Jos ei käytä huoltajaa ja sitä kautta kolmatta osapuolta, niin missä ja mikä firma fiksaa mp-kardaanin spoorit? Omassa vielä toimii, mutta vaatisi korjauksen uudella spooriosalla. Kyselin jo yhdestä, mutta eivät noi pieniä pysty tasapainottamaan.
Printable View
Jos ei käytä huoltajaa ja sitä kautta kolmatta osapuolta, niin missä ja mikä firma fiksaa mp-kardaanin spoorit? Omassa vielä toimii, mutta vaatisi korjauksen uudella spooriosalla. Kyselin jo yhdestä, mutta eivät noi pieniä pysty tasapainottamaan.
Pelkästään hyviä kokemuksia, kaikessa kardaaneihin liittyvässä: http://www.armachine.com/Armachine/
Ko-met Esbååssa on ainakin kysymisen arvoinen. En kyllä tiedä onnistuuko noin pieni siellä, mutta kysymällähän se selviää.
Ko-met oli missä ei onnistunut tasapainoitus.
Soittele tänne http://www.hd-koneistus.fi/ ,olen korjauttanut BMW Gessun kardaanin,ristikkojen vaihto tasapainotuksineen. Hyvä tuli ja hienoa palvelua.
Eipä tuokaan HD paikka tärpännyt. Täytyy kysyä Armachinelta vielä. Joku kyllä näitä tekee se on varma :D
Kysy, Hardy & spider (s&n) HKI / HerttoniemiLainaa:
Smistik kirjoitti
Kuinkahan olennaista on tasapainottaa tämän kokoluokan kardaania?
Jaa-a? Eipä ole siitä tietoa.Lainaa:
micco kirjoitti
Kuinkahan olennaista on tasapainottaa tämän kokoluokan kardaania?
Aika vinhaan se ainakin pyörii, kyllä joillain kierrosluvuilla täristää, jolloin kummankin pään laakerit eivät siitä välttämättä tykkää. Ehkä vähemmillä murheilla pääsee, jos pajan löytää, joka myös tasapainoituksen hallitsee.
Pyöriikö se nyt kuitenkaan niin kovasti lujaa? Esimerkiksi pyörän laakerit pyörii ihan sillälailla pyörähdellen vaan satasenkin vauhdissa. Mikä noissa on perän välityssuhde?
Takapyörän on 1 : 3.20 eli perä on malliltaan 10/32. Tosin mulla on vaihtoperä 11/37, joka tarkoitus laittaa tuohon tilalle kun on paremmassa kunnossa.
Tuolla 10/32 välityksellä kardaani pyörii 100 km/h vauhdissa noin 2500 rpm.Lainaa:
Smistik kirjoitti
On tuo jo aika haipakkaa, joten tasapainotus voisi olla paikallaan.
Tuo 11/37 R850R perä on varmaan mukava muutos pyörääsi.Lainaa:
Smistik kirjoitti
Sillä on kivempi ajella kaupunkinopeuksissa eikä tarvitse käyttää kytkintä niin tiuhaan.
Kardaani fiksattu. Katsotaan kuin käy. Jospa se tärisis vähemmän kuin vanha :D ja onhan siinä jo alkuperäisenä kumivaimennus. Boxer-osien kautta hoitui homma.
Täytyy sen verran vielä lisätä, jos jollain on samaa vikaa. Tilasin siis englannista Moto-binsistä tuon spooriosan ja se sorvattiin/hitsattiin niveleltään ehjään kardaaniin. Kardaania ei tasapainoitettu. Mitä nyt koeajolla kävin, niin yhdessä käytetyn mutta hyväkuntoisen perän kanssa välykset hävisi ja ei tärrää jalkatappeihin. Jos löytää hyvän käytetyn kardaanin, niin hinnat varmaan aika samassa.