Vinkkejä: Milano-Korsika-Sardinia-Sisilia-Kroatia?

Morjenttest, toukokuun lopussa olisi tarkoitus laittaa kermaperseenä pyörä rekkaan ja lentää perässä Milanoon (Finnlines, via baltica, ruotsin ja tanskan läpi ajon nautinnot jo koettu) ja sieltä Korsika-Sardinia-Sisilia-Kroatia ja lopuksi alpeille ja varmaan gardan kautta takaisin Milanoon.

Löytyykö tuolla käyneiltä hyviä vinkkejä parhaista mutkapätkistä, paikoista jota nähdä yms?
kannattaako mennä Elban kautta, vai antaako mitään lisäarvoa, kun reitillä kuitenkin Korsika ja Sardinia?
Alpeilla ja Gardalla tullut käytyä jokusen kerran, mutta hyvät alppivinkit aina tervetulleita :)
Reitti karkeasti jotain tuon tyylistä :orgmp::orgmp::orgmp:

Koita vaikka Milanosta lähdössä säätää jotain seuraavan suuntaista:
Milano-Pavia-Casteggio-Casa Matti- Bobbio - Confiente-Rezzoaglio - Santo Stefano - Borgo Val Di Taro.....

Tosco-Emilianon puiston läpi kaakkoon kohti Pistoia-Firenze.

Siitä edell. kaakkoon puistojen läpi E35:n lounaispuolta Sienaan.

Siitä alas SP73bis kohti Roccastradaa, mutta hieman ennen oikealle länteen.....
Sassofortino-Meleta-Montemassi-Ribolla.....

Follonican ohi Piombinoon/Elballe.


Firenzestä voi myös jatkaa hieman suorempaan vaikka siitä alas Colle di val dElsa - Casola dElsa -
Mensano - Radicondoli - Travale - Montieri- Gabellino - Massa Marittima.... Follonica

Tiet ovat ihan ajettavia malmikasoillakin, ei mitään toivottomia kärrypolkuja.

Muutama vuosi sitten tuli pyörittyä ympäri Sisiliaa ja muutama vuosi ennen sitä Sardinian pohjoisosissa.

Sardinian pohjoisosissa oli kyllä hienoja ja hyväkuntoisia teitä. Vuoristoisilta osilta matkalle sattui muutama mahtava mutkapätkä. Olbian seudulla ainakin silloin tiet oli pääosin hyvässä kunnossa ja liikenne suhteellisen rauhallista kesäkuussakin. Stintinon ranta on must kohde käydä piipahtamassa.

Sisiliassa päätiet ovat hyvässä kunnossa, mutta aika tylsiä ajettavia (poislukien maisemat). Pienimmät tiet ovat pääosin huonossa kunnossa ja paikalliset ajavat todella lujaa. Liikennesäännöistä ja nopeusrajoituksista ei juurikaan välitetä ja ajoittain siellä tuntuu olevan jaloissa vaikka ajaa reippaastikin. Parikin kertaa tuli katottua google mapsista hyvän näköisiä vuoristoteitä: totuus oli kuitenkin että osasta joutui kääntymään takaisin huonon kunnon, pimeiden mutkien ja paikallisten kotivatasten vuoksi. Osa pikkuteistä on sorapintaisia. Palermo kannattaa kiertää kaukaa, liikenne on yksi suuri kaaos. Myös Catania on vältettävien kohteiden joukossa. Rannikkokylistä toiseen johtavista teistä voi löytyä helmiäkin pätkiä. Myös Etnan alueella oli ihan kivaa reittiä. Muistaakseni Trapanin seudulla oli myös jotain kivoja teitä.



- T -

korsikalla löytyy ihan oikeita vuoria.
Gorges de l'Asco , D147 (https://www.youtube.com/watch?v=7k5_F7BDP0Y)
Col de Vergio , D84
https://goo.gl/photos/RbPHUNSucvwfirFW8
Les calanches , D81
https://goo.gl/photos/bPL4KHdhrjcjkTVS8
Ajaccion ympärillä on korsika rallin reittejä


sisiliassa kannattaa käydä etnalla kävelyllä, huipulla jos se ei savuta liikaa
https://goo.gl/photos/xMUtzo1wRfocHhwd7
Trapanin lähellä Erice oli näppärän näköinen paikka.
https://goo.gl/photos/zVu4GoajfydotrpbA
Jostain löyty "Corleone" niminen kylä johon on yllättäen ilmestynyt mafiamuseo. Tai oli ainakin silloin kun itse siellä ajelin.
https://goo.gl/photos/d28UEULKsG7zBTbe9

Ja tossa Italian kengä koron kohilla on Matera, joka ehkä kannattaa käydä katsomassa, itsellä on jäänyt välistä.

Joo. Viimekesänä tuli käytyä kummallakin saarella. Me ajettiin Milanosta suoraan genovaan ja siitä yli korsikalle. Genovan satama on yks helvatin hässäkkä turistiaikaan. Korsikalla muista ajaa D18. Ja pysähdy Henri Toivosen muistomerkillä. Koko saarella täytyy muistaa, lampaat, hevoset ja siat eivät ole missään aitauksissa vaan vapaana kuljeksimassa.

Lainaa:

---

Tomi72 kirjoitti

kannattaako mennä Elban kautta, vai antaako mitään lisäarvoa, kun reitillä kuitenkin Korsika ja Sardinia?

---

Eipä Elba paljoa lisäarvoa reissulle anna, mutta ne jotka ei viitsi lähtee kiertään Sardiniaa ja Korsikaa niin Elba on hyvä vaihtoehto. Lähinnä myös siksi, että sinne pääsee helposti ja saari on niin pieni, että pari päivää riittää mainiosti.
Saaren länsiosa on yhtä suurta kalliota eli siellä ei paljon teitä risteile paitsi se rantatie joka kulkee muutaman kymmenen metriä meren pintaa korkeammalla eli tarjoaa kuitenkin mukavaa näkymää avoimelle merelle.
Saaren passo on noin 600metrissä monte Capannen ja monte Peronen väliseudulla saaren länsipuoliskolla (tie SP37).

Saaren suurin nähtävyys lienee Napoleonin museo jossa Napo asui vajaan vuoden mittaisen karkoitusaikansa ollen tosin samalla myös Elban keisari.

Jos hiekkatiet kiinnostaa niin niitä löytyy mm. Monte Calamitalta, joka on saaren itäosan eteläisellä niemellä.
Aikoinaan saari oli offareiden suosiossa, mutta kuulemma mukaan ajamista tiestön ulkopuolella on rajoitettu viimeaikoina tai vastaavasti rajoituksia on alettu valvoo entistä tiukemmin.

En tosin tiedä missä siellä offarit ennen ajelivat, mutta ainakin vanhalla kaivoksella on ollut enskoja liikenteessä.

Mutta on siellä vielä niitä virallisia hiekkateitä kukkulan rinteellä jossa mutkaisia hiekkateitä voi ajella toisen puolen näkymien ollessa noin 100 metriä alempana olevalle Välimerelle.



Sardiniassa jos lautta kulkee Porto Torresin kautta niin ei kannata unohtaa Stintinon niemeä, jonka ranta on kuuluu jonkin lehden mukaan maailman viiden parhaan joukkoon. Tämä on toki makuasia, mutta on se niemi kuitenkin suhteellisen uniikki ja takuuvarmasti piipahtamisen arvoinen.

Kaukana ei ole myöskään Algheron lähettyvillä oleva Nettunon tippukiviluola (Grotta di Nettuno LUOLA, jonne pääsee veneellä vaikka Algherosta tai sitten jättämällä pyörä parkkiin luolien yläpuolella olevan kallion päälle. Itse luolathan ovat merenpinnan tasolla ja sieltä kallion päältä kulkee pystysuoraan kallionseinämään hakatut rappuset alas luolille. Aika monta rappusta ja kun päivä ehtii pidemmälle paistaa aurinko suoraan portaikolle eli aika kuumat paikat siellä on talsia. Mutta jos kuntoa on niin kannattaa kiipeillä portaikkoa pitkin.

Ja kun Sardiniassa käy niin on pakko käydä katsomassa Nuraghit (kivitorni). Kun minä kävin ensimmäisen kerran Sardiniassa niin kävin myös katsomassa Nuraghit eli prätkällä parkkipaikalle ja siellä se Nuraghi on ja kun Nuraghi oli nähty niin takaisin baanalle edes kypärää välillä riisumatta niin ettei kukaan voi tulla sanoon ettenkö olisi käynyt katsomassa Nuraghia.

...kannattaisko käydä Napolissa kun se vielä on siellä...
https://www.volcanodiscovery.com/campi-flegrei.html

Tuun vähän kuokkimaan väliin, pahoittelut jo etukäteen.

Eli onko kukaan käynyt Corsica/ Kroatia suunnalla heinä-elokuun taitteessa?
Molemmissa on käyty, joten sikäli tuttuja, muttei tuohon ajankohtaan.
Homma kiikastaa lähinnä siitä, kumpi on tuohon ajankohtaan enempi pyssyllä ladatun täysi?
Kiitos loman ajankohdan, turisteja on mahdoton välttää, mutta valinta kallistuisi mieluusti väljemmille vesille noista kahdesta.
Kiitos.

Elokuun alussa ovat kaikki Euroopan rantakohteet TÄYNNÄ.:thumbup: Aina sinne pari tyyppiä sopii sekaan...

No niin mie vähän pelkäsinkin..
Eiköhän se tuo Corsica sitten ole, kun emännys ei ole siellä ennen käynny, Kroatiassa kylläkin.

Komppaan elämäntapamotoristia:
Alghero oli kiva turistirysä. Siellä tuli viikko vietettyä 2015. Tippukiviluolaan kannattaa suunnata lenkille. Portaat kierrättää mainiosti ajon puuduttamia jalkoja.
Yksi kivitorni löytyy mm tippukiviluolan ja Algheron välistä. Kivitornit oli muuten rauhaisan kansan tekemiä rakennelmia. Rauhaisa kansa hävisi yllättäen olemasta. Algherosta etelään kohti Bosaa on oikein kiva mutkapätkä rantaa seuraillen. Muuten laittaisin reitin menemään Sardiniassa itärantaa pitkin. Siellä on länsirantaa enemmän korkeuseroa ja mutkaa.
Korsikalla taas ajaisin länsireunaa (Ajaccion ja Calvin väli). Muutenkin pidin Korsikasta Sardiniaa enemmän. Puhtaampaa, ranskalaisempaa ja enemmän korkeuseroja. Bonifacion satama on hieno.

Sisilia on sitten jo kehitysmaa. Mitä etelämmäs Italiaa menet sen... Mikäli haluat laajentaa reittiä, käy Maltalla. 2011 mentiin katamaraanilla Pozzallosta. Tsekkaa aikataulut ajoissa.
Toinen laajennusehdotus: jatka Duprovnikista Montenegroon. Montenegro on lempipaikkojani Euroopassa aurinkorannikon ohella.

Paljons tonne Korsikaan on hyvä varata aikaa paikanpäälle jotta vähän näkis saarta? Pitäis ens kesänä mennä käväseen; ehkä Livornosta lautalla yli ja takasin. Riitttäiskö yks yö paikanpäällä?

TouRinkiporukka reissasi Korsikassa kesällä. Ehkä saat täältä vinkkejä: http://www.moottoripyora.org/keskust...light=tourinki

6. päivän kohdalla siirtyvät Livornosta Korsikaan.

Lainaa:

---

Terhis kirjoitti

TouRinkiporukka reissasi Korsikassa kesällä. Ehkä saat täältä vinkkejä: http://www.moottoripyora.org/keskust...light=tourinki

6. päivän kohdalla siirtyvät Livornosta Korsikaan.

---

Ok kiitti. Täytyy lukea...edit. siellähän se olikin: kolme päivää ehdottomasti liian vähän:) Noh..jos käy käväsemässä ja vaikka tsimmaamassa ja yhet Lattet...

Lainaa:

---

W-P kirjoitti

Ok kiitti. Täytyy lukea...edit. siellähän se olikin: kolme päivää ehdottomasti liian vähän:) Noh..jos käy käväsemässä ja vaikka tsimmaamassa ja yhet Lattet...

---

Joo meidän 2 täyttä päivää ja 2 vajaata oli ehdottomasti liian vähän. Tuolla saisi helposti kulumaan vaikka viikon.
Tosin olen kuullut että Sardinia on vielä paljon parempi. Isompi ja monipuolisempi ainakin. Korsikassa saattaa loppujen lopuksi kyllästyä siihen syheröiden määrään ja vuoristoon.

Joo ollaan menossa Toscanan alueen sightseeingille ja vaimo tulee sinne viikoks kyytiin. Vois käydä tuolla samalla katsastamassa. Hän ei ole kovinkaan tottunut pitkiin ajoihin niin retki tuonne vois olla hyvä. Tosin itekin inhoon noita laivamatkoja; Hki- Tallinna alkaa jo oleen kipukynnyksellä.