Printable View
Moro .. Norjan reissulla alkoi tuollainen nykiminen, loivaan alamäkeen kun ajaa ja yrittää pitää vauhtia tasassa, niin nykii ihan reilusti .. Kaasua vääntää tai päästää niin loppuu. Muuten käynnistyy hyvin ja käy tyhjää hyvin. Moottorijarrulla poksuttelee putkessa, ja joskus munissa tunttuu että yskäsee tankin alle ..
Mistähän tuo vois johtua, 2004vm ruisku kyseessä.
Vähän aika sitten vaihdettu uudet tulpat ja ilmansuodatin
-Tomi
Jos olisi bokseri-Bemari, niin sanoisin suoraan, että ruiskujen synkka on pielessä. Eli isomukisessa vajaasylinterisessä vekottimessa reagoi just noin kun ruiskujen synkka on keturallaan.
Joo, tätä itsekkin olen miettinyt. Mistähän letkuista toi synkkays pitäis tehdä, se pitäisi vielä selvittää ..Lainaa:
C-A-D kirjoitti
Hondasta en tiedä. Puimureissahan tuo synkka tehdään alipainemittaria käyttäen ja imu-/ruiskuläppiä säätäen.Lainaa:
tontze kirjoitti
Sama proseduurihan se hondassakin, kun vaan tietäis mitkä letkut, ja mistä säädetään :)Lainaa:
C-A-D kirjoitti
Sen jälkeen vois sitten viedä oikeaan huoltoon ... :D
Jonpi kumpi käy laihalla,kokeile ensin suuttimien puhdistukseen tarkoitettua ainetta,mutta ykkös vika saattaa olla tukkeutunut suodatin:right:
Suodatin, jos ilmansuodatinta tarkoitat, on sama molemmille rungoille, ja sekin on vaihdettu vuosi sitten. Tukkeutunut suodatin, luulisi vaikuttavan etenkin kiihdytyksiin ?Lainaa:
poku kirjoitti
Tsekkaa myös että ruiskurungot ovat kunnolla kiinni imusarjassa/niissä kumituteissa, oma ex v2- koneinen dl1000 suzuki käyttäytyi juuri noin kun takimmainen ruiskurunko oli hypännyt pois paikaltaan, silmällä ei erottanut ennenkuin vertasi toiseen ruiskurunkoon. Sama ongelma muuten oli myös tuttavan vtr:ssä