Printable View
Morjesta.
Pyörä on 2007vm GSX-R 750. Alkanu nyt pikkuhiljaa tuntumaan siltä että ikäänkuin pomputtaa ajossa tasaista nopeutta ajettaessa, tasaisella tiellä. Pomputus ei ole kovin rajua, ehkä vois sanoa "nypytystä" enemmänkin mutta tuntuu kuitenkin. Tän lisäks vielä paikallaan ollessa kun etujarrut pohjassa työntää keulaa alaspäin, niin kuuluu sellainen napsahdus/kolahdus ja se tuntuu ohjaustangossa. Ohjauslaakerissa klappia vai mikä mahtaa olla?
Kumi kulunut/vanha, ohjauslaakerin klappi, siinäpä ne.
Onko ketjut säädetty ja rasvattu? Liian kireä kuiva ketju voisi aiheuttaa tuota nypytystäLainaa:
artsipoppa kirjoitti
On säädetty sekä rasvattu, aika uudetkin vielä. Noin 1000-1500km ajettu niin on itsellä vähän sellainen olo että tuskin niistä on kiinni. Liikkuukin juuri sen 2-3 senttiä.Lainaa:
BlackCat kirjoitti
Missä kunnossa renkaat / minkä ikäiset? Aalloille kulunut tai runkovikainen rengas voi pompottaa reilustikin.
Tuohon keulaa pumpatessa naksumiseen voi löytyä syy myös kelluvista jarrulevyistä, kun niitit päästävät kitkapinnan liikahtamaan suhteessa keskiöön.
Eturengas vaihtoon ja loput tulee etulevyistä kuten edellä mainittu.
Siis pomputtaa kuin olisi edessä tennispallo vai "voblaa" eli vemputtaa ohjausta sivusuuntaan?
Jos pomputtaa, hakisin syyllistä kuolleista/väärin säädetyistä iskareista. Pielessä oleva takaiskari tekee etupäästä varsin tennispallon. Kollaa se ensimmäisenä. Muuta vaikka yksi napsu menoa ja paluuta lisää ja kuulostele. Ehdotus.
Eturengas on uusi, varmaan 1000km nyt ajettu Michelinin Pilot Road ja takarengas on vähän vanhempi Michelin Pilot Power. Takarengas on kuitenkin vielä hyvällä pinnalla ja pyöreä, et ei oo vielä vaihtokunnossa. Tuon naksumisen lisäksi tuntuu sellanen kolahdus tai sanoisko enemmänkin muljahdus ja se tuntuu ohjaustangossa aika selkeesti.Lainaa:
sami1024 kirjoitti
Jep, nimenomaan pomputtaa pystysuunnassa, ei voblaa sivusuunnassa. Täytyypi tässä joku päivä kokeilla kun saan ensin auton kuntoon kun se päätti irrottaa tukivarren tolpasta kesken ajon :D Huolettaa vaan se kun samaan aikaan on toi kolahdus/muljahdus kun etujarru pohjassa työntää keulaa alaspäin, ettei ois noilla asioilla jotain yhteistä tekijää.Lainaa:
hra1150 kirjoitti
Tuossa olisi hyvä olla kaveri apuna niin pystyisi sormella kokeilemaan että tuntuuko ohjauslaakerissa välystä muljahduksen aikaan. Itsellä kyllä MT-09 nuljusi kyllä 6tkm ajettuna hyvin kuvaukseesi sopivalla tavalla, mutta huollossa totesivat sen johtuvan jarrulevyjen ja palojen välyksistä, eikä ohjauksesta tai pumpuista löydetty mitään vikaa.Lainaa:
artsipoppa kirjoitti