Renkaan venttiili?

Varmaan ois juttua jossain ,muttei toimi haku vieläkään ainakaan mulla.
Eli kun aloin vaihtamaan etukumia löysin yllätyksekseni sieltä sisäkumin!? Takarenkaassa ei ollut ja ainakin uusi kumi tubeless.
Voinko laittaa tuon kumin tuohon jos vaan laitan venttiilin siihen? Käykö mikävaan esim auton venttiili?
Näyttää ainakin samalaiselta kuin takavanne.
Luulin siis, ettei sisäkumia oo ja paikkasin sen yli 3000km sitten paikkavaahdolla!?! Se kai sopis vain tubelesseille,mutta hyvinpä on ilmat säilyny.
Ja nytkin olin vaihtamassa kulumisen takia tuon..

En melkein ymmärrä mitään mitä tuossa kysytään, mutta yritetään;

Siis, tubeless renkaan kanssa voi laittaa sisäkumin. Vanne hyvin pitkälle määrää, voiko siinä käyttää tubeless rengasta ilman sisäkumia. Pinnavanteessa yleensä ei, vaikka noitakin on rakennettu toimimaan tiivistämällä pinnanreiät yms. Aluvanteessa yleensä kyllä. Jos vanteeseen saa ruuvattua venttiilin, miksei toimisi tubelessina, mutta kai siihen joku syy on, miksi sinne sisäkumi on laitettu. Paikkausvaahto toimii sisäkumin kanssa ihan siinä missä tubelessinkin.

Tietämättä pyörää, vanteita tai ylipäätään juuri mitään perustietoja, on melko paha lähteää sanomaan enempää.

Joku, joka ymmärsi kysymyksen minua paremmin, voi tarkentaa.

Sinne on saatettu laittaa sisärengas useammasta syystä. A rengasmiehellä ei ole sattunut olemaan tubeless venaa sillä hetkellä vaurioituneen tai vuotavan vanhan tilalle, tai B renkaassa on ollut siinä määrin iso reikä ettei sitä ole saatu luotettavasti paikattua. Tai C tubeless paikkoja ei ole ollut hädän tullen saatavana. Eli uskoakseni voi vaihtaa aluvanteelle Tubeless renkaan kunhan varmistaa että uusi venttiili ja renkaan reuna vannetta vasten on varmasti ehjä ja pitää.

Liite 12365
Tommonen vanha hondabobber reuhka.
Mitkä puolavanteet nuo ny on. Takarenkaaseen, missä samanlainen vanne (tietty erikokoinen) vaihdoin jo tubeless kumin.. Kait koitan ensin laittaa jostain venttiilin

Nuo on Hondan Comstar-vanteet. Hieman ristiriitaista tietoa esim täällä http://forums.sohc4.net/index.php?topic=34498.0

Tube typeksi, eli sisärenkaalliseksi näyttää osuvan suurin osa veikkauksista. Googlaile tuolla Comstarilla.

Muokkaus: Kun itse googlailin, niin tulin päätelmään että Comstarit suunniteltiin sisärenkaattomiksi, mutta niihin voi sisärenkaankin laittaa.

Varaosakuvastosta voi tarkastaa onko alunperin ollut sisärengasta. Vanteen venttiilireikäkin on yleensä pienempi sisärenkaallisessa vanteessa.

Löysin omistajan käsikirjan netistä ja sisäkumittomia ovat tuossa renkaat. Vieläkin hämärä tämä venttiiliasia silti.
Katselin motonetistä ym venttiileitä ja en saa mitään logiikkaa nuhin koodinumeroihin. Joissain lukee läpiviennin koko ja tosi monissa ei. Yksikin venttiili on läpiviennin kohdalta(vieressä näkyvässä kuvassa mittoineen)12mm jos läpivienti8,8mm?
Mittasin omasta 8,5 tuon reijän kooksi. Onkohan ollu vaan niin vaikea löytää venttiili tuohon että laitettu sisäkumi. Taidan porata sen johonki ns standardi kokoon...?

Lainaa:

---

Tombo Armageddon kirjoitti

Löysin omistajan käsikirjan netistä ja sisäkumittomia ovat tuossa renkaat. Vieläkin hämärä tämä venttiiliasia silti.
Katselin motonetistä ym venttiileitä ja en saa mitään logiikkaa nuhin koodinumeroihin. Joissain lukee läpiviennin koko ja tosi monissa ei. Yksikin venttiili on läpiviennin kohdalta(vieressä näkyvässä kuvassa mittoineen)12mm jos läpivienti8,8mm?
Mittasin omasta 8,5 tuon reijän kooksi. Onkohan ollu vaan niin vaikea löytää venttiili tuohon että laitettu sisäkumi. Taidan porata sen johonki ns standardi kokoon...?

---

Älä poraa, se reilu 8 mm on ihan standaardi.

Osta tällänen, on kätevin ja paras Kulmaventtiili MP-alumiinia musta :thumbup:

Mistä tosta tietää että sopii? Jossain sanottiin standardikooksi 11,3mm ja on muitaki. Pitää kai käydä kattomassa paikan päällä...

Lainaa:

---

Tombo Armageddon kirjoitti

Mistä tosta tietää että sopii? Jossain sanottiin standardikooksi 11,3mm ja on muitaki. Pitää kai käydä kattomassa paikan päällä...

---

11,3 mm ja 8,3 mm, on kaks yleistä standardia.

Se motonetis myytävä kolmaventtiili on 8,3 mm reikään tarkoitettu.
Mut kyllä se istuu tiivisti jonku kympin isomassa reijässä.

8,3 mm on ainakin Japanilaisten yleisesti käyttämö koko ja 11,3 löytyy yleisesti ainakin Italialaisist pyörist.

Älä nyt vaan yritä porata sitä reikää suuremmaks, sen reijän reuna-alue on koneistettu tasaiseks ja suoraks, jotta venttiilin saa myös tiivisti kiinni reikään.

Ahaa ok. Kiitos tiedosta!
Hommaan tommosen.

Tilasin linkin mukasen venttiilin. No 11,3 selle tarkoitettu ja ei siis mahdu. Kiitos vaan...

Lainaa:

---

Tombo Armageddon kirjoitti

Tilasin linkin mukasen venttiilin. No 11,3 selle tarkoitettu ja ei siis mahdu. Kiitos vaan...

---

Tuolla vain kulmaventtiileitä, mutta näät koon, mitä tilaat.

Tilasin tuolta itselleni OZ.n takovanteisiin, jotka vaativat 8,3 mm venttiilin, ja sopi.

http://www.mprengas.fi/tuotteet.html?id=8/8

Kiitti!

Lainaa:

---

pupu kirjoitti

11,3 mm ja 8,3 mm, on kaks yleistä standardia.

Se motonetis myytävä kolmaventtiili on 8,3 mm reikään tarkoitettu.
Mut kyllä se istuu tiivisti jonku kympin isomassa reijässä.

8,3 mm on ainakin Japanilaisten yleisesti käyttämö koko ja 11,3 löytyy yleisesti ainakin Italialaisist pyörist.

Älä nyt vaan yritä porata sitä reikää suuremmaks, sen reijän reuna-alue on koneistettu tasaiseks ja suoraks, jotta venttiilin saa myös tiivisti kiinni reikään.

---

Lainaa:

---

Tombo Armageddon kirjoitti

Tilasin linkin mukasen venttiilin. No 11,3 selle tarkoitettu ja ei siis mahdu. Kiitos vaan...

---

:grin:
Ei ollut ehkä paras neuvo. Yleensä Japseissa on tosiaan 11,3mm ja Euromopoissa/aftermarket vanteissa 8,3mm.

Eikö se olis yksinkertaisinta ottaa vanne kainaloon ja marssia lähimpään rengasliikkeeseen ja tuumata että "tuohon venttiili, kiitos"?

on sen verran halpoja et jos mopo pahas paikassa ei voi / osaa mitata ottaa molemmat koot taskuun niin ei
mene
aika haaskuun kun menee asentaan........nopeammin laitettu kuin netis kyselty....
ja sen kuuluu olla tiukka... vähän voidetta kumiin ja työntää sisään..........

Se verta pitää sekottaa, että Triumphissa (ainakin osassa esim. 2004) on etusessa ja takasessa erikokoiset reiät :) Eli pitää olla eteen 8mm ja takaseen 11mm....

Joo tuohon oli siis laitettu sisäkumi vaikka voi laittaa tubelessin.
Ainoa moottorikulkuneuvoni on tuo mopo, niin ärsyttävää rampata bussilla pirkkalassa jonku vanteen kans,missä siis motonet. Kävin jo aiemmin biltemassa ja sieltä sai vaan nuota 11,3mm
No nyt lähti oikea tulemaan. Kympillä neljä ni ompaham sit varallekkin..
Niijja jos tossakin on takana se isompi ni on ny siihenkin:)

onko sulla se työkalu jolla vedät sen siihen reikään menee paljon helpommalla... kuin ... työntämällä

Toi on ny tuo ruuvattava, eli ei kai tarvii kiskoo millään?...soittivat heti että yks venttiili tulee:) ei siis neljä

Lainaa:

---

Tombo Armageddon kirjoitti

Toi on ny tuo ruuvattava, eli ei kai tarvii kiskoo millään?...soittivat heti että yks venttiili tulee:) ei siis neljä

---

Ei pitäis tarvita.

Asentaessa katso, että venttiiliaukon reunat vanteessa on siistit ja puhtaat. Venttiili on ehkä fiksumpi asentaa sivujalan vastakkaiselle puolelle, jolloin se on helpommin käsillä, kun pyörä on sivujalalla. Mutterin kiristysmomentti on 10Nm. Itse laitoin hätävarjelun liioittelemiseksi vielä ihan pienen täpän kierrelukitetta.

Lainaa:

---

Pitkiss kirjoitti

Asentaessa katso, että venttiiliaukon reunat vanteessa on siistit ja puhtaat. Venttiili on ehkä fiksumpi asentaa sivujalan vastakkaiselle puolelle, jolloin se on helpommin käsillä, kun pyörä on sivujalalla. Mutterin kiristysmomentti on 10Nm. Itse laitoin hätävarjelun liioittelemiseksi vielä ihan pienen täpän kierrelukitetta.

---

Ok. Kiitos vinkeistä! En olis kyllä tota puolisuutta varmasti ajatellutkaan rehellisesti sanottuna. Monenttiavainkin löytyy :thumbup:

Lainaa:

---

Tombo Armageddon kirjoitti

Ok. Kiitos vinkeistä! En olis kyllä tota puolisuutta varmasti ajatellutkaan rehellisesti sanottuna. Monenttiavainkin löytyy :thumbup:

---

Nyt on niin pienistä momenteista kyse etten käyttäisi halvempaa momenttiavainta,veikkaisin ettei naksahda oikeaan aikaan noin pienellä kuormalla.

Mullon viisarimalli...

Lainaa:

---

Tombo Armageddon kirjoitti

Mullon viisarimalli...

---

Saitko muuten sen venttiilin jo paikalleen.

Just oon menossa laittamaan. Tuli vähän taukoa,kun kävi olkapää pois paikoiltaan ja ac luksaatio auts!

Kumi ja venttiili paikoillaan! Oli haastetta olkapäävammaisena ja mm kaadoin mopon lattialle:) Nyt on kuiteki ajokunnossa ja tänään ehkä käyn pikkusen töräyttääs...