TW kuume iski ja nettimoto lyö tyhjää.
Löytyykö tätä pyörää suomesta keltään? Onko sitä koskaan edes tuotu suomeen? Entä muualle eurooppaan? Entä onko kellään tietoa mistä sellaista kannattaisi alkaa etsiä?
Printable View
TW kuume iski ja nettimoto lyö tyhjää.
Löytyykö tätä pyörää suomesta keltään? Onko sitä koskaan edes tuotu suomeen? Entä muualle eurooppaan? Entä onko kellään tietoa mistä sellaista kannattaisi alkaa etsiä?
https://www.tori.fi/vi/41934105.htm
Hinta on kyllä kauhea..
joskus tuli televiosta dokumentti siitä minkälainen ilmiö TW200 on japanissa, ne rakentelee niitä.
mahtava pyörä tuollaiseen kaupungin sisään, jossa ei teholla niin ole väliä enemmänkin rouhealla rengaskoolla ulkonäkösyistä.
siinäkin on hauska ilmiö, että ilmeisesti vastaavaa pyörää on tehty normaali rengastuksella ja ei se myynyt ikinä hyvin. Mutta kun ne laittoin nuo isot renkaat, niin alkoi myymään kuin häkä ainakin japanissa.
suomesta löytyy lähinnä 125cc versiota.
Onhan se aika korkea. uutta myydään jenkeissä 4000dollariin.Lainaa:
Rajala kirjoitti
Joo kyllä, nuo 200:t sekä eritoten 225:t ovat Suomesta hankalia löydettäviä. Piikkejä on joskus tarjolla. Sellaiseen oli Jurvan Kynäilijänkin tyytyminen, mutta hauskuutta ajettavuudessaan on riittänyt koko rahalla. Kulkunsa on ollut hieman hidashenkistä, mutta tilannetta on vähän parantanut muistaakseni 28 mm Mikunin flatslide-kaasutin. Joka sekin kaipaa isompaa pääsuutinta. Muitakin rakenteellisia konsteja kulkevuuden parantamiseen olisi, mutta krooniseksi yltynyt henkilökohtainen vetämättömyys on ollut se suurin este niitten toteuttamiselle. Yleistä riemastuttavuuttaan jokin Yamahan ilmajäähdytteinen 250-kuutioinen nelitahtimoottori tuskin vähentäisi, vaan saattaapi olla ylivoimainen tehtävä sellaista runkoonsa istuttaa. Tuollainen kullanvärinen oli ostohetkellä se. (Alkuperäisosat tallella aina vain, toiset osat tuli värjäiltyä).
Kysyntä määrittelee hinnan kun tarjonta on vähäistä, onhan se vähän hinnakas mutta myyjä varmaan tietää ettei näitä liiemmin ole tarjolla ja tietää myytävän pyörän arvon. Jos sellaisen haluaa niin ei tuo nyt mikään mahdottoman kallis ole. Jenkkien hintoihin on turha verrata, siellä on bensa ja viinakin halvempaa...
Hyosung Karion on TW:n kopio ja yhdellä kaverilla sellainen oli joku vuosi sitten ja kehuja tuli. Kannattaa niitäkin katella jos sattuu tulemaan myyntiin.
Hienoksi tuunattu! Parempi kuin originaali.:thumbup:
Joo kyllä, kiitos. Mustaa penkinpäällistä TaWaton vielä kaipaisi, vaan ehjä on tuo ja kun ei se vauhdittomuuteen vaikuta, niin olkoon nyt vielä toistaiseksi vaihtamatta. Köyhtymisen loppumista odotellessa.
Morjesta!
Kun on kalustossa jokunen aika sitten ollut tuo Jammun TW niin on ihan pakko kommentoida.
Tätä pyörää on harvakseltaan saatavana nettimotossa. Kaikki ne on kevareita ollut ja hinnat n.1500€.
Ei sitä 200 cc mallia ole Suomen valikoimissa kai koskaan ollutkaan. Lahden Bike-Marinessa tiesivät kertoa
niitä myydyn kohtuullisia määriä taannoin Lappiin ns. poropyöriksi.
Jammu oli tosiaan hauska peli pikkuteillä, mutta maantiellä kulku on huonoa. Syy on tehokäyrässä. Tilaisuuden
tullen penkitettiin pyörä. Maksimiteho on n.11 hp 5000-6000 rpm, mutta yläkierroksilla tippuu jyrkästi 8 hp tuntumaan.
Ei se ole ihme jossei yli 90 kmh nopeuksia löydy.
Moottorista saa kyllä lisätehoja liki 20 hv tuntumaan asti iskutilavuutta kasvattamalla. Kevarissa on tietääkseni sama alakerta
kuin 200 cc mallissa. Sylinterin pulttijako on ainakin sama. Sylinteriputken seinämä on todella paksu ja siitä voi porata arviolta
8 mm ainetta pois,jos vaan löytää sopivan männän tilalle.
Jos pyörän rakentelu kiinnostaa Saksasta löytyy eräs yhden miehen yritys (tw parts.com) jonka nettisivuilta löytyy melko kattavasti
viritys-ja tuunaustavaraa.
Oleellista asiassa on se, ettei moottorin alakertaan tarvitse välttämättä koskea. Riittää kun vaihtelee mäntiä ja kaasareita. Sylinterin
voi joko porata tai sitten hankkia isomman.
Tietenkin mitä suurempi on tehontarve, sitä enempi osia kuluu, ja sitä enempi euroja menee.
Kevät on kohta käsillä. Jospa se virittelyintokin siitä nousee:thumbup:
Itsellä oli tuo 125 TW jonka kyllä muokkasin 175cc pytyllä ja isommalla suutti ella sekä Yosimuran pöntöllä hieman liikkuvammaksi,
hiemanhan se parani:p, äänet oli ihan kuin isommassakin keksinnössä.
Maasto- ominaisuudet ei ole kehuttavat vakiorenkailla, liukasta oli, mutta hauskaa, kevyt ja matala pyörä oli oiken helppo vietävä.
Mä olen pitkään haaveillut tuollaista läskipyörää, ehkä jonain päivänä tulee tehtyä :)
https://i2.wp.com/www.bike-urious.co...ront-Right.jpg
Löytyisikö tätä kautta jouten oleva TW200? Olisin kiinnostunut ostamaan. Kunnolla ei väliä. Soita 0407567555.
Asiasta kukkaruukkuun. Nihkeä on tarjonta eurooppatasollakin. Tämä tietysti haluttu laite ja kukaan ei sitten taas halua luopua. Kliks.
Niin tuntuu olevan. Ranskassa ja Italiassa enemmän tarjolla, mutta pitäisi löytää välimies, jolta voisi tiedustella kustannusta moisen uittamiselle Suomeen.