postissa (sain kyllä korvaavan). Rakentelin parhaassa kunnossa olevista osista yhden.

Mulla on ainakin kaksi kruunua laatikoissa. Ehkä kolme. :D

Edit:
Perskeles... meneekö tuo osiin suosiolla?

https://images.cmsnl.com/img/product...00-01_e0e5.jpg

https://images.cmsnl.com/img/product...00-02_d6e2.jpg