Pitäis varmaan hommata kahvanlämmittimet mopoon.
Onko kokemuksia, lähinnä käytön ja toimivuuden osalta?
Olis mukava kuulla kommentteja kun haluaisi ostaa mieluummin ne parhaiten toimivat.
Köyhän säästö = Ostaa kerralla ne hyvät / parhaat:)
Pitäis varmaan hommata kahvanlämmittimet mopoon.
Onko kokemuksia, lähinnä käytön ja toimivuuden osalta?
Olis mukava kuulla kommentteja kun haluaisi ostaa mieluummin ne parhaiten toimivat.
Köyhän säästö = Ostaa kerralla ne hyvät / parhaat:)
Bilteman läppäreistä haloo katkaisin eka kesänä. Älä osta niitä. Muuten kyllä kannattaa kahvalämppärit hankkia.
Onhan ne kivat olla olemassa näillä keleillä ja vähän lämpimilläkin keleillä.
Siis oiva mukavuusvaruste.
Vähintään pari lämpöastentoo on oltava, jotta voi sitten sään mukaan valita, että hikoaako sormen ajohanskoissa vai ei.
Merkkeihin ja malleihin en ota kantaa, kun en niistä tiedä mitään.
En edes sitä, että minkä merkkiset omassa rätkässä on.
Minusta on tärkeää, että kahvalämppäreiden kanssa on sopivat hanskat. Siis sellaiset, joissa on ohut kämmenpuoli ja selkämys taas hyvin eristävä.
Koson kahvalämppärit omassa mopossa ja erittäin tyytyväinen olen ollut. Hintakaan ei ole paha http://m.motonet.fi/fi/tuote/3830802...vasarja-2225mm
Itselläni nämä: http://www.ebay.com/itm/OXFORD-Premium-SPORTS-MOTORCYCLE-HEATED-GRIPS-HOT-GRIPS-Handlebar-Ride-/201604480235?hash=item2ef0903ceb:g:qHwAAOSwJcZWcSO U&vxp=mtr
On hyvät ja paketti tuli nopeasti. Itse pidän Oxfordeista koska kahvatuntuma säilyy lähellä alkuperäistä. Aikanaan X-merkkisillä lämpökahvoilla varustettuja pyöriä kokeillessa kahvat tuntuivat omaan mieleeni liian paksuilta. Kannattaa myös huomata, että Oxfordin Sport, Touring ja Adventure mallit eroaa kahvaosan pituudessa. Kahvojen päistä pystyy hieman lyhentämään. Omaani Sport -malli sopi sellaisenaan paikoilleen. Oli helppo asentaa, ei tarvinnut johtoja katkoa ja lämmönsäätö menee kytkinkahvaan kiinni. :) Tuossa esimerkkikuva: http://mybikesolutions.com/media/cat...448B4312AC.jpg
ADVENTURE::
These Premium Adventure Heaterz are designed as a replacement for the handlebar grips already fitted to the motorcycle. They will fit onto most motorcycles that use 7/8" (22mm) Ø handlebars. Each grip has an open end to allow the bar end weight to be refitted without the need to trim the grip. The standard length of the Premium Adventure Heaterz grip is 5.19" (132mm). Should the length need to be shortened, they can be trimmed to a minimum length of 4.80" (122mm) without damaging the heating elements.
Codes:
OF690Z Heaterz Premium Adventure
http://oxford-products.com/us/products/Heaterz-Premium-Adventure-%2d-Heated-Grips.html
SPORTS ;;
These Premium Sports Heaterz are designed as a replacement for the handlebar grips already fitted to the motorcycle. They will fit onto most motorcycles that use 7/8" (22mm) Ø handlebars. Each grip has an open end to allow the bar end weight to be refitted without the need to trim the grip. The standard length of the Premium Sports Heaterz grip is 4.84" (123mm). Should the length need to be shortened, they can be trimmed to a minimum length of 4.48" (114mm) without damaging the heating elements.
Codes:
OF692Z Heaterz Premium Sports
http://oxford-products.com/us/products/Heaterz-Premium-Sports---Heated-Grips.html
TOURING ::
These Premium Touring Heaterz are designed as a replacement for the handlebar grips already fitted to the motorcycle. They will fit onto most motorcycles that use 7/8" (22mm) Ø handlebars. Each grip has an open end to allow the bar end weight to be refitted without the need to trim the grip. The standard length of the Premium Touring Heaterz grip is 4.72"" (120mm). Should the length need to be shortened, they can be trimmed to a minimum length of 4.37" (110mm) without damaging the heating elements.
Codes:
OF691Z Heaterz Premium Touring
http://oxford-products.com/us/products/Heaterz-Premium-Touring-%2d-Heated-Grips.html
Oxford Premium Sports. Ei lopu teho kesken [emoji106]
Täältäkin ääni Oxfordeille, Premium Sportsit oli fasussa ja lämmittivät todella tehokkaasti.
Rosvossa on vissiin Kosot (ohjaimessa punainen nappi ja 5 teholediä) ja täydelläkin teholla kahvat ovat vain lämpimät, eivät kuumat.
Täältäkin ääni Oxfordeille. Tehoa piisannut.
Komppaan Oxfordia, itse asentelin nuo hotgrips cruiserit customiini.
http://www.snellmanstore.fi/productf...lle-21944.html
Prätkäilin kuusi vuotta ilman lämppäreitä ja nyt viimeiset kolme vuotta niiden kanssa. Ero on kuin yöllä ja päivällä, pitkälle syksyyn pärjään nykyään ohuilla kesähanskoilla, kun ennen piti jo +10 asteen tietämillä kaivaa paksut kömpelöt hanskat käyttöön. Tehoa riittää oxfordeissa, en ole täysillä edes ikuna pitänyt niitä, 50% teho on riittänyt ajojen loppuun saakka. Noissa mun tupeissa on pyöritettävä pienin portain säädettävä nappula selkeillä lukemilla ja nappulassa ledi joka näyttää tehon prosentteina.
Ohi aiheen... Kannattaa asentaa myös rele ohjaamaan virtoja, ettei kahvipausilla käydessä imaise akkua tyhjiin jos unohtaa päälle. Rele ei kuulu pakettiin.
Noissa Oxfordin Premium malleissa on sen verran älyä, että säädin aistii milloin moottoripyörä on sammutettu ja sammuttaa automaattisesti kahvalämppärit noin 2-5min päästä. Itse suosittelen silti asentamaan kahvat releen kautta.
Edit: Lisäksi löytyy suoja, joka katkaisee virran jos akun jännite laskee alle 10,5V, mutta ei sillä enää pyörää käyntiin saa.
Olin tyytyväinen n. kolme vuotta Oxfordeihin. Olivat vain imeneet vedet nappiyksikön sisään.. Nyt on valmistajalla näyttänyt ko. yksikkö vaihtuneen uuden malliseen, joten toivon vedenpiyävyyden(kin) parantuneen. Muuten loistavat ja varsinkin nuo sport mallit sopivan ohuet, kuten aikaisemmat kirjoittajat maininneet.. Suosittelen varauksin!
Nimim. Pesinkö painepesurilla pilalle!?!??! :right:
Itellä on nämä myös. Ovat turhankin tehokkaat minimi-asennossakin. Täytyy kokeilla kytkeä kahvat sarjaan, silloin teho putoaa nejäsosaan.Lainaa:
Birke kirjoitti
Lisäksi kahvat jäivät hiukan lyhyiksi. Pituutta niillä on todellisuudessa 120mm, ei 130mm kuten ilmoittavat. Piti laitta täytteeksi jatkopalat. :orgmp:
Pakkasilla kun ajelee niin laittaa viel tankomuhvit niin on mukava ajella kesähanskoilla kun on kahvalämppärit.
Mullakin yhdes pyöräs noi kosot ja ne tosiaan on hieman lyhkäset ;(
Oxfordit ja Motonetista releohjaus takavalon syötöstä ollut käytössä pari vuotta ja pois en vaihtaisi. Vahva suositus siis sille.
Täältäkin pisteet Oxford Premium Sportseille!
koson kahvat kyllä lämpee ja toimii :WAZAAP:
http://www.storm-motor.fi/yleisosat-...-pituus-130mm/
Räpylät jäätyi niin hyvin talvisäilöön ajellessa joten tilasin budjettipyörään ebaysta toisiksi halvimmat säädettävät kahvalämppärit. Hintaa tuli 13e. Päivitän kunhan saan palikat asennettua että miten toimii.
zetaan laitoin oxford sportit
busaan ja zzrään oxford touringit, asennus helppoa kuin heinänteko ja on varustettu älyllä, että sammuttaa jos unohtaa virrat päälle. Ei tarvi releitä tai muita virityksiä.
Ite tykkään enempi tuon touringmallin gripistä, on vähän sileämpi kuin sportin karkeampi kuvio.
Moto oxfordilta tilasin ebaysta, muistaakseni laitoin oman tarjousehdotuksen ja tinkasin muutaman euron. Tuli noin viikossa.
tuolta saa edukkaasti sport mallia, jos ei ebay houkuta https://www.xlmoto.fi/lampokahva-oxford-premium-sports
Oxfordin Sporteilla mennyt eikä moitittavaa. Silti voisin hommata seuraavaan pyörään Koson Apollot jos vaan jostain saisi. Saisi aika siistin lookin noilla kahvoilla: http://www.webbikeworld.com/motorcyc...-grips-review/
Oxfordilla on menty jo vuosia:
https://www.mc-lifestyle.com/1343470.../#.WKFVZBKLR4o
Dice merkkiset hankin taannoiseen pyörään Allrightilta, ne oli ainakin tehottomat, ei kannata.
Noi Koso Apollot olisi valinta, jos nyt hankkisin. Ei tarvitse näköjään rele virityksia tehdä, eikä keksiä paikkaa erilliselle lämpötilan säätimelle.
Tilasin Puolasta Oxfjord Premium Sports, kun alkaa kyllästyttää kiinan lämpöelementtiläpysköiden kanssa säätäminen.
Joo ja täältä kans ääni Oxfordille! Nykuyises pyöräs onoxford ja aslkuperäinen nuppi säädin hajosi kun vettä oli päässyt sisään, rakenne sellainen et vesi pääsi ihan varmasti sisään. Tilasin uuden säätimen ja nyt on sellainen ettei veden pitäisi sisään päästä. Tehon säätö hyvä ja eri tehoja riittävästi, jolloin myös kylmillä keleillä tarkenee ja viime kesän sateissa tuli testattua että näpit tarkenee vaikka hanskat kastuivatkin.
Oxford Premium Cruiser lämppärit tilasin toissa päivänä Puolasta. Toivottavasti on yhtä hyvät kuin ne touring-mallit jotka aikoinaan Varaderoon laitoin.
Uuteen Zetoriin tilasin Louisilta elämäni ensimmäiset kahva lämppärit. Ensi kuussa on paljon viisaampi onko niistä mihinkään
PARAS, ja välttämättömin lisävaruste pärrään, ompi juurikin kahvalämppärit, ennen näitä "vakio"-vermeitä:Lainaa:
adenauer300 kirjoitti
-Undertray
-Vannenauhat
-Hapsut tangonpäihin
-Liekkitarrat
-Kromipeilinvarret
-Maltanristiperävalo
-Mini-led-tangonpäävilkut
-Skull-venttiilikorkit
-Yms, jne, tms....
No kyllä ne hapsut on kuitenki tärkeimmät ;)
Näyttää prätkä harrastus menevän parempaan suuntaan:D... ilman kahvalämppäreitä on pärjatty jo 30-vuoden ajan kun prätkäkortti on ollut taskussa, mutta nyt se siis muuttuu.... nuo "vakio"-vermet saa odotella seuraavat 50 vuotta vielä :jpstyle:Lainaa:
mchuurre kirjoitti
Eikös nuo lämppärit kuulu moottorikelkkaan :D:D:D