GSF600S -03 Ei käynnisty jalka alhaalla + Virtalukko temppuilee

Moro, kaivelin toistakymmentä postausta, ja ei löytynyt vastaavaa...

Elikkäs, virtalukko on todella kranttu siitä missäkohdin antaa kääntää virrat päälle. Lukitus ei toimi, vaikka on alkuperäinen lukko. Vaihtoon, vai onko jotain kikkakolmosta?

Sitten tänään huomasin että ei suostukkaan enään lämpimänä käynnistymään jalka maassa, vaan pitää potkaista jalka ylös ennenkuin starttaa. Mikrokytkimessä feelua? Pitää huomenna katsoa käynnistyykö kylmänä jalka alhaalla normaalisti. Vapaan merkkivalo toimii kans vain kylmänä. Lämpösenä ja jalka ylhäällä antaa startata vaikka vaihde silmässä, kunhan on kytkin painettuna... Mistäs sitä lähtis vikaa etsimään?

Jos vapaavalo lakkaa toimimasta, niin sen anturista on syytä aloittaa. Kun pyörä ei tiedä olevansa vapaalla, niin startti toimii juuri kuvaamallasi tavalla.

Lainaa:

---

sami1024 kirjoitti

Jos vapaavalo lakkaa toimimasta, niin sen anturista on syytä aloittaa. Kun pyörä ei tiedä olevansa vapaalla, niin startti toimii juuri kuvaamallasi tavalla.

---

No, olimpa hölmö ku ei käyny mielessä :tyhmäminä: Onkohan kui kallis pulikka? Veemäinen vaihtaa? Aiemmin se kyllä käynnisty jalka maassa vaikkei valo palanut... Noo kai se vaan meinaa että se anturi on matkalla tiensä päähän. :dunno:

Pitäs muutenkin käydä kunnolla se läpi, kun vasta sen eilen ostin. Keularemppa siihen kans on tulossa ensitöikseen, kun oli edellisellä omistajalla ollut aika vähällä ajolla, ja melkeimpä suoraan sen säilöstä ostin, niin sylkäisi sitten vasemman puolen stefasta tänään öljyjä pellolle :thumbsup:

Muuten oli kyllä mainio ostos, ja aika luonnollista että kaikkea pientä alkaa pikkuhiljaa löytymään. Tuleepahan kolmekymppiselle tutummaksi nuo laitteet kun pääsee vähän ropaamaan :thumbup:

Lainaa:

---

Von Göebbels kirjoitti

No, olimpa hölmö ku ei käyny mielessä :tyhmäminä: Onkohan kui kallis pulikka? Veemäinen vaihtaa? Aiemmin se kyllä käynnisty jalka maassa vaikkei valo palanut... Noo kai se vaan meinaa että se anturi on matkalla tiensä päähän. :dunno:

---

Jos se on ilman vapaavaloa käynnistynyt jalka alhaalla, niin todennäköisesti sitten myös jalan mikrokytkimessä saattaa olla toimii-eitoimi -henkeä ilmoilla. Meinaan jalka alhaalla koneen pitäisi sammua aina kun vaihde ei ole vapaalla. Nyt en varmaksi muista miten Suzukissa oli, että sammuuko tuossa tilanteessa heti vai vasta kytkintä nostaessa.

Vapaavalon anturin vaihdon hankaluudesta tai hinnasta ei valitettavasti ole tietoa tuon mallin osalta. Gsx650F:ssä se muistaakseni oli koneen kyljessä jossain eturattaan kotelon suunnalla.

Edit. Voi silti kannattaa katsella johtoliitokset noiden antureiden osalta läpi, ja jalan mikrokytkintä voinee tarvittaessa vähän rasvatakin jollain voitelevalla kontaktisumutteella.

Lainaa:

---

sami1024 kirjoitti

Jos se on ilman vapaavaloa käynnistynyt jalka alhaalla, niin todennäköisesti sitten myös jalan mikrokytkimessä saattaa olla toimii-eitoimi -henkeä ilmoilla. Meinaan jalka alhaalla koneen pitäisi sammua aina kun vaihde ei ole vapaalla. Nyt en varmaksi muista miten Suzukissa oli, että sammuuko tuossa tilanteessa heti vai vasta kytkintä nostaessa.

---

Sammuu heti jos vaihde silmässä puottaa jalan alas. Se pelittää ihan ok... Kai. Heh. Kun tän päivästä ajoa muistelen, niin ajosta voin kyllä heittää pyörän vapaalle, laskea jalan alas ja jättää siihen louskuttamaan.

Voiskohan olla että on siksi käynnistynyt jos on antanut riittävän signaalin, muttei tarpeeksi vahvan jotta valo syttyis? Kunhan mutuilin... Ei oo mitään käryä nuiden antureiden sielunelämästä. Dragracella oli myynnissä 1200 bandittiin vaihdeanturi (98e), mutta en tiedä onko siinä mallissa vaihdenäyttö ja olis sen anturi... Varsinaista Vapaavaihde anturia en oo vielä löytäny.

Avain kääntyy parhaiten virrat päälle asentoon, kun työnnät avainta samalla hieman pyörän etuosaan päin.

Lukon puhdistus ja kuivaus auttaa noihin vaivoihin, mutta sen jälkeen älä laita sinne mitään märkää voiteluainetta.
Purkaa lukon osiksi ja liottelee sitä lukkopesää vaikka wd-40:llä ja liikuttelee välillä niitä lukon haittoja avaimella.
Voiteluaineena grafiittijauhetta tai raaputa vaikka lyijykynää siihen avaimeen.

Minulta löytyy yksi uusi bandit 600 mallin vaihdeanturi, jos sellaista tarvitset.
Ostin joskus omaan 1200 malliin, mutta tuli 600 mallin anturi.
Vaihdeanturi sijaitsee eturattaan kopan alla.
Laita privaa, jos sille vaihdeanturille on tarvista.

Lainaa:

---

suiza 1200 kirjoitti

Avain kääntyy parhaiten virrat päälle asentoon, kun työnnät avainta samalla hieman pyörän etuosaan päin.

Lukon puhdistus ja kuivaus auttaa noihin vaivoihin, mutta sen jälkeen älä laita sinne mitään märkää voiteluainetta.
Purkaa lukon osiksi ja liottelee sitä lukkopesää vaikka wd-40:llä ja liikuttelee välillä niitä lukon haittoja avaimella.
Voiteluaineena grafiittijauhetta tai raaputa vaikka lyijykynää siihen avaimeen.

Minulta löytyy yksi uusi bandit 600 mallin vaihdeanturi, jos sellaista tarvitset.
Ostin joskus omaan 1200 malliin, mutta tuli 600 mallin anturi.
Vaihdeanturi sijaitsee eturattaan kopan alla.
Laita privaa, jos sille vaihdeanturille on tarvista.

---

No perkule... Miepä laitan