Printable View
Moi kaikille. Voiko Rykkösen ohjausiskareita huoltaa? Vaimon 04:sessa on ärsyttävä ominaisuus,
hitaassa ajossa kääntäessä ohjaus kääntyy väkisellä voimakkaasti kallistuksen suuntaan ja tulee tunne
että pyörä kippaa, olisiko iskarin vika ettei vastusta renkaan kääntymistä.
Ekaks tarkistaisin rengaspaineet?
Paineet on tsekattu.
Veikkaan että ohjainlaakerista löytyy selvä kynnys.
Ei kuulosta ohjausiskarilta. Kuinka kauan ominaisuus on esiintynyt ja mitkä renkaat mopossa on alla?
Joskus piikki dteessä oli samanlainen tunne kun hitaassa vauhissa käänty mutkaan niin se oikee ''haukkas'' ohjaustangon mukaan ja joutu vääntää vastaan ettei käy hassusti. Ja syy oli ohjauslaakerissa joka oli kuiva ja jumitti. Voisko myös kantikkaaks kulunu eturengas aiheuttaa samanlaista oiretta?
Hyvinkin voisi myös kantikas rengas tehdä tuon.
Helppo testata irroittamalla ohjausiskari. Ei tosin taida vika löytyä siitä.
Kiitos vastauksista, pyörä on ollut omistuksessa vasta n. kuukauden.
Edessä on Pirelli Diablo Corsa, taisi olla 2014 paisto, vanha joten vaihtoon menee
joskin ei kantille kulunut.
Varsinaisista kyykyistä ei ole kokemusta tämän suhteen, mutta parissa eri nakupyörässä on tullut todettua, että kulmikkaaksi kuluneella takarenkaalla on todella suuri vaikutus pyörän kääntyvyyteen ja vakauteen kallistukseen lähdössä. Vaikutus oli yllättäen jopa suurempi kuin eturenkaalla, mutta riippunee toki pyörän ohjausgeometriasta.