Kawasaki GPX600R 1992 kilinä

Noniin, elikkäs ostin tuollaisen joltain alan insinööriltä, joka oli itse vaihtanut kannen tiivistettä sun muuta..
(Kaverilla ei siis mitään hajua ollut mitä tekee)
Noh meitsi sitten "korjasi" mitä hänellä oli unohtunut, esim. muutamat tiivisteet jne.. venttiilien säätö ja nokka-akselin rattaatkin oli unohtunut kohdistaa..
Noh nyt on kuitenkin sillain, että minun osaamiseni loppuu ja en tiedä miksi/mitä ääntä mopo pitää, kun sen käynnistän. Jonkun tyyppistä kilinää?/metalli hankaisi metallia, kun käynnissä. Tarvitsisinkin, nyt jonkun, joka näistä tietää enempi niin katsomaan/kuuntelemaan mikä voisi/on vialla. Ennen, kuin rupean purkamaan koko vehjettä. :blink:
Olisiko sittenkin venttiilien säätöni vain mennyt vikaan vai onko kenties männän renkaat vaihtokunnossa tai jotain muut vastaavaa? :dunno:
Onko Hyvinkään lähistöllä joku joka voisi mahdollisesti auttaa, että pääsisi vielä kokeilemaan ennen, kuin lunta tulee. :no:


Pahoittelut, jos väärässä paikassa keskusteluni! Ensimmäinen viestiketjuni täällä. :)

Alkaisiko nokkaketjusta kiristysvara loppumaan? Häviääkö ääni kun kone on saatu lämpimäksi?

Kawa nyt aina kilisee ja kolisee...:p
Onko tuossakin mallissa kytkin, joka kilisee tyhmäkäynnillä, häviääkö siis tuo ääni kierroksilla?

Kierroksia laittaessa kilinä tulee mukana ja, kun käyttelin sitä lämpimäksi niin ei kyllä kadonnut kokonaan (ehkä hieman hiljeni)?? siitäkään niin varma ole, että tottuiko vaan korva siihen :blink:
Tuo nokka ketjun kiristys.. Se kyllä tuntui hieman "löysältä", kun pakettiin kannen takaisin laitoin.. Siitä voisi johtua? Ettei nyt prkl mikään hajoa, kun vielä meinasin kuunnella, että mikä hitto..
Toinen juttu.. En saa kierroksia millään yli 7k, vaan buuaa sen jälkeen. Olisiko ilman tai bensan saanti ongelmia? Muuten kaikki katottu, mutta kaasarien synkkaus pitäisi vielä tehdä.
Siitä mahdollisesti johtuva ongelma? Onko kellään sellaista synkkauslaitetta mahd. lainata/vuokrata, kun ei viitsisi yhden projektin takia 200€ maksaa kyseisestä laitoksesta. Siis tyylillä aamulla lainaus illalla palautus, koska eihän siinä hommassa vissiin yli tuntia saa tuhlattua vaikka kahvilla välillä kävisi..

Toimivan synkkauslaitteen rakentaa itse helposti ja halvalla, tuossa yksi esimerkkiviestiketju:

http://www.moottoripyora.org/keskust...arin-synkkaaja

Jos Pohjois-Pirkanmaalla ajelet, mittarin saa lainaan. Motonetistä ostin viisarimallin halvalla, Kawasta sai kaasarit synkkaan, Honda odottaa että jaksan etsiä synkkanipat.

Tuossapa linkki
Synkkasarja

Lainaa:

---

Pikkuhannu kirjoitti

Jos Pohjois-Pirkanmaalla ajelet, mittarin saa lainaan. Motonetistä ostin viisarimallin halvalla, Kawasta sai kaasarit synkkaan, Honda odottaa että jaksan etsiä synkkanipat.

Tuossapa linkki
Synkkasarja

---

Kiitos sainkin jo Hyvinkääläiseltä pyöräilijältä lainaan. Eilen tilattu uusi jakoketju, jonka jälkeen kokeillaan synkata uudestaan.. Toivotaan, että sillä saataisiin pyörä toimimaan. Avasin meinaan venakannen ja huomasin, että ketju oli hypännyt taas pykälän. Tilasin myös uudet jouset kiristimeen, että saadaan sekin suljettua pois sillä eipä ne jouset maksaneet, kun 5€ :D Tosin menee varmaa 2 viikkoa, kun tilasin vähän kauempaa.
Päivitystä kirjoittelen, jahka saan ketjun vaihdettua. Muuten onko porukalla kokemusta siitä ketjun jatkopalasta, kun sillä meinasin vetää uuden paikalleen vanhan perässä ja laittaa kiinni. Kuulemma toimii ihan hyvin. :)