Printable View
Sanokaapa Pohjois-Norjan tuntijat, mikä olisi se mukavin reitti siirtyä yhdessä ajopäivässä tuo otsikossa mainittu väli heinäkuun alussa. Vaihtoehtoja taitaa olla kolme: Kaamasen ja Näätämön kautta, Tenojokea seuraillen E6:sta Norjan puolella Tanaan tai pohjoisen kautta tietä #98 Tanaan. Mikä näistä olisi miellyttävin vaihtoehto, olettaen että säästä ei tarvitse huolehtia?
-jp-
Varmaan vähän riippuu millä on liikkeellä. Jos kurapyörä, niin varmaan se pohjoisin reitti. Ja ne kaks on ajettavia millä vaan. Maisemallisesti tenojoki varsi, kaamasen (kurvit, Junnun mukaan) kautta varmaan nukahtaa, niin suoraa tietä.
Lähetetty minun SM-G870F laitteesta Tapatalkilla
Mää menisin sitä Lakselv-Ifjord-Tana -reittiä, viimekesänä menin sen toisinpäin. Jotenkin pidän noista ylängöistä.
Mistä päin sinne Skoganvarriin on tultu?
Häh? Hyvä asvattihan siellä on. Ifjordfjelletin ylityksessäkin on uutta leviää pintaa pitkät pätkät. Tosin itäpäässä saattaa olla vielä työmaa kesken.Lainaa:
jukkaihy kirjoitti
No mitä? Hyvä jos tiedät miten asiat on. Täytynee käydä joskus ajelemassa ja päivittämässä tilanne.Lainaa:
Juli kirjoitti
Lähetetty minun SM-G870F laitteesta Tapatalkilla
Liikkeellähän ollaan allekirjoituksen mukaisella kalustolla, eli VesiGessu on alla, asfalttirenkailla kylläkin, mutta eiköhän tuolla pärjää kaikilla mainituilla reiteillä.
Skoganvarriin ollaan saavuttu etelästä-pohjoisesta... :D Eli ensin tullaan sinne etelästä, sitten piipahdetaan Nordkappissa ja palataan Skoganvarriin pohjoisesta...
Kaamasen tiehän on tunnetusti tylsä, mutta toisaalta tuo Näätämön tie (971) Inarinjärven pohjoisrannalla taasen lienee Suomen Lapin parhaita pääteitä; kivaa mutkaa ja hyvät maisemat, jos yhtään oikein muistan.
Onkos tuolla Norjan 98:lla joku isompikin työmaa menossa?
Mutta raati siis päätyy suosittelemaan tuota pohjoisinta vaihtoehtoa?
-jp-
Tulosuunnan pointtina oli lähinnä se, mitä on tähän mennessä ajettu eli onko jo kyllästytty vuononrantojen kiertelyyn. Ja kun tuo Karasjoki - Lakselv -välikin on niin toivottoman tylsä, niin Karigasniemen suunnasta saapuessa pohjoisin reittivaihtoehto olisi luontevin.Lainaa:
J-PS kirjoitti
Kaamanen - Näätämö -väliä on tullut ajettua aivan liian monta kertaa, joten se ei enää säväytä. Ja eikös se tule teidän reitille muutenkin, ellei tarkoituksena ole ajaa naapurimaan kautta takaisin etelän suuntaa tai jatkaa matkaa laivalla?
Rv98:lla on ollut isot tietyöt useamman vuoden Ifjordista itään. Käytännössä koko tieosuus on rakennettu uusiksi penkereitä myöten. Parin kilsan mittainen tietyömaa oli viime vuonna juhannuksen aikaan näillä paikkeilla. Tästä lännen suuntaan Ifjordiin asti tie on mitä parhainta norjalaista pintaa (mielestäni tämä tieosuus menetti parannuksen myötä ison osan viehättävyydestään!).
Kaikki ehdotetut reittivaihtoehdot on tullut ajettua autolla molempiin suuntiin useamman kerran, mopolla vain viime vuonna Kaamasen ja Ifjordin reitit. Oma valinta ja suositus taitaisi loppupeleissä kuitenkin mennä pohjoisimmalle vaihtoehdolle. Tenonvarsikaan Suomen puolella (en ole Norjan puolella ajanut kuin Utsjoki - Tana Bru -pätkän) ei ole huono vaihtoehto, ja Varanginvuonon rantatie kruunaa senkin vaihtoehdon.
Kiitos Juli! Mun yhdenmiehen raati päätyi nyt sitten tuolle pohjoisimmalle reitille (kuten olin vähän jo ajatellutkin...). Näätämön tie jää sitten tällä kertaa ajamatta koska - ihan kuten arvailitkin - Kirkkoniemestä matka jatkuu laivalla Bergeniin. Sieltä sitten ajellaan takaisin pohjoiseen tai jonnekin muualle. :grin:
-jp-
:thumbup:
Jos Ifjordin reitillä on aikaa parille sivupistolle, niin suosittelen poikkeamista pienen pätkän (n. 8km) Fv183:sta Kiksiniemen kärkeen sekä vierailua Silfarin kanjonin loppupäähän (pikku pisto parkkiin ja pieni kävelymatka joelle).