Printable View
Tänä kesänä vaihdoin vanhan matkayamahan uuteen 650 V-Stromiin (SUZUKI DL650A – 2017).
Muuten ihan mukava ajella, mutta ne "pleksin" pyörteet on aika kaameat. Pää tärisee niin että näköä haittaa. Korkeussäätöä on tullut kokeiltua edes takaisin. Sitähän voi säätää kolmeen eri korkeuteen. Minulle matalin asento tuntuu vähiten ravistelevalta. Pituutta on n. 182 jä kypäränä Schuberth E1. Onko jollain kokemuksia, mikä voisi olla toimiva ratkaisu?
Givi Air-Flow poisti pyörteilystä aiheutuneet ongelmat Gessussa ja Super Teneressä, voisin arvata että toimii Strommissakin. Vanhassa Strommissa minulla oli MadStadin kiinnikkeet ja tourigpleksi, älyttömän kallis mutta aivaan loistava yhdistelmä.
Veikkaan että tolla olosuhteet paranee. On parantunut ainakin vanhemmassa dl1000:ssa ja fjr:ssä
https://www.storm-motor.fi/yleisosat...amra-katelasi/
itselläni Super Tenere / Schuberth E1 yhdistelmällä paras lopputulos tuli madaltamalla alkuperäistä pleksiä radikaalisti. (Kokeilin ensin touringpleksillä ja alkuperäisellä kaikki korkeussäädöt ja lisäksi Laminar Lip- härpäkkeen kanssa)
Vapaassa ilmassa nakupyörämallisesti tietenkin tasainen viima mutta jos haluaa niitä hyötyjä mitä pleksin kanssa saa niin jotain härpäkettä tarvii olla. Isoissa plekseissä on monasti se ongelma kun ne eivät päästä taakseen yhtään ilmaa niin pyörteet ovat isoja sekä tulee tavallaan tyhjiö joka kierrättää varsinkin kaiken näköisen paskan taakseen. MRA x-screenin klemmarikiinnikkeillä voi kokeilla olisko apua ilman reikien poraamista/pleksin sahaamista tmsLainaa:
HMV kirjoitti
Joo tämän tiedostan. Korkean tourinkipleksin kanssa sai kohtalaisen pyörteettömän lopputuloksen, mutta samalla kypärän ilmanvaihto käytännössä loppui kun kaikki ilmavirta ohjautui kypärän yli. "Välimallinratkaisut" taas tekivät sen, että vaikka pyörteily olisi ollut siedettävää, niin kypärän lippa räpätti aina jollain tavalla. Lipattomalla kypärällä toimi alkuperäinenkin pleksi ihan mainiosti.Lainaa:
seppo02 kirjoitti
http://www.palmerproducts.co.uk
Mene Accesories ja mallia sieltä.
Hommasin Varaderoon ja todella tyytyväinen ostokseeni.
Kehuja saanut GIVI Airflow voisi olla sellainen, jota kannattaa kokeilla. Taitaa vaan olla vasta tulossa 2017 V-Stromiin tehty malli (GIVI AF3112 Airflow). Tuolla kansainvälisellä palstalla näkyivät tilanteesta juttelevan. http://www.stromtrooper.com/dl650a-2...nly-one-3.html Samassa keskustelussa joku kertoi tilanteen parantuneen, kun oli laittanut prikkojen kanssa vakiopleksin pystympään asentoon. Omat kokeilut taas kertovat, että pyörteily vähenee, kun laittaa prikkoja niin, että pleksi menee enemmän kallelleen (virtaviivaisempi).