FJR -03 Power commander

Printable View

13.01.2016, 15:20
alatar

Ajattelin asentaa powercommanderin pyörään ja kun kyselin asiasta eräältä pajalta niin oikeastaan kyseenalaistivat koko homman kertoen mm, lambdasta aiheutuviin mahdollisiin vikoihin. Suora lainaus heidän vastauksesta :

"Olemme tehneet useita säätöjä kyseiseen laitteeseen ja puolessa on
esiintynyt vika-modeen siirtymistä esim. joka 5.s käynnistyskerta tai
kun moottori pääsee tiettyyn käyntilämpötilaan."

Ja jatkuu.."Yamahan osalta jotkut mallit FJR,
XVS1300A tarvitsevat lambdan signaalia. Emme ole saaneet selvitettyä,
miksi, mutta vaikuttaa siltä, että ECU lähettää seoksen muodossa
välillä merkin, johonka lambdan tulee reagoida. Jos reagointia ei
tule, eli lambda on passivoitu tai irroitettu, menee ECU suoja modeen."

Oletteko törmänneet tällaisiin ongelmiin kun olette commandereita asennelleet?
13.01.2016, 15:47
mikkotee

En ole huomannut mitään tuon kaltaista ongelmaa. Lamda-anturi pitää olla irtikytkettynä, muuten ko laitteella ei ole mitään virkaa. Anturi sinänsä saa jäädä paikalleen. ECU:uun ei synny vikakoodia.
Minulla on gen1 FJR:ssä PC III usb ja hyvin pelaa. Suosittelen.
17.01.2016, 21:37
Tiimeli

Lainaa:

alatar kirjoitti

Ajattelin asentaa powercommanderin pyörään ja kun kyselin asiasta eräältä pajalta niin oikeastaan kyseenalaistivat koko homman kertoen mm, lambdasta aiheutuviin mahdollisiin vikoihin. Suora lainaus heidän vastauksesta :

"Olemme tehneet useita säätöjä kyseiseen laitteeseen ja puolessa on
esiintynyt vika-modeen siirtymistä esim. joka 5.s käynnistyskerta tai
kun moottori pääsee tiettyyn käyntilämpötilaan."

Ja jatkuu.."Yamahan osalta jotkut mallit FJR,
XVS1300A tarvitsevat lambdan signaalia. Emme ole saaneet selvitettyä,
miksi, mutta vaikuttaa siltä, että ECU lähettää seoksen muodossa
välillä merkin, johonka lambdan tulee reagoida. Jos reagointia ei
tule, eli lambda on passivoitu tai irroitettu, menee ECU suoja modeen."

Oletteko törmänneet tällaisiin ongelmiin kun olette commandereita asennelleet?

Höpö höpö
19.01.2016, 22:01
Matva

Just, höpö höpö. Lamda-anturi irroitetaan yläpään liittimestä. -05 FJR:ssä PC III ei mitään ongelmia, oikeastaan miellyttävän ajon edellytys. Pystyy helposti asentamaan jopa itse. Säädöt sitten ammattilaiselle penkissä. mm. tuossa on hyvä ohje: http://www.fjrtech.net/getdbitem.cfm?item=10
20.01.2016, 10:50
Maintenanceman

Tuo ei siis tarvitse sitä ns. lambda killeriä? Eli siis anturin johtoon (johtosarjan puolelle) vastusnappulaa joka huijaa alkuperäistä moottorinohjausta luulemaan että lambdan arvo on kokoajan vakio ja näin ollen ei yritä muuttaa seoksia vaan jättää sen homman PC:lle. Monet tarvitsevat tuon.
20.01.2016, 15:22
mikkotee

Ei tarvi killeriä Gen I tai II FJR, muut merkit ehkä tarvii.
Kun tuo anturi on pelistä pois, ECU säätää ruiskuja ns openloop-periaatteella karttansa mukaisesti.
Tätä ruiskujen syöttö (-aikaa) PC sitten lisää tai vähentää oman karttansa mukaisesti. Takaisinkytkentää ei synny kun tuo anturitieto puuttu. Tuo openloop-säätö on aina päällä myös kun kone on kylmä. Näin myös vakiopyörässä.
Jos tavoittelee vain hyvää kaasunvastetta ja nykimätöntä käyntiä, niin ns vakiokartalla pärjää. Kulutus kasvaa kyllä joitain prosentteja (ei ole ilmaisia lounaita). :orgmp:
23.01.2016, 13:38
alatar

Lainaa:

Maintenanceman kirjoitti

Tuo ei siis tarvitse sitä ns. lambda killeriä? Eli siis anturin johtoon (johtosarjan puolelle) vastusnappulaa joka huijaa alkuperäistä moottorinohjausta luulemaan että lambdan arvo on kokoajan vakio ja näin ollen ei yritä muuttaa seoksia vaan jättää sen homman PC:lle. Monet tarvitsevat tuon.

No tuo mun kuulemma tarvii tuon killerin.
23.01.2016, 14:52
mikkotee

Vielä sen verran, että lamda-anturi ei ole vastus vaan se on "jännitelähde".
Anturi kehittää pienen jännitteen kemiallisessa prosessissa, johon happi ottaa osaa. Hapen määrä muuttaa jännitearvoa. Tämä prosessi vaatii myös lämpöä, siksi kylmänä anturi ei ole säädössä mukana.
Gen II FJR:ssä on lisänä anturin esilämmitys (nelijohtoinen liitin).

Mutta jos siltä tuntuu niin laita toki killeri. Saahan sen sitten pois, jos ei pelitä toivotusti. Liittimeen pääsee helposti käsiksi. :cruising:

edit: linkki http://www.fjrforum.com/forum//index...nsor-question/
23.01.2016, 22:20
Matva

Lainaa:

alatar kirjoitti

No tuo mun kuulemma tarvii tuon killerin.

-06 kun asensin PC:n niin koko termiä "killer" ei edes tunnettu FJR maailmassa. Itse asiassa ensimmäistä kertaa kuulen koko laitteesta tässä ketjussa. Mutta voihan sitä rahansa laittaa vaikka mihin...
24.01.2016, 17:25
alatar

Lainaa:

Matva kirjoitti

-06 kun asensin PC:n niin koko termiä "killer" ei edes tunnettu FJR maailmassa. Itse asiassa ensimmäistä kertaa kuulen koko laitteesta tässä ketjussa. Mutta voihan sitä rahansa laittaa vaikka mihin...

Aha.