Virago 125, bensiini öljyn seassa

Pyörä ollut pari vuotta seisonnassa ja uudelleen käyttöön otettaessa bensiinihana jäänyt vaakatasoon (eli "ryypylle"). Myyjä kertoo, että tämän vuoksi bensiini päässyt öljytilaan. Öljyjä vaihdettaessa öljy sekoittunut todella bensiiniin ja säiliöstä 2-3 litraa bensiinintuoksuista öljyä ulos. Öljyllä huuhdeltiin öljytila ja jätettiin vielä korkki auki, jotta kaikki bensiini haihtuisi pois öljytilasta.

Miten bensiini voi päästä öljytilaan? Jos Viragossa on ns. ryyppy bensiinihanassa, eikös näitä moottorin kiinnileikkaamisia pitäisi olla hurjasti, sillä varmaan monet unohtavat hanan ns. ryyppy- asentoon?

Mitä muuta mahdollista vahinkoa tilanteesta on voinut syntyä/voi syntyä?

Yt,

pyörän ostaja, tietämätön

Arvaus: ei se ole ryyppy vaan prime-asento missä bensa valuu vapaasti ulos, normaaliasennossa lienee joku imukurkkn alipaineella avautuva systeemi. Sitten kaasarin neulaventtiili on pikku hiljaa vuotanut ja päästänyt bensaa läpi mikä valunut männän päälle josta männänrenkakden ohi öljytilaan. Klassinen keissi. Periaatteessa neulaventtiilin ei tulisi vuotaa, mutta jos käy ja kulkee kormaalisti niin ok sit.

Tulpat irti ennen kuin konetta pyörittelee, ei tee hyvää jos siellä sylintereissä on vielä bensaa nestelukkoa tekemässä.

Yllättävän monelle on toi automaattihanan toiminta epäselvä, varsinkin tuon prime-asennon tarkoitus. Toimii juurikin noin kuin shyhander kertoi. Prime-asennon tarkoitus on täyttää kaasarit pidemmän (talvi-)seisotuksen jäljiltä, ja avittaa tankin tyhjäyksessä, jos se joudutaan iirrottamaan, ei milloinkaan muulloin hanaa tuohon asentoon.

Itse tarkistaisin vielä, että toi hana pitää noissa normaaliasennoissa, useamman kerran tullut vastaan tapauksia joissa hanan kalvo on rikki, ja päästää bensat läpi myös silloin kun ei pitäisi. Yhdessä oli jopa edellinen omistaja heittänyt jostain syystä koko kalvon huitsin nevadaan kera hanan sisuskalujen.:rant:

Kiitos asiallisista vastauksista!

Öljyt nyt vaihdettu. Otan vielä tulpan irti haihduttaakseni bensan sieltä ulos. Onko mitään muuta, mitä pitäisi nyt tehdä ennen käyttöönottoa? Onko mitään vaaraa(esim. tulipalo?)

Jos konetta ei ole käytetty vielä bensavuodon jälkeen, niin mäntä ja männänrenkaat voivat olla melkolailla kuivat ja voitelua vailla. Jos haluaa pelata varman päälle, niin itse laittaisin ”ruokalusikallisen” moottoriöljyä tulpanreiästä ja pyörittäisin moottoria vähän startilla ilman tulppaa. Näin sylinterin seinät, mäntä ja männänrenkaat tulisi voideltua ennen uutta käynnistystä.