Printable View
Löytyiskö täältä apuja kun ei enää keksi mitä kokeilis.
Eli pyörä käy nätisti vapaalla mutta heti kun vaihdetta yrittää tarjota niin sammuu. Sivutuen anturi ja kytkin kahvan anturi ohitettu.
Vapaavaihteen anturin maadoittamalla toimii mutta olis jees jos toimisi kuten kuuluu
Jos stumppaa heti vaihteen päälle laitettaessa niin seisontatuen anturivialtahan tuo vaikuttaa. Onko jumpattu eculta asti? Tai mitattu johdot sieltä asti?
Mahtaakohan Suzukissa olla sellainen signaalit yhdistävä diodihässäkkä tuossa kytkin/seisontatuki/vapaavalo-anturipiirissä? Kawassa sen vikaantuminen ainakin aiheuttaa ongelmia, joihin noiden antureiden itsensä ohittaminen ei auta.
On yhdistetty tuosta anturin liittimen viereistä että saa tarvittaessa uuden anturin. Mutta ei anna startata jos ei oo piuhat yhdessä nii toimii se viritys.
Missähän tuo diodihässäkkä mahtaa olla kun en johtoja seuraamalla mitään löytänyt
Etsi jostain kytkentäkaavio tai servicemanuaali niin selviää onko siinä edes sellaista, kun estojen toteutustapoja on monia. Kawassa se taisi olla jossain keskusreleboksissa tms, eli ei ollut edes vaihdettavaksi / vikaantuvaksi ajateltu mutta kuitenkin servicemanuaalissa oli ohjeet miten sen ehjyys testataan.
Laitan nyt tänne ratkaisun jos jollain samaa ongelmaa. Eli tuo diodi löytyy vilkkureleen sisältä, mutta siinä ei ollut vika vaan hapettunut johtosarja. Muutama uusi johto ja kovaa ajoa:orgmp: