Miten toimii ajaessa ja onko paljon eroa vanhempaan mallii C3 pro. Kaupassa kokeillessa leukaosa on tilavampi.
Pään tuntuma on hyvä, mukavasti poskipäitä puristava.
Miten toimii Senan tekemä kypäräpuhelin?
Printable View
Miten toimii ajaessa ja onko paljon eroa vanhempaan mallii C3 pro. Kaupassa kokeillessa leukaosa on tilavampi.
Pään tuntuma on hyvä, mukavasti poskipäitä puristava.
Miten toimii Senan tekemä kypäräpuhelin?
Kypärä on hyvä.
Hiljainen ja istuu päässä hyvin.
Vaatii muutaman viikon ajelut että muotoutuu omaan päähän.
Kypäräpuhelin oli harvinaisen helppo asentaa.
Ostin radio-version.
Radio kuuluu kohtalaisen hyvin, kypäräpuhelinkin toimii ihan hyvin.
Mikki on piilossa pehmusteissa eikä siitä tarvii välitellä tai ohjailla suun eteen.
Itse en ole oikein onnistunut parittelemaan kypäräpuhelinta vanhempiin malleihin tai muihin merkkeihin.
Näppäinkomentojen käyttö ja ulkoa muistaminen kypäräpuhelimessa on aika haastavaa.
Akkukin kestää hyvin ajeluita.
Itse ostin sen kaukosäätimen lisälaitteena.
Kyllästyin aurinkovisiirin kanssa vemppaamiseen ja ostin sen tummimman savuvisiirin suoraan kypärään.
Suurimmat erot C3 PRO-malliin on minun mielestä vielä istuvampi pehmustus ja jämäkämpi pehmustus C4:n eduksi.
Minusta ainakin tuntui siltä, että C4-mallissa kuulokkeet olivat "korkeammat", ja ainakin alussa ottivat korviin enemmän kiinni kuin C3 PRO-mallissa.
Myös tuuletus pelasi C4-mallissa viime kesänä hyvin.
Sadesäällä C4-mallin visiiirin piti olla huurtumaton, kyllä se vähän huurtui ääriolosuhteissa, mutta ei haitannut.
2019 vuonna Schuberth ilmeisesti jättää C4-mallista kuulokkeet ja mikrofonin tehdasasennuksista pois.
Perusmalli tulee ilman niitä.
Oletettavasti markkinoille tulee sitten C4 Pro, jossa nuo on sitten mukana.
Mites tuo koko verrattuna c3 prohon? Näyttää siltä,että joutuu tilaamaan ulkomailta
kun suomen hinnat on taas mitä on.
Onko noihin puhelimiin tullut päivityksiä,joko pariutuvat paremmin vanhempien mallien kanssa?
Minulla ei ole ollut ongelmia parittaa ainakaan C3:n kanssa.
visiirin huurtuminen on minulla ollut ongelmana. Pinlockia säädettiin Biketeamilla, mutta ongelma ei kokonaan poistunut. C3:ssa ei huurtuminen ollut ongelma.
Muuten parempi ja hiljaisempi kuin edeltäjä.
C4 ei ihan onnistunut malli. C4 huurtuu, C4 pro ei huurru tämän videon mukaan.
https://www.motolegends.com/schubert...t-video-review
Tuo koko 56-57 oli sopiva kaikissa, C3 Pro, C4 ja C4 Pro.Lainaa:
äijän köllykkä kirjoitti
Paritukset onnistuu hyvin nykyisin kokeilluissa laitteissa.
Video oli mitä oli.Lainaa:
Sytky kirjoitti
Ukkeli taisi esitellä C4-mallia.
Pro-mallissa tulee mukana PinLock. Sillä se huurtumisilmiö on saatu vähenemään.
Ehdin toissa viikolla heittää vain yhden reissun Pro-mallilla, mutta en vielä oikein osaa sanoa mitä käytännön eroa sillä on tuohon perusmalliin C4.
Tämä video kannattanee katsoa kun C4 Pro-kypärää esitellään käytössä.
https://youtu.be/wF1LjVVV2GY
Pakko myöntää että kannattaa sovitella ja tilata tuota C4 Pro-mallia yhden numeron isompaa kokoa mitä on esim C4 käyttänyt.
Nuo vällyt potassa ei tunnu antavan periksi millään, eikä kauheasti mukaudu käytössä.
Mimoto myy C4 Pro:n mustaa versiota alle viidenhuntin vielä tänään.
https://kauppa.mimoto.fi/product/236...ro-musta-matta
Tuli tilattua itselle C4 Pro. Saakohan tuohon asennettua Scalan puhelinta järkevästi, koska siellä on jo se mikki&kaiuttimet valmiina vai pitääkö ostaa se SC1, josta ei kauheesti ole kehuja kuullut?
Tällä hetkellä käytössä on Scalan Packtalk Bold. Saakohan tuota mitenkään ilkivaltaa tekemättä kiinni noihin C4 Pron valmiisiin mikkiin ja kuulokkeisiin?
SC1 toimii ihan hyvin.
Mites tuo SC1 päivitys on onnistunut? Mulla herjaa tuosta usb,stä olen koittanut kahdella eri tietokoneella,ja
monilla eri kaapeleilla.Ja noita usb ajureitakin koitin päivittää,mutta ei onnistu.
Mitä softaa käytät päivitykseen?
Onko samalla koneella Cardon ajureita ja softaa samaan aikaan käytössä?
Sitä uusinta senan sivuilta, ja koetin
Kyllä poistaa kaikki vanhat ohjelmat.
Koetan vielä yhdellä koneella, siinä ei
ole ollut mitään noista ohjelmista.
Siis varmasti noista se oikea versio?
http://oem.sena.com/schuberth/
Juu just!
No täällä toimii moitteetta monella eri kaapelilla ja kokeiltu kolmella Wintoosa-koneellakin.
Poista ajurit ja softa ja asenna uudestaan.
Yritäthän ihan kirjaimellisesti ohjeiden mukaan?
Siinä pitää painella niitä namiskoja aina välillä kypäräpuhelimesta tietsikan näytön ohjeiden mukaan?
Hienoa. Yritän vielä kerran, kiitoksia supportista.
Laitoin kypärän koon vaihtoon, sillä normisti Schuberthin M koko on ollut just sopiva. C4 PRO:ssa poskipalat painoi vaan ihan liikaa. Seuraavaksi kokeillaan L-kokoa. Onneksi kypärän ulkokuori on sama L-kokoon asti.Lainaa:
tonttuj kirjoitti
Poskipalat vaikutti sen verran kovilta, etten uskonut niiden antavan periksi riittävän nopeasti. Parin tunnin ajon jälkeen alkoi pää hajota.
Liikenteessä alkaa riskikerroin nousta helvetillisesti sen mukaan kunLainaa:
Wolff kirjoitti
joku varusteissa oleva asia alkaa jäytämään ja kerätä huomiota osakseen.
Ei tarvitse olla kuin joku huono sauma halpishanskassa, niin ajorupeaman pidentyessä
alkaa huomio olemaan siinä ihan liian kanssa.
Kokonaisturvallisuuden suhteen on paljon parempi vaikka ruukku ei ole ihan millin osissa
laskettuna optimitiukka.
Noissa sisuksissa on tosiaan aika suuria eroja "painumien suhteen" niin heti, kuin pitemmässä juoksussa.
Kädessä C4Pro...enkä löydä siitä kokomerkintää? Sokeako olen?