Rekisteriotteessa "väärä vuosimalli".

Itsellä tämä ensipyörä on Itävallasta tuotu 2010, pyörä on luotettavasti 2004 mallinen. Rekisteröidessä Suomeen joku on pikkasen kätilöinyt ja pyörä on rekisteröity niin että käyttöönotto on merkitty paperiin 3/1999. Tiesin ostettaessa koska myyjä asiasta kertoi että näin on tapahtunut, asia ei silloin häirinnyt minua lainkaan, lue = osto housut ja kiima oli järkyttävää luokkaa :D


Tarkoitus on vaihtaa R6 ensi keväänä isompaan ja vaihdon yhteydessä olisi hyvä jos asia olisi korjattu, ei tarvitse selitellä ylimääräisiä. Vaikuttaahan tuollainen vuosimallien heitto jo pakosti jollain lailla hyvitykseenkin. Muutenkin haluan että homma menee oikein.


Vinkkejä miten asian saa kuntoon, kysyn sen takia täältä jos tässä on jotain "ihmeellistä" joka pitää tehdä?

Kiitän!

Tuolta voit runkonumerolla varmistaa vuosimallin:

http://www.yamaha-motor.eu/fi/servic...gue/index.aspx

Trafi tai katsastuskonttori varmaan kertoo miten homma etenee, mutta varmaan maahantuojalta pitää pyytää todistus pyörän vuosimallista että sen saa trafin tietoihin vaihdettua.


- T -

Vanhalla vuosimallilla taitais mennä vielä vapaammat äänirajat.

Ilmeisesti pyörä on maahantuotaessa ilmoitettu vuosimalliksi 1999 ja näin ollen siitä on myös verot maksettu sen mukaisesti. Nyt kun lähdet oikaisemaan vuosimallia, niin on riski autoveron oikaisusta suurempaan suuntaan.
Korotuksen korkoineen ja kuluineen maksaa ajoneuvon omistaja.
Itse miettisin tarkkaan onko tarpeellista/ aiheellista taloudellisesti lähteä viemään kyseistä asiaa eteenpäin.

Lainaa:

---

Sika kirjoitti

Ilmeisesti pyörä on maahantuotaessa ilmoitettu vuosimalliksi 1999 ja näin ollen siitä on myös verot maksettu sen mukaisesti. Nyt kun lähdet oikaisemaan vuosimallia, niin on riski autoveron oikaisusta suurempaan suuntaan.
Korotuksen korkoineen ja kuluineen maksaa ajoneuvon omistaja.
Itse miettisin tarkkaan onko tarpeellista/ aiheellista taloudellisesti lähteä viemään kyseistä asiaa eteenpäin.

---

Aivan, nythän on kyse SUOMI OY:stä. Pidätkö tätä skenariota mahdollisena, näin monen vuoden jälkeen vielä? Meniskö trafista tieto eteenpäin niin että puuttuisivat :itkupilli:

Jos on edes 1% mahdollisuus niin taidan unohtaa asian, en ota itselleni kyllä yhtään riskiä että minusta tehdään maksumies.

Lähinnä haluaisin oikaisun koska omasta mielestä asia pitäisi korjata + saada oikeasta vuosimallista oikea hyvitys kun pyörä vaihtuu.

Kokemuksia kenelläkään?

Itsekkin vahvasti epäilen että onnistuuko tuo käyttöönottovuoden korjaaminen oikeaksi jälikikäteen ylipäätään ja kannattaako tuosta edes mennä kyseleen. Joutuu tosiaan pian ite maksun puolelle.:grin: Jos viet mopon johonki vaihdossa niin sanot vaan asian niinku se on.

Lainaa:

---

Tumppi kirjoitti

Tuolta voit runkonumerolla varmistaa vuosimallin:

http://www.yamaha-motor.eu/fi/servic...gue/index.aspx

Trafi tai katsastuskonttori varmaan kertoo miten homma etenee, mutta varmaan maahantuojalta pitää pyytää todistus pyörän vuosimallista että sen saa trafin tietoihin vaihdettua.


- T -

---

Löysin numerosarjan jossa 17 merkkiä, haku ei tuottanut mitään tulosta? Ohjaustangon alta, oikealta puolelta, tämä ilemisesti oikea paikka.

Mallinimellä haku tuottaa ainakin kuvan perusteella identtisen R6 oikealla värillä.

Menisikö mahdollinen lisävero sen maksettavaksi, joka pyörän aikoinaan rekisteröi ja verotti? Samoin kuin jos pyörästä saisi veronpalautuksen (jos tekee valituksen, oikaispyynnön tms) niin se palautuisi em. verovelvolliselle. Tällähän moni jobbari teki jokunen vuosi sitten tilin kun valtio hävisi autoverokeissin ja joutui oikaisemaan veroprosentit alaspäin ja palauttamaan veroja. Rahat meni sen taskuun joka ajoneuvon aikoinaan verotti, ei nykyiselle omistajalle.

Lainaa:

---

Mariko2022 kirjoitti

Pidätkö tätä skenariota mahdollisena, näin monen vuoden jälkeen vielä? Meniskö trafista tieto eteenpäin niin että puuttuisivat :itkupilli:

---

Pilailet varmaan? Jos Suomi-valtiolla on kiikarissa minkäänlainen mahdollisuus ajonouvosta saatavaaan verotuloon, niin se on kuin murha, ei_vanhene_koskaan.

Lainaa:

---

Mariko2022 kirjoitti

Lähinnä haluaisin oikaisun koska omasta mielestä asia pitäisi korjata + saada oikeasta vuosimallista oikea hyvitys kun pyörä vaihtuu.

---

Kait voit selittää ostajalle asian niinkuin se on; ts että rekisteriröitäessä käynyt virhe ja runkonomerosta näkee asian oikean jaman. Ja onko asialla oikeasti rahallista merkitystä ts. mikä hintaero on 13 v ja 18 v prätkällä...

Jos asia on oikeasti noin kun aloittaja kertoo niin eihän tuossa pitäisi vaihtotilanteessa edes hirveästi selitellä jos tuo oikeasti on 2004 vuosimallia. 2003 r6:seen kun tuli ruisku niin eron -99 malliin pitäisi jo tuolla selittyä. Itse en siis jaksaisi tuohon rekisteriotteeseen puuttua. Kaikenlisäksi niin kuin jo mainittiin niin -99 ei tainnut vielä kaikki eu säännökset päteä.

Lainaa:

---

Turder kirjoitti

Menisikö mahdollinen lisävero sen maksettavaksi, joka pyörän aikoinaan rekisteröi ja verotti? Samoin kuin jos pyörästä saisi veronpalautuksen (jos tekee valituksen, oikaispyynnön tms) niin se palautuisi em. verovelvolliselle. Tällähän moni jobbari teki jokunen vuosi sitten tilin kun valtio hävisi autoverokeissin ja joutui oikaisemaan veroprosentit alaspäin ja palauttamaan veroja. Rahat meni sen taskuun joka ajoneuvon aikoinaan verotti, ei nykyiselle omistajalle.

---

Vero menee aina ajoneuvon omistajalle. Myös sanktiot. Suomessa verotetaan maahantuodessa, käyttö ja käyttövoimamaksuissa ajoneuvoa ei henkilöä, niin vero seuraa ajoneuvoa. Autoa ostaessa käyttömaksu maksamatta- uusi omistaja on vero/ käyttömaksuista vastuussa. muuten ajoneuvo on ajokiellossa.

Uusi omistaja voi hakea siviilioikeuden kautta maahantuojalta korvauksia, jos veroja tai maksuja on kierretty.


Verohallinto toimittaa nykyään ajoneuvojen verotus ja käyttömaksu asiat. Suomi Oy haluaa varmasti omansa.

Liikaa maksetun veron maksaminen on eriasia. Se palautuu aina maksajalle.

Lainaa:

---

TIJ kirjoitti

Pilailet varmaan? Jos Suomi-valtiolla on kiikarissa minkäänlainen mahdollisuus ajonouvosta saatavaaan verotuloon, niin se on kuin murha, ei_vanhene_koskaan.



Kait voit selittää ostajalle asian niinkuin se on; ts että rekisteriröitäessä käynyt virhe ja runkonomerosta näkee asian oikean jaman. Ja onko asialla oikeasti rahallista merkitystä ts. mikä hintaero on 13 v ja 18 v prätkällä...

---

Oma moraali on nyt sellainen että olisi mukavampi jos asia olisi täysin papillinen. Tottakai kerron jos ei asiaan saada muutosta miten on käynyt,

Tuskin siinä hyvityksessä suurta eroa on, kunto merkkaa kuitenkin paljon.

Tosin tuolla valmistenumerolla jonka löysin ei Yamahan sivulta saanut mitään tietoa?

Joku Vin tarkistussivusto ?
En tiedä toimiiko mutta esim.
http://motorcycle-vin.weebly.com/free-vin-check.html

Kannattaa myös vertailla vakuutusyhtiöiden kannat asiaan. Vakuutus voi olla huomattavasti halvempi - 99:lle ja se on rahanarvoinen etu joka helpottaa eteenpäinmyyntiä. Voi toki myös olla toisinpäinkin, mutta epätodennäköisesti.

Jotenkin tuo haiskahtaa sellaiselta, että jos vain pääset pyörästä eroon...ole tyytyväinen.

Noin äkkiä luettuna...itse en edes harkitsisi tuollaisen pyörän ostoa.

Lainaa:

---

juu-zo kirjoitti

Jos asia on oikeasti noin kun aloittaja kertoo niin eihän tuossa pitäisi vaihtotilanteessa edes hirveästi selitellä jos tuo oikeasti on 2004 vuosimallia. 2003 r6:seen kun tuli ruisku niin eron -99 malliin pitäisi jo tuolla selittyä. Itse en siis jaksaisi tuohon rekisteriotteeseen puuttua. Kaikenlisäksi niin kuin jo mainittiin niin -99 ei tainnut vielä kaikki eu säännökset päteä.

---

Ruisku on ja vastaa kaikkineen 04 mallia. Vakuutuksen hinnoittelunkin tiedän, kannattaa asia jättää muuttamatta. Mitään soppaa halua tästä saada aikaiseksi, tiedä vaikka joutuu syntipukiksi!


Kiitän mielipiteistä!

Joo, ota vain rennosti. Jos pyörä olisi 10 vuotta uudempi, olisi asialla ehkä enemmän merkitystä...

Lainaa:

---

Jote kirjoitti

Kannattaa myös vertailla vakuutusyhtiöiden kannat asiaan. Vakuutus voi olla huomattavasti halvempi - 99:lle ja se on rahanarvoinen etu joka helpottaa eteenpäinmyyntiä. Voi toki myös olla toisinpäinkin, mutta epätodennäköisesti.

---

Voi tulla myös mielenkiintoista keskustelua vak.yhtiön kanssa jos konttaa tai pyörä varastetaan ja korvausta aletaan sorvaamaan -99 mallin mukaan.

Lainaa:

---

TIJ kirjoitti

Pilailet varmaan? Jos Suomi-valtiolla on kiikarissa minkäänlainen mahdollisuus ajonouvosta saatavaaan verotuloon, niin se on kuin murha, ei_vanhene_koskaan.

---

Höpö höpö!

Verotus vanhenee viidessä vuodessa. Vanhentuminen tarkoittaa sitä, ettei verotusta voi enää sen jälkeen muuttaa, vaikka se olisikin toimitettu virheellisesti.

Myös kaikki verosaatavat vanhenevat 5 vuodessa.

Vain törkeän veropetoksen vanhemisaika on 10 vuotta.

Lainaa:

---

pupu kirjoitti

Höpö höpö!

Verotus vanhenee viidessä vuodessa. Vanhentuminen tarkoittaa sitä, ettei verotusta voi enää sen jälkeen muuttaa, vaikka se olisikin toimitettu virheellisesti.

Myös kaikki verosaatavat vanhenevat 5 vuodessa.

Vain törkeän veropetoksen vanhemisaika on 10 vuotta.

---

Höpö höpö...:)

Autoveron oikaisu veronsaajan hyväksi voidaan tehdä verotusvuotta seuraavan vuoden loppuun mennessä. Jos oikaisun perusteena on verovelvollisen antama puutteellinen tai erehdyttävä veroilmoitus, oikaisuaikaa on kolme vuotta verotusvuoden päättymisestä. Ks. autoverolain 56 ja 57 §:t.

Ei tässä veroista kannata olla huolissaan. Sen sijaan tutkisin kyllä sen, miksi VIN-koodia ei löydy tietokannasta.

Aivan verotus vanhenee henkilöverotuksessa viidessä vuodessa + täytäntöön panovuosi eli käytännössä 6 vuotta.

Henkilö joka on maksanut liikaa autoveroa voi hakea sitä taanehtivasti takaisin.

Nyt on kyseessä veron maksamatta jättäminen ja veroviranomaisen erehdyttäminen.
Tässä kyseisessä tapauksessa ajoneuvo verotetaan uudestaan. Veron määrä tosin kyseisestä moposta ei ole huikea.

Oma kohtaisella kokemuksella.
Harraste auton voi tuoda maahan. Autolle voi hakea verotuspäätöksen. Autolla ei saa ajaa ennenkuin verot on maksettu. Auto voi olla vaikka 10 vuotta tallissa, silti trafin tiedoissa lukee. Autovero maksamatta. Ajoneuvo käyttökiellossa.

En halua pelotella....mutta tiedän erään tapauksen tälläisestä "pieniä epäselvyyksiä" papereissa.

Pyörä oli myyty yksityishenkilölle Belgiasta Saksaan. Sieltä Suomeen . Suomessa osoittautui että tämä belgialainen hankinta oli tapahtunut "löytämällä" .Josain vaiheessa pyörään oli siirretty parivuotta vanhemman pyörän identiteetti. Pyörä lienee nykyisin jossakin Belgiassa .

Tein trafiin pyynnön täydellisestä omistus historiasta suomessa, normi haullahan ei näe henkilötietoja kuin 5 vuotta taakseppäin.

Jos sieltä tulee kunnollinen vastaus otan yhteyttä henkilöön joka pyörän maahan toi, jos saa fakta tietoa mitä on tapahtunut...tai sitten ei.

Otetaaan opiksi vastaisuudessa, ensi keväänä pyörä lähtee joka tapauksessa vaihtoon.

Punanen 1999, harmaa 2004. Itselläni siis aivan identtinen harmaan kanssa...on tää ny prkl ku näin paljo häirittee :crash:

Ihan sama, antaa olla vaan.
Jos ostaja ymmärtää pyörien päälle, niin tunnistaa kyllä, että on uudempi malli kyseessä. Vakuutukset voi uudemmalla vuosimallilla nousta helposti parikolmesataa ja ei noi kumpikaan enää missään hirveissä hinnoissa ole. Vahinko jos sattuu, niin neuvottelemalla korvauksen saa kyllä sen verran yläkanttiin, että ero jää melko pieneksi. Vuoden vakuutusmaksut vielä huomioon, niin aikalailla +-0.

Lainaa:

---

Sika kirjoitti

Nyt on kyseessä veron maksamatta jättäminen ja veroviranomaisen erehdyttäminen.
Tässä kyseisessä tapauksessa ajoneuvo verotetaan uudestaan. Veron määrä tosin kyseisestä moposta ei ole huikea.

---

Khrhm... bullshit. Verotettu tuo on, koska muuten se ei olisi kilvissä ollenkaan. Ks. autoverolain 56 ja 57 §:

https://www.finlex.fi/fi/laki/ajanta...9941482#L10P56

Toistan vielä lisää itseäni: VIN alkuperä kantsii selvittää. Ettei vaan ole pöllitty ja väärennetty.

Myyräntyötä tehty reilusti asian tiimoilta, pyörä tuotu USA:sta Viroon 2004, tällöin mittarissa ollut muutama sata kilometriä ja välkkynä päätetty "säästää" ja rekisteröidä Yamaha 1999 :jippikaijee:

Suomeen tuotu 2010 jolloin rekisteriröintikatsastuksessa paperiin sama 1999 leima. Sain kaivettua mustaa valkosella niin Viron kuin Suomen rekisteröinneistä ja näin on asian laita.


VIN numerolla siis sama tieto pamahtaa ruudulle, edellä mainitusta syystä.

Asia saa olla ja jäädä tähän, kiitos ja näkemiin.