Jarrulevyjen hankintaa

Mistä olette ostaneet jarrulevyt?

Hommasin toiset vanteet R1100G pyörääni, ja tuossa uudessa etuvanteessa ei ole jarrulevyjä, ja vanhassakin etupyörän jarrulevyt ovat loppu.

Tilasin ebaystä jarrulevyt ensin siihen uuteen vanteeseen.
Hinta oli jotain 86 euroa toimitettuna ja verot päälle, kun tulivat Hong Kongista.
Siis kaksi levyä yhteensä. Kotipostiin kannettuna.
Hyvälta näyttävät ja ovat 5 mm paksut ja sopivat tismalleen.

Motonetistä saisi hintaan 109,90.- euroa/per levy.
Säästin siis yli satasen tuossa hommassa.
Pitäisi ostaa vielä toiset levyt siihen vanhaan etuvanteeseen.
Motonetistä tilasin kyllä soviteholkkisarjat levyihin, jotka niihin Motonetin levyihinkin olisi tarvittu.

Nuo Taiwanissa tehdyt levyt ovat kyllä erinomaista konepajatyötä, hyvin viimestellyt ja vaikuttavat kaikin puolin erinomaisilta.

BMW kaupassa nuo etujarrulevyt maksavat jotain 330.- €/kpl.

Mitäs mieltä tästä olette?
Kannattiko säästää?

Kukin tyylillään, itse en jarruissa lähtisi säästämään, vaan ostaisin pelkästään tunnettujen valmistajien tuotteita. Kerro toki kokemuksia, kun vähän aikaa olet vastaohjaillut.

Mie kysyin aikoinaan alkuperäisten Moto Guzzin etulevyjen "putsaussorvausta" paikalliselta koneistamolta.
Oli ajatus, että kiiltävä pinta näyttää makeelta, mitään varsinaista vikaa niissä levyissä ei ollut.

Tuomio oli tyly, ei kannata. Rätkän jarrulevyt on kuulemma semmoista kamaa, että ei kannata sorviin tarjota.
Liekkö sitten legentaa tai ei, mutta ei, mutta tyydyin hiomapaperikiillotukseen.

Täällä on joku joskus sanonut, että rätkän jarrulevyjä voi sorvata...:dunno:

Kukin taaplaa tyylillään, ite en kiinalaisiin/muihin vinkuintialaisiin jarruosiin koske. Kiinalaiset on helvetin hyviä tekemään hyvännäkösiä tuotteita, jotka ovat toimivuudeltaa täyttä shaissee.
Joko orkkislevyt tahi jonkun tunnetun valmistajan (Brembo, Braking yms.) tarvikelevyt paikoilleen.

Mulla on ollut noita kiinanlevyjä ja ovat olleet oikein hyviä. Jos ostit sellaiset, missä on suuret aukot, niin ne syö jarrupaloja jonkin verran enemmän mitä vakiot.

Mutta eipä niistä siltikään pahaa sanottavaa ole. Voi olla, että joudun ensi kesänä sellaiset ostamaan.

Täältä saa kohtuuhinnalla EBC:n levyjä. Ostin Fiatin toisiin vanteisiin viime kesänä. Ajettu pari ratapäivää ja tuhannen kilsaa katua, ja vielä suorat. Ens kesänä sit todellinen testi.

http://www.motorradteile-hamburg.de/

Kiitos vinkistä,linkistä,näyttää olevan hyvin noihin pikkutohtoreihin osia tuolla,mihin olen hurahtanut.

Mielestäni Kiinalaisten levyjen ja muidenkin osien suurin riski liittyy materiaaleihin. Työn puolesta olen paljon tekemisissä Kiinalaiseen metallialan alihankintaan ja monesti ollaan törmätty ongelmiin valimoiden ja valssaamoiden laadunvalvonnan ja tokareiden kanssa. Aina on olemassa riski, että levy on tehty täysin toisesta seoksesta kun oli tarkoitus ja tällä voi olla tramaattiset seuraukset.

Lainaa:

---

HPi kirjoitti

Mielestäni Kiinalaisten levyjen ja muidenkin osien suurin riski liittyy materiaaleihin. ...

---

Juu, selviäähän se sitte, kun parit-kolmet kerrat jarruttaa ensin levyt punaiseksi, antaa jäähtyä, ja sen jälkeen sit huomaa, jotta väristääkö?

Minulla Kiinalaiset levyt tonnisessa kawassa nyt pari kesää, ei mitään murheita.
Kaverin Honda 1100 kolmas kesä, ei murheita.
Minulla toisessa pyörässä BMW Brembon levyt, viime kesä ajettu, toinen levy kiero, jarru ei laahaa ym.

Että näin.

M.B

Niin se on tuossakin asiassa että on aivan sama minkä värinen tekee ja missä tekee............
kun tekee hyvin hyvistä aineista toimii........... sit se toinen vaihtoehto.... mis vaan kenen tahansa tekemänä ....
vaikka tekis ite.... vähän kuin mun oma kontrolli on niin tiukka että toiset hommat joudun tekee kuudesti....
ja sit teettämään jossain...........

Lainaa:

---

lario kirjoitti

Mie kysyin aikoinaan alkuperäisten Moto Guzzin etulevyjen "putsaussorvausta" paikalliselta koneistamolta.
Oli ajatus, että kiiltävä pinta näyttää makeelta, mitään varsinaista vikaa niissä levyissä ei ollut.

Tuomio oli tyly, ei kannata. Rätkän jarrulevyt on kuulemma semmoista kamaa, että ei kannata sorviin tarjota.
Liekkö sitten legentaa tai ei, mutta ei, mutta tyydyin hiomapaperikiillotukseen.

Täällä on joku joskus sanonut, että rätkän jarrulevyjä voi sorvata...:dunno:

---

Sangen vähän tiedän sorvaamisesta mutta epäilisin että rätkän jarrulevy on sen verran ohut lätty että semmoisen kiinnittäminen sorviin riittävän tukevasti ei onnistu.

Vähän aiheen vierestä ja varmaan jollain laukaisee Jeesus-vietin, mutta eräs temppu laikkojen siivoukseen.
Kuvan levy nypytti talvisäilytyksen jälkeen perkeleesti.
Pestiin Bräkleenillä, ei auttanut. Hioin hiekkapaperilla, ei auttanut. Mikrometrin mielestä paksuusvaihtelu ykkössatkuja.
Jouduin lähtemään ko rakkineella mökille (400km) ja hermo meni matkalla täysin.
Siinä ajellessa pähkäilin jos jonkinlaista temppua ja yhtä päätin koittaa.
Katkaisulaikan palat sujahti jarrupalojen ja laikan väliin ja sitten mökkitietä hissukseen jarrua laahaten ja välillä jäähdytellen.
Loppukesän palveli hyvin. En tietenkään suosittele koittamaan mutta tulen käyttämään jatkossakin.
Liite 12417

Lainaa:

---

skuikka kirjoitti

Vähän aiheen vierestä ja varmaan jollain laukaisee Jeesus-vietin, mutta eräs temppu laikkojen siivoukseen.
Kuvan levy nypytti talvisäilytyksen jälkeen perkeleesti.
Pestiin Bräkleenillä, ei auttanut. Hioin hiekkapaperilla, ei auttanut. Mikrometrin mielestä paksuusvaihtelu ykkössatkuja.
Jouduin lähtemään ko rakkineella mökille (400km) ja hermo meni matkalla täysin.
Siinä ajellessa pähkäilin jos jonkinlaista temppua ja yhtä päätin koittaa.
Katkaisulaikan palat sujahti jarrupalojen ja laikan väliin ja sitten mökkitietä hissukseen jarrua laahaten ja välillä jäähdytellen.
Loppukesän palveli hyvin. En tietenkään suosittele koittamaan mutta tulen käyttämään jatkossakin.
Liite 12417

---

Nerokasta! :grin::thumbup:

https://www.james-sherlock.co.uk/sho...ke-disc-detail

Tuossa ole hyvä :) James Sherlock briteistä ja Hekkane levyt, halvemmat kuin ne motonetin ja suoraan bmw orkkiksen kopiot. Ostin nuo R1200Rt mopoon, kun hermo meni nypyttävän levyn kanssa vaikka ei edes ollut heittoa oikeasti nimeksikään. Nuo kellumattomat bmw levyt ovat tuosta kyllä tunnettuja.

Lainaa:

---

skuikka kirjoitti

Vähän aiheen vierestä ja varmaan jollain laukaisee Jeesus-vietin, mutta eräs temppu laikkojen siivoukseen.
Kuvan levy nypytti talvisäilytyksen jälkeen perkeleesti.
Pestiin Bräkleenillä, ei auttanut. Hioin hiekkapaperilla, ei auttanut. Mikrometrin mielestä paksuusvaihtelu ykkössatkuja.
Jouduin lähtemään ko rakkineella mökille (400km) ja hermo meni matkalla täysin.
Siinä ajellessa pähkäilin jos jonkinlaista temppua ja yhtä päätin koittaa.
Katkaisulaikan palat sujahti jarrupalojen ja laikan väliin ja sitten mökkitietä hissukseen jarrua laahaten ja välillä jäähdytellen.
Loppukesän palveli hyvin. En tietenkään suosittele koittamaan mutta tulen käyttämään jatkossakin.
Liite 12417

---

MacGyver! :thumbup:

Jos kelluvat jarrulevyt nypyttää, niin kiinnitysholkkien kunnollinen putsaus ruosteharjalla voi auttaa myös.

Lainaa:

---

kt10734 kirjoitti

McGyver! :thumbup:

Jos kelluvat jarrulevyt nypyttää, niin kiinnitysholkkien kunnollinen putsaus ruosteharjalla voi auttaa myös.

---

Anteeksi maalaisuuteni, mutta mikä on ruosteharja?

Lainaa:

---

lario kirjoitti

Anteeksi maalaisuuteni, mutta mikä on ruosteharja?

---

Teräsharjaa tarkoitan. Monesti puuvartinen harja, jonka piikit ovat valmistettu teräksestä.

Jos kiinnitysholkeilla tarkoitat kellutusniittejä, niin ne eivät olleet jumissa. Ne toki tarkastan jos nypyttelee.

Ostinpa ittekin muutamia vuosia takaperin hayabusaan kiinalaiset, kun tartti uudet levyt ja reissu pukkas pahasti päälle, noi oli ainoot mitkä sai päivässä kotio, muuten olis tullu suoraan originaalit tai brakingit.

Oli ne sen yhden reissun n.4000km paikoillaan ja sen perästä toisen levyn kaikista niiteistä oli jousiprikat kadonneet johonkin, toisesta vain noin joka toinen ja saatto olla hiukan kierouttakin pelissä, no sitten originaalilevyt paikoilleen ja mitään ongelmaa.

Oli kiinalaiset arashi levyt ja ei todellakaan koskaan enää, nykysellään 279€/pari löytyy dragracesta.

Lainaa:

---

skuikka kirjoitti

Jos kiinnitysholkeilla tarkoitat kellutusniittejä, niin ne eivät olleet jumissa. Ne toki tarkastan jos nypyttelee.

---

Juu, yleisesti mainitsin, jos jollakin ei ole tiedossa tämä asia. :)

Tuossa mulla on ne kellutusholkit(/niitit) itse jarrulevyn kiinnitysruuvien ympärillä eli levy tulee niiden varaan. Näitä kelluvia lienee tosiaan ainakin kahta erilaista rakennetta.

Piti oikein kuva etsiä Bemarin jarruista. Tuohan on kauniin simppeli toteutus.

Lainaa:

---

skuikka kirjoitti

Piti oikein kuva etsiä Bemarin jarruista. Tuohan on kauniin simppeli toteutus.

---

Mihinkä BMW:n jarruihin viittaat? Ei kait nuossa mitään elämää suurempaa keksintöä tai kauneutta ole?

www.carpimoto.it Sieläkin järkevämmän hintaista brempoa bemariin. Louis.de on myös nykysin samoja osia ja luucas/trw levyä, sinne tulee usein mailiin 25-50€ alennuskuponkejakin, kun kirjautunut.

Miten hyvin Brembon Serie ORO-levyt toimii harrastelijan rata-ajossa esim. orkkis levyihin tai johonkin muuhun verrattuna? ORO taitaa olla Brembon karvalakkisarjaa, onko se kumminkin parannus?

34% alennuksessa Carpimotossa 159,50 EUR/kpl.

http://www.carpimoto.it/en-FI/Bike_K...c-78B40861.htm

Lainaa:

---

exhaust kirjoitti

Miten hyvin Brembon Serie ORO-levyt toimii harrastelijan rata-ajossa esim. orkkis levyihin tai johonkin muuhun verrattuna? ORO taitaa olla Brembon karvalakkisarjaa, onko se kumminkin parannus?

34% alennuksessa Carpimotossa 159,50 EUR/kpl.

http://www.carpimoto.it/en-FI/Bike_K...c-78B40861.htm

---

Mä vaihdoin Gixxerin kuluneet, eli erittäin naarmuiset levyt tuollaisiin. Hyvin pysähtyi ja tuntuma oli huomattavasti huonokuntosta orginaalia parempi. Yllättäen. Mutta en muutaman kerran jälkeen keksinyt mitään pahaa sanottavaa. Ja hinta on kohdillaan, jos vertaa mitä OE-levyt maksaa.

Lainaa:

---

Knaku kirjoitti

Mä vaihdoin Gixxerin kuluneet, eli erittäin naarmuiset levyt tuollaisiin. Hyvin pysähtyi ja tuntuma oli huomattavasti huonokuntosta orginaalia parempi. Yllättäen. Mutta en muutaman kerran jälkeen keksinyt mitään pahaa sanottavaa. Ja hinta on kohdillaan, jos vertaa mitä OE-levyt maksaa.

---

Hyvä kuulla, kyselen 50% myöhässä kun alkutalvesta tuollaiset tilasin jo Yamahaan. Mutta sittemmin huomasin, että myös zx-6r:n (jota en sittenkään myykään ehkä ihan vielä, että pääsee Ahvenistollekin ajelemaan ja muutakin hauskaa pitämään, paitsi jos henkilökohtainen finanssikriisi pahenee liikaa :paikallatuulee:) levyt on kuluneet alle rajan ja jotkut korvikkeet siihenkin pitäis joskus laittaa.

Täältä löytyy.

Www.rempsunmetalli.fi


:D

Lainaa:

---

suntsa kirjoitti

Täältä löytyy.

Www.rempsunmetalli.fi


:D

---

Karvan jännä valinta levyn materiaaliksi tuo Raex. Tuon käyttöä kun ei suositella jos lämpötila ylittää 250°C. Tai voi sitä käyttää, mutta materiaaliominaisuudet ei välttämättä pysy sellaisena kuin on ilmoitettu.

Dragracesta tilasin suzukiin viime kesänä. Toimitus aika oli n.3 viikkoa mut lopulta tuli ja hyvin pelasi. Ja oli paljon edullisemmat kuin esim. Motonetin levyt.