L1 kilokiksusta hävinny jarruvalot talvehtimisen aikana,etu ja taka mykkänä tai sit palaa jompikumpi koko ajan en tiä mut mistä lähtis vikaa ettimään?
Printable View
L1 kilokiksusta hävinny jarruvalot talvehtimisen aikana,etu ja taka mykkänä tai sit palaa jompikumpi koko ajan en tiä mut mistä lähtis vikaa ettimään?
Minkälaista ääntä etujarruvalon pitäis pitää?
Kuuluu se mikrokytkimen naksahdus kyllä.
Kattoo polttimot ja yleismittarilla, että tulee sähkö jarrua painaessa liittimelle asti.
Tuntuu täälläkin olevan vaan humorimiehiä.Lainaa:
scuuba kirjoitti
Niin tai sitten ulosanti ei oikein toimi.Lainaa:
Mental kirjoitti
Jarruvalot monikko, eli enemmän kuin yksi jarruvalo
etu ja taka mykkänä eli jarruvalo edessä ja takana
sit palaa jompikumpi koko ajan sitten etu- tai takajarruvalo palaa koko ajan.
Toki olisi ollut helpompaa kirjoittaa vaikka seuraavasti:
L1 kilokiksun jarruvalo ei toimi. Viime syksynä jarruvalo toimi oikein, mutta tänä keväänä ei.
Etu- tai takajarrua kun käyttää, niin jarruvalo ei toimi tai sitten jarruvalo jää palamaan koko ajan, riippumatta siitä, kumpaa jarrua käyttää.
Mutta asiaa.
Mittaisin ekana akkujännitteen, siis että jännitettä on riittävästi testausta varten.
Sitten mittaisin mitä etu- ja takajarrun jarruvalokatkaisija tekee.
Jos katkaisijat toimii oikein, niin pitäs ihmetellä kytkentäkaaviosta, että miten se sähkö siellä kiertelee.
Akussa on virtaa ja ledit palaa normisti mut ei kirkkaammin ku jarrua painaa:/
En tiiä muista pyöristä kuin omastani ja hämmästyin, kun pyörän omistajan käsikirja sattui käsiini, kun laatikoa siivosin. Aloin selailla sitä ja yhdessä kohtaa törmäsin "takajarruvalokatkaisin" otsikkoon. Sijaitsee jonkin kotelon alla ja sen asentoa voi säätää... säätö on oikein tehty, kun valo toimii. Onko sitten pelkästään takajarruun liittyvä vipu? Joku systeemi pitää olla etujarrullakin. Minä lähtisin etsimään tuommosta juttua ensimmäisenä, koska sen korjaaminen voi olla helpointa - puhdistaminen riittää? Tällaistakin voi näemmä olla joissakin Suzukeissa :blink:
Etsi molemmat katkaisijat ja anna niille WD40 kylpy. Anna litkun vaikuttaa hyvän ajan ja sitten vaan naksuttelemaan katkaisijat toimintakuntoon.
[QUOTE=vma;6561384]Etsi molemmat katkaisijat ja anna niille WD40 kylpy. Anna litkun vaikuttaa hyvän ajan ja sitten vaan naksuttelemaan katkaisijat
Missä ne katkaisijat sijaitsee?
Sähän pelasit jarruletkujen kanssa jo? Toimiko jarruvalo ennen sitä hommaa? Kaksi erillistä katkaisijaa tuskin hajoaa samanaikaisesti, joten lähetään eka nyt tehdyistä töistä.
[QUOTE=busai;6561396]Yleensä ko. jarruvivun/-polkimen läheisyydessä. Googleta/käy katsomassa pyörästäsi paikat. Yleensä ne ovat ihan hyvin näkyvillä olevia pieniä katkaisijoita.Lainaa:
vma kirjoitti
Joskus, varsinkin modatuissa pyörissä, katkaisija voi olla myös jarruletkussa, ts toimii paineella eikä mekaanisesti. Sellaisen toiminta ei ole ihan niin helposti suoraan havaittavissa, mutta tietenkin se piuhasta selviää.
[QUOTE=busai;6561396]Etujarrulla mikrokatkaisija. Semmonen musta neliön mallinen pieni laatikko, joka ruuvatty vivun runkoon alapuolelle kiinni siihen tulee kaksi piuhaa. Takajarrun katkasija on musta pyöree, n. peukalon kokonen mötikkä. Jarrupolkimen ja ton mustan mokkulan välissä on jousi, joka vetää katkasijaa ulospäin kun jarrua painaa. Etujarrun mikrokytkimen pitäs sanoo naks, kun painat jarrua. Kytkimen puolella on muuten samanlainen ja se liittyy käynnistyksen estoon kytkin ylhäällä.Lainaa:
vma kirjoitti
Tuli vaan mieleen kun joku neropatti oli poistanu tuo mikrokytkimen ja vetäny sen piuhat yhteen. Lopputuloksena ECU koko ajam starttikartalla.
[QUOTE=Nitrous;6561440]Kiitos tästä,pitää tutkia noi katkaisijat ja öljytä,ihmetyttää vaan että molemmat katkaisijat alkas talven aikana reistaa,ainoo on että jarruvalo palaa nyt koko ajan,mut ei se niin kirkaalta näytä,jarruletkuja en oo vielä vaihtanut,odottelen paloja ebaysta saa purkaa satulat ja tehdä jarrut kerralla kuntoon.Lainaa:
busai kirjoitti
Toimii!!!!
Takajarrun katkaisijan ropaus ja voitelu riitti.
[QUOTE=busai;6561444]Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Kun otat etujarrukahvan pois, niin siellä jarrukahvan rungossa on semmoinen muutaman millin paksuinen ja pituinen pyöreä "nasta".
Se välittää liikkeen kahvalta jarruvalokatkaisijalle.
Ei muuta, mutta on aika helposti katoava osa...
Osa HBSP230
Liite 15838