-
Mysteeri hondassa. Kaupunkiajossa kun kone lämpiää niin syylärin paisuntasäiliössä pulputtaa ja vuotaa ylitäyttöletkun kautta vettä maahan. Flekti toimii normaalisti pyörän käynnissä ollessa mutta sammuu heti kun sammuttaa pyörän. Muistelisin että se on ennen pyörinyt vielä sammuttamisen jälkeenkin niinkuin ne yleensä kai kaikissa koneissa toimivat, autossani ainakin. Maantiellä koneen ollessa viileämpi mitään ongelmaa ei ole vaikka ajaisi pitemmänkin matkan. Syitä pulputukseen voi olla ainakin rikkinäinen kannentiiviste jolloin painetta pääsisi veden sekaan, vesipumppu, termostaatti ja huollossa sanoivat että jumissa oleva syylärinkorkkikin voisi olla ainakin yksi syy. Onko muita vaihtoehtoja? Jos kansipahvi olisi rikki niin sama ongelma olisi kai maantieajossakin? Tuota vesipumppua epäilen itse eniten mutta mitä sanoo raati? Pyörä on siis tuo -97 xx. Tuo pulputus ja vuoto alkaa siis jo koneen normaalilämmöissä, mittari puolessa välissä asteikkoa.
-
Jos kansipahvi on palanut tai kansi haljennut pulputusta alkaa yleensä heti kun koneen käynnistää. Lisäksi nesteen sekaan ilmestyy öljyä.
Flekti ei välttämättä toimi kun pyörän sammuttaa. Yleensä virtalukkoon katkaisee virrat koneesta.
Jos pulputus alkaa vasta kun kone lämmöt on lähellä normaalia. Vika voi hyvinkin olla syylärin korkki rikki, Ei päästä painetta pois lämmön noustessa.
Termarin jumiutuminen teki ainakin mulla keittoilmiötä (nosti lämpöjä).
Kysele purkaamosta korkkia. Tai joltain lainaaan kenellä mopo toimii.
-
Joskus aikoinaan duunissa muutaman noita syylärin painekorkkeja vaihtanut, eli multa ääni sille.
