Mikähän juttu tuokin on; "ajautui mutkassa ulos". Ei nelostiellä ole mutkia. Joskus ennen vanhaan oli Lusin mutkat, mutta nekin koskivat lähinnä autoja.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005707588.html
Printable View
Mikähän juttu tuokin on; "ajautui mutkassa ulos". Ei nelostiellä ole mutkia. Joskus ennen vanhaan oli Lusin mutkat, mutta nekin koskivat lähinnä autoja.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005707588.html
No siinä E75 tiellä on kuvaukseen sopiva loiva kaarre, samoin 140 -tiellä (vanha tie?). Ikävä tapaus.Lainaa:
vetomies kirjoitti
Aika erikoinen, ei tuossa kyllä kovin ihmeellisiä mutkia oikealle ole etelään tultaessa..
https://www.google.fi/maps/place/Osi...1!4d25.9885423
Toinen taisi kuolla samasta syystä samana päivänä Uudessakaupungissa:
https://www.motouutiset.fi/fi/mootto...htm?ref=newest
Se on tuo tilannenopeus mutkaan, jälleen kerran. Olisi tärkeää oikeasti saada autokoulun ajo-opetus painottumaan siihen.
Ajanu rajoitusten mukaan nelostietä ja nukahtanu...
Tai jatkokoulutusta mutka-ajoon.Lainaa:
Zen kirjoitti
Miten välttää hartialukko, miten se mopo oikeasti kääntyy, katseen käyttö yms.
Jostain syystä tuli taas mieleen Motorg ry:n Ajotaito II... :;):
Tuon "mutkan" kaartosäde on kartan perusteella noin kilometri. Joku R100m voisi oikeasti aiheuttaa valtatiellä ongelmia, mutta sellaisia niillä ei ole. Todennäköisesti nukahtanut tylsyyteen tai saanut sairauskohtauksen.Lainaa:
hp10a10 kirjoitti
Ei kyllä se on hartia-lonkka-kyynärpäälukko ja vastaohjauksen puute. Ties vaikka oli maamoottoriöljyt koneessa? Nyt voidaan taas käydä kolmen ketjun voimin läpi miten tässä olisi pitänyt toimia ja pari kaveria työntää sinne kynttilöitä ja ylinopeussakkoja väliin. Toiset sitten paheksuu niitä.Lainaa:
vetomies kirjoitti
Nollatoleranssiin ei päästä vaikka miten haluttaisiin...