K1200 R Sport, janoinen?

Tuossa pari kuukautta takaperin tuli ostettua itselle BMW K1200 R Sport, vuosimallia 2007. Pyörä on muuten ihan kiva, mutta nyttemmin on alkanut ihmetyttää, että onko bemari tosiaan noin janoinen kuin mitä tuo oma pyörä on?
Ihan normaaliajossa bensiinin keskimääräinen kulutus on ollut noin 6,4 litraa sadalle, joka on mielestäni aika huima lukema.
Lisäksi pakokaasu haisee sille että seos olisi todella rikas. Pihassa ei voi pyörää käyttää tyhjäkäynnillä, kun ihan pienenkin hetken jälkeen vaatteet haisevat ihan huolella.
En tiedä, onko pyörää säädetty suuntaan tai toiseen, mutta Laserin slipari siihen on aikanaan vaihdettu. Tietty pyörä nytkyttelee pintakaasulla ajellessa ihan huolella, joka ei mielestäni myöskään ole ihan normaalia.

K1200S vei aikalailla 6 litraa/100 km. R:ssä on hiukan tiheämpi perävälitys ja ässä on hiukan virtaviivaisempi. Ajotapa ei kauheasti vaikuttanut kulutukseen.

Nykiminen on pikkukierroksilla ikävä noiden Bemarien ominaisuus. Mulla se väheni kun hommasin accelerator modulen, joka lisää hiukan kulutusta http://www.sol2.be/Performance/ENG/Home/page.html

No, on kai se uskottava että BMW on janoinen. Ajotietokoneen kulutusnäyttö on kyllä iloisen optimistinen esitellessään matalia viitosia ja jopa nelosella alkavia lukuja.

Mulla kans K1200S vei about 6-6,5 litraa.

Kulutus tuntuisi hieman kovalta, jos kotimaan tikkarinopeudet ovat kyseessä. Noin 6 l lukemilla minun ässät kulkivat, ehkä hieman allekin. Toisaalta ja kuten tuossa edellä mainittiin, välitykset taitavat ärrässä olla hieman lyhyemmät..?
Nypytys pintakaasulla pienissä nopeuksissa kuuluu K12 mallin ominaisuuksiin. Sen kanssa pystyin elämään sillain sormet kevyesti kytkinkahvalla, mutta ärsyttävää se oli. Commanderilla & kahteen kertaan säätämisellä nypytys saatiin hieman pienemmäksi, mutta ei kuitenkaan mitenkään huomaamattomaksi - sanoisin, että rahat menivät siinä suhteessa aika hukkaan..

K 13 pyörissä nypytys on saatu pois (ainakin minun aiemmassa ässässä oli).
Tuskinpa pyörääsi mitenkään on säädetty, jos siitä ei löydy Powercommanderia tms. Mielestäni sitä ei pysty mitenkään muuten säätämäänkään.

Kulutushan vaikuttaa lähelle normaalilta, mutta muuten en tunnista. Oliskohan laitteessa jotain "tuunauksia", kun sliparikin on. Tai jotain on rikki. Omaa vastaavaan laitoin uutena kokoputken, mutta ei se siitä ainakaan huonommaksi mennyt. Enkä kiinnittänyt kulutukseen/seoksiin huomiota muuten kuin tankilla, aina vähintään 6 oli kulutus. Ei tuo 6.5 satasella vielä pitäisikään sinänsä aiheuttaa poikkeavaa käytöstä. Commanderin kanssa kulutuksen saa pienemmäksi kruisailussa, kun ei seoksen tarvitse olla optimituhti pikkukierroksilla ja kevyillä kaasuilla. Mutta ei se siltikään alle 5.5 mene jos kilometrit ovat todelliset. Ja niitä mainittuja nypytyksiä en ole havainnut, mutta eipä se ole alkuperäisenä ollutkaan kuin sisäänajon.

Itsellä oli aikanaan K1200R Sport vm. 2008, ja kulutukset oli myös n. 6l/100km luokkaa. Mulla oli Leo Vincen slipari, ja se myös kärytti aika pahanhajuisesti. Onko ilmanputsari kunnossa? Mulla väheni käryn haju, kun putsari oli kokolailla tukossa ja se vaihdettiin uuteen...Eli kone kävi tukkoisella suodattimella liian rikkaalla, ja se vaikutti käryämisen lisäksi myös kulutukseen.

6-6.5 ollut itsellä kulutus, akran putkella, pcv+autotune.... voisi tuo viedä vähemmänkin mutta säädellyt itse tuota dynossa ollutta karttaa hieman rikkaamalle alakieroksilla.
Ja tuntuu että kylmällä kulutus nousee sen 0.5l... ajoi miten vaan :)

Dynokarttaa säädit vielä rikkaammalle pikkukierroksilla? Kun tuo laite on muutenkin rikkaalla siellä. Omassa tavoite AFR 13.7 --14.1 pikkukaasuilla ja kierroksilla, eikä mitään laihan seoksen merkkejä. Dynokartasta selvästi laihentunut, dyno ilman Autotunea. Autotune tekee muutaman liian laihan kohdan alas, eli jokunen säätöruutu pyrkii aina vahvasti miinukselle, vaikka tavoite olisi 13.2. Kannattaa fiksata ne käsin. Omassa POD300, jolla näkee arvot mittaristosta ajon aikana.

Olin silloin aikoinaan huomaavinani eroja Teboilin - vs. muiden asemien bensojen kanssa. On ihan mutua, mutta tuntui siltä, että Teboilin bensalla K 12 S nypytteli enemmän. En tosin tiedä onko se edes eri tislaamosssa valmistettua, kuin muut bensat. Voi olla siis ihan vaan mielikuvituksen tuotetta, mutta kuitenkin :no:

Auttaiskohan pienkonebensa nypytykseen..? Piti aikoinaan kokeilla, mutta unohtui ja sitten pyöräkin vaihtui. Liekö kukaan kokeillut sitä muuten kuin säilöntäbensana?
Pienkonebensaa saa esim. Eläintarhan Nesteeltä mittarista hintaan pari euroa / litra. Ei se ainakaan pahaksi ole talviseisontaa ajatellen. Omaanikin meinaan käydä tankkaamassa, taitaa olla syksyn viimeiset ajelut tänään. Meinasin muuten ajella Lusiin katselemaan Hornetteja :orgmp:

Jos innostut kokeilemaan pienkonebensaa, niin olisi mielenkiintoista tietää vaikuttiko mitenkään..

Lainaa:

---

J@ck kirjoitti

Olin silloin aikoinaan huomaavinani eroja Teboilin - vs. muiden asemien bensojen kanssa. On ihan mutua, mutta tuntui siltä, että Teboilin bensalla K 12 S nypytteli enemmän. En tosin tiedä onko se edes eri tislaamosssa valmistettua, kuin muut bensat. Voi olla siis ihan vaan mielikuvituksen tuotetta, mutta kuitenkin :no:

---

Nyt kun sanoit, niin muistui mieleeni aivan sama ilmiö! Nypytys oli suurinta juurikin Teboilin bensalla!