Kevariscootterin rajoittimet??

Morjes vaan kaikille tälki puolen,vaimolle olen ostamassa alkuun 125 kuutioist scooteria tutulta naisihmiseltä,en muista ny ees merkkiä mut kysyisin kuiteskin onko näitä rajoitettu samoin kuin mopoja esim.prikalla variaattorissa tai jollain kierrosrajoittimella,mitä tollaset ylipäätään saa kulkee?
Pysyis vauhdis ton mun kilogiksun kaa:)
Senverran pari vuot sitten ropasin sitä et nostin neulaa pykälällä kaasarista ja lyhensin vähän luistin jousta sekä poistin snorkkelin putsarikotelosta,kiihty huomattavasti paremmin mitä pikku tien pätkäl pääsin koittaa ni en ees tiedä mitä kulkee,mut jos moposcootterin (kortti oli hyllyl lievä ylinopeus)sain kulkee 120kg ukon alla 95 ni kyl kai tollanen 120km/h saa menee

Eipä noita 125 skoottereita taida saada hirveitä kulkemaan, ellei sitten lähde kunnolla virittämään. Ilmanvastuskin niin järkyttävä.

Onko niis rajoittimia?

En edes itse asiassa tarkemmin tiedä. Nelareissa taitaa jokin kierrosrajoitin olla mutta niihin tuskin kannattaa lähteä koskemaan. Joku kuka tietää niin vastatkoon.
Itsellä kokemusta kevariajoilta 125 skootterista ja ei tainnut kulkea kuin 90kmh. :/

Oisko siel sit sellane prikka mikä mopoiski ettei hihna pääse isommalle kehäl.

Miks 125 kuutioista tarttis olla rajoitettu kulultaan? 11kw ei riitä millään kovaan kulkuun.

Ei nelitahtipiikeissä mitään rajoittimia ole. Työkaverilla oli joku piikkiskootteri ja se ei kyllä mennyt yhtään minnekään. Huiput ehkä reilu 80 ja ylämäessä hyytyy.

Joskus Kanarialla oli vuokralla Burgman 150 ja se meni mittarin mukaan motarilla 110-115.

Työkaverilla on 250 Vespa ja huiput jotain 120 siinä. Piikkiskootterilla ajaa taajamassa, mutta maantielle ei mitään asiaa alle 250 kuutioisella.

No tarvii sit miettiä ens kesäks jotain 600cc prätkää,ois vaan halvalla saanu vähän ajetun huolletun kevarin,100e pyys mut tarjosin 200e:)

Eipä ne 11kw koneet juuri kovempaa kulje ja variaattori ei ainakaan paranna tilannetta. Isompaa pyörää alle niin alkaa kulkua löytymään ja pystyy ajamaan helposti niitä nopeuksia mitä täällä saa ajaa, ja joskus vähän kovempaakin.

Eikä niillä pienillä renkailla kukaan täys järkinen halua ees ajaa kovaa.

CPI oliver city 125 vm.06 ois kampe ja kyl joku tubes pääs 115km/h

Lainaa:

---

Koheltaja kirjoitti

Eipä ne 11kw koneet juuri kovempaa kulje ja variaattori ei ainakaan paranna tilannetta. Isompaa pyörää alle niin alkaa kulkua löytymään ja pystyy ajamaan helposti niitä nopeuksia mitä täällä saa ajaa, ja joskus vähän kovempaakin.

---

Skoottereissa ei yleensä ole 11kW, vaan jotain 10hv, eli ei ne mene lähellekään sitä mitä joku 11kW katupiikki.

Lainaa:

---

TommoKe kirjoitti

Eikä niillä pienillä renkailla kukaan täys järkinen halua ees ajaa kovaa.

---

Skootteri on yllättävän hyvä ajaa ja loistopeli siihen hommaan mihin tarkoitettu, eli taajamiin. Joku iso maksiskootteri varmaan menee matkapyöränäkin.

Lainaa:

---

B12 kirjoitti

Skoottereissa ei yleensä ole 11kW, vaan jotain 10hv, eli ei ne mene lähellekään sitä mitä joku 11kW katupiikki.

---

Siinä tapauksessa on hyvä jos rekkojen vauhdissa pysyy. On muuten aika kuumottavan tuntuista kun on juuri saanut vingutettua rekan ohi ja tulee pitkä ylämäki missä vauhti alkoi hyytymään vastatuulessa ja peileistä katteli kun Scanian keula lähestyy... Sen oli viimeinen kerta kun sillä kevarilla ajettiin vakio moottorilla:jpstyle:

Onhan nuo kaikki piikit rajoitettu 11kw:ttiin.
Mulla oli teininä ennen tota rajoitus aikaa Honda NSR ja kulki kyllä mukavasti. Oli muistaakseni 30hp ja kevyt kun mikä. Itsekkin oli nii laiha silloin vielä, ni kyllä liukkaasti meni:)
Tuolla nuista kureista juttua...
http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?t=27210

Se oli sitä hyvää aikaa kun piikit oli 30-40hp, sitten tuli 11kw ja ankeus. Kaikki 11kw koneet ei ole kuristettu tehokkaammasta vaan alunperin suunniteltu 11kw tehoille. Tällaisesta (4T) koneesta saa kyllä paukkua ulos ja ensimmäinen mielenkiinnon kohde on kansi joka on suurin tehoja rajoittava tekijä, hienoja neliventtiilikansia missä on ahtaat ja tarkoituksella persiilleen muotoillut kanavat, paljon potenttiaalia saada lisää voimaa koko kierrosalueelle.

5.6kw huimat tehot löytyy tosta kamppeesta,parempaa ja isompaa pyttyä kaipais.

Sit se ei enää olekkaan kevari.

Ei ole ei, kuten ei ole useimmat 2T kevaritkaan koska kuristukset otetaan ensimmäisenä pois että saa koneen toimimaan.

Lainaa:

---

TommoKe kirjoitti

Sit se ei enää olekkaan kevari.

---

Sehän on ainoastaan positiivista: vakuutusmaksut alentuvat.

50 cc mopedeissa on kierrosrajotin sytkäboksissa. Mulla oli rajotettu 7000 rpm kohille. Kierrosrajoitin ohitettiin katkasemalla signaalipiuha, jolloin CDI:n kyseinen piuha sai aina nollatietoa, eikä näin ymmärtänyt rajoittaa.
Laskettelin menemään jollain 9000 rpm nopeuksilla yleensä. Kerran vetäsin 11000 rpm yhdessä alamäessä, mutta se jo hieman hirvitti, kun ei ollut faktatietoa miten kestää :D

Sitten variaattoriin laitoin kevyempää osaa kiinni, ni kulki ihan hyvin.

Jos sun vehkeessä on joku tommonen piuha CDI-boksissa, niin äkkiäkös sen napsasee poikki ja testaa. Kolvaa sitten takas, jos ei ollut vaikutusta.
Jos se vakiona on 5,6 kW, ni täytyy sanoa, ei se mikään kisamoottori oo alunperinkään.

Pitäs vähän tietää mistä poikkasee piuhan,jostain oon lukenut joskus että olis juurikin näin rajoitettu kulkua ks.mallissa.
Ei kai näissä oo enää luulis olevan mitään kuriprikkoja variaattorissa.

Tässä laitteessa taitaa olla gy6-moottori niinku kaikissa "kiinaskoottereissa", se toimii jo itsessään rajoittimena. Viripalikkaa saa kyllä eikä maksa paljoa jos haluaa vähän piristää, mutta ei sillä silti kuuhun mennä. Paria 125 kiinaskootteria kokeillu ja huiput näissä ollu vakiona siinä 90 pintaan, mittari tais kummassakin näyttää n.20 ylimäärästä siinä vaiheessa. Ne 2t 50cc skootterit vastaa virittämiseen(tai kuristusten poistamiseen) paljon paremmin kun nämä 4t kiinavehkeet. Vakiokunnossa ja vaikka viritettynäkin jos lähtee gsxr:n mukaan ajelemaan niin täytyy olla kärsivällinen gsxr kuski:D

Mä oon kärsivällinen:)
Easypartsilla olis halpaa palikkaa ku vaan tietää mikä menee cpi,mopocooteriin tilasin sieltä 70cc pytyn,piti sopii heittämällä mut joutu pinnapultin reikii suurentamaan reilusti että meni paikalleen:/