Printable View
Luottoratsu teki eilen kummaa. Kesken ajon alkoi hyytyminen kunnes moottori sammui vallan. Bensahana on ollut ON asennos iänkaiken ja nyt kääntelin sitä PRI ja RES asentojen välillä. Pyörä käynnistyi uudestaan ja pääsin kotiin jäljellä olevan 300m.
Mikähän lienee syynä? Tulvimista ei ole ilmennyt joten kalvo on vissiin ehjä. Ei kait tuossa nyt muuta hajoavaa ole kuin alipaineletku ja tuo kalvo. Niin ja tankissa on reilusti bensaa.
Naksuttaako bensapumppu kun lyö virrat päälle? Sen pitäisi pari sekkaa naputtaa.
Minun päähän tuli ekana sana korvausilma... mutta eihän se voi siitä johtua.
Eikös tuo bensahana ole aika helppo testata. Alipaineletku ja bensaletku irti kaasareista, ON- ja RES-asennoissa ei pitäisi valua itekseen mutta alipaineletkusta imemällä pitäisi bensaletkusta tulla bensaa. PRI-asennossa pitäisi bensaa tulla ilman imua. Näin toimi ainakin kaasaribandiitissa.
Heitin tuossa pidemmän lenkin ja tuntuu toimivan ainoastaa RES asennossa. PRI ja ON asennoissa alkaa pykiminen:blink:
Olisko siellä likaa tankissa tai hanan sisällä? Ota tankki irti, tyhjennä ja putsaa. Sit hanalle sama homma, pura hana ja putsaa.
taitaa siinä res asennossa olla auki mekaanisesti. Muut asennot kalvon kautta? kalvo puhki tai alipaineletku vuotaa.
Kiitos teille:WAZAAP:
Täytyy viikonloppuna paneutua asiaan.
Kävin kuitenkin vielä kurkkaamassa. Löytyi alipaineletkusta pieni murtuma. Oli sillain mukavasti sylintereitä kohti ettei noin äkkivilkaisulla murtumaa edes nähnyt. Siinihän se vika sitten. Asia oli juuri niinkuin jaket kertoi.
Kyllä se on pri asento mikä toimii mekaanisesti ilman alipainetta. Res ja on asennot sitten vaatii alipaineen.Lainaa:
jaket kirjoitti