Jos ei tehot riitä, ahda se.

Nyt se hulluus iski. Vuodet on pärjätty pienillä muutoksilla Triplen ulkonäköön, mutta ei sitten näköjään enää. Ensin piti tehdä vain FlexFuel tuosta ihan testi mielessä. No nyt on peltinen tankki 2011 mallista. Tarttee jonnin verran muokata sitä, että käy rungon muotoihin (etukiinnike kävi suoraan). Ruiskutukki tulee rosterista ja Walbron pumppu ja Fuelabin paineensäädin hoitaa polttoainevirtauksen. Disko pottu (Garrett GT28) löytyi sopivaan hintaan ja onneksi työkaverit osaavat alumiinin ja rosterin hitsailut :)

Kyllä tää saadaan kesäksi muutoskatsastettua ja kovaan ajoon...

Hyvä hyvä :jippikaijee:
Itselläni on ollut tuo ahdistaminen omalle iö-sotaratsulle suunnitteilla jo 5vuotta.
Vieläkin se saa olla vapaasti hengähtelevä, mutta ei pidä koskaan sanoa ei :)

Hiekoittaa en halua. Mutta olen siinä käsityksessä että EURO2-pelejä ei käytännössä oikein millään ahdeta laillisesti tässä maassa. EURO2 ovat kaikki 2003 huhtikuusta eteenpäin uudet mallit. Ahtamissceneä en ole muutamaan vuoteen seurannut ja toivottavasti olen väärässä. Tai että Triple on vanhempaa genreä.

Muutoin peukkua projektille, rakentaminen on aina hienoa!

Lainaa:

---

Raaseri kirjoitti

Hiekoittaa en halua. Mutta olen siinä käsityksessä että EURO2-pelejä ei käytännössä oikein millään ahdeta laillisesti tässä maassa. EURO2 ovat kaikki 2003 huhtikuusta eteenpäin uudet mallit. Ahtamissceneä en ole muutamaan vuoteen seurannut ja toivottavasti olen väärässä. Tai että Triple on vanhempaa genreä.

Muutoin peukkua projektille, rakentaminen on aina hienoa!

---

955 koneella varustettu triple. On siinä viivoilla että saa laillisesti ahtaa ilman ongelmia :D

Pannaanpas seurantaan niin vois sit apinoida jos tää vaikka onnistuis ;)

Lainaa:

---

meggeri kirjoitti

955 koneella varustettu triple. On siinä viivoilla että saa laillisesti ahtaa ilman ongelmia :D

---

Toivon, että ollaan siinä viivan oikealla puolella ja ilman ongelmia. Nää on mielenkiintosia projekteja! :WAZAAP:

Lainaa:

---

Pitkiss kirjoitti

Toivon, että ollaan siinä viivan oikealla puolella ja ilman ongelmia. Nää on mielenkiintosia projekteja! :WAZAAP:

---

Millos aletaan laittaa puhallinta siihe sun R6:seen? :WAZAAP:

Eihän sillä konttorilla ajeta vai miten se oli.

Lainaa:

---

Jonezi kirjoitti

Millos aletaan laittaa puhallinta siihe sun R6:seen? :WAZAAP:

---

Don't hold your breath.

Lainaa:

---

Jonezi kirjoitti

Millos aletaan laittaa puhallinta siihe sun R6:seen?

---

Lainaa:

---

Pitkiss kirjoitti

Don't hold your breath.

---

Mitä etkös jo takaswingiin jatkopaloja tilannut :grin:

Plaa plaa ostakaa mopoja mis on tarpeeksi:smoking:

Lainaa:

---

Suzu-ukko kirjoitti

Plaa plaa ostakaa mopoja mis on tarpeeksi:smoking:

---

Ai sellasia myydään kaupassa?!?! Mä kun luulin että suurimmassa osassa mopoja männät heiluu huvikseen ja niitä harvoja valmiiksi ahdettujakin joutuu isollä kädellä muokkaamaan ennenkuin maidonhaku kaupasta muuttuu pelonsekaiseksi kikatukseksi.

plaaa

Lainaa:

---

Suzu-ukko kirjoitti

Plaa plaa ostakaa mopoja mis on tarpeeksi:smoking:

---

Koskaan ei ole tarpeeksi.

Lainaa:

---

tate66 kirjoitti

Mitä etkös jo takaswingiin jatkopaloja tilannut :grin:

---

Tilasin jatkoja joo, mutta ne oli keulaan :D

Lainaa:

---

Pitkiss kirjoitti

Tilasin jatkoja joo, mutta ne oli keulaan :D

---

Sä oot nyt kyllä ymmärtänyt tän ihan väärin. :sad3:

Lainaa:

---

Suzu-ukko kirjoitti

Plaa plaa ostakaa mopoja mis on tarpeeksi:smoking:

---

Kyllä niitä tehokkaampia kaupasta saa, mutta mikään ei voita sitä tunnetta kun omin voimin rakennettu laite pärähtää käyntiin. Sitä ei kaupasta valmiina saa.
Trumpat on mulle tulleet mukaan veren perintönä. Muitakin oon ajanut ja omistanut, mutta ei ne ole säväyttäny koskaan Brittiläisten tavoin. Kukin ajaa millä haluaa :thumbup:

http://papasspeedshop.com/speedshop/images/DSCF0823.JPG

Ne tekee ketkä osaa :jpstyle:

Lainaa:

---

Rekkamasa kirjoitti

http://papasspeedshop.com/speedshop/images/DSCF0823.JPG

Ne tekee ketkä osaa :jpstyle:

---

Niin ja kaikki on loppujen lopuksi helppo oppia, jos vaan jaksaa vähän perehtyä.

Lainaa:

---

Rekkamasa kirjoitti

http://papasspeedshop.com/speedshop/images/DSCF0823.JPG

Ne tekee ketkä osaa :jpstyle:

---

ne kellä on rahaa ,teettää toisella... :thumbup:

Ei välttämättä. Katsos toisten mielestä se ropaaminen voi olla jossain määrin jopa kivempaa kuin ajaminen. Itsellä mennee jossain 50/50. Toki kaikkea ei pysty tekemään itse koska ei osaa/ole kustannustehokasta hankkia kaikkia työkaluja/koneita/tarvikkeita joita tuskin käyttää kovinkaan äkkiä uudelleen...

Päivitystä:

Rosterinen suutin runko saapuu tällä viikolla. Siitä on mitat otettu siten, että jos halukkaita ilmaantuu ja tarvetta on, niin saadaan helposti ja nopeasti tehtyä niitä lisää.
Trafille on laitettu poikkeuslupahakemus vetämään, ku ilmeni että en ole koskaan osannut katsoa rekisteröintipäivää otteesta ja sen pohjalta triple on pahasti ylivuotinen. Piruakos sitä on pitänyt seisottaa kilvettömänä yli vuosi...
Lithium akku ja Flexfuel roinat esiasennuksessa... Flexiboxin toiminta/vikavalo-ledin säteet siirtyy näppärästi valokuidulla mittariston luo, tai hälyttimen ledin tilalle :)

Kuvia laitan ku ehin kaikelta kiireeltä...

Rai rai ja projekti jatkuu...

Talvi se meni menojaan ja ajokelit tekee tuloaan, mutta tässä taitaa mennä vielä tovi. Bensalinja on valmis tankkia lukuunottamatta. AN-liittimiä on mennyt ainakin ämpärillinen ja se on kyl tullu todettua ettei tilaa paljoa ylimääräistä ole. Tankki on tig hitsauksessa joten sen saa jossain välissä maalaukseen. E85 boxi ja johdotukset valmiina paikoillaan. Koneen huohotus kierrätetty keräysastian kautta... Vielä ois takavalojen, vilkkujen ja kilpitelineen laitoa sekä pari pikku muuttujaa ennen ku päästään liikenteeseen.

Mutta se turbo sitten... Hautasin aiheen tuon euro3 mittauksen takia, sillä 1500€ testistä mikä ei välttämättä mene edes läpi ei houkuta. Rumpan tehtaalta ilmoittivat kaikkien 595N mallisten olevan euro3 hyväksyttyjä niin sillä vuosimallilla ei ole sen enempää merkitystä. Trafiltakin tuli kielteistä palautetta hakemukseen liittyen. Onneksi nuo viri kamat on hyvin kaupaksi menevää ja niistä pääsin nopeasti eroon... :)

Tästä jatketaan :orgmp:

Kuvapäivitystä...

tankki tigattu ja aika hyvä siitä tais tulla :) vielä puuttuu laajennuspatti alaspäin jotta orggis pa-mittaritappi mahtuu ja saa AN6 liitinlähdöt paikoilleen. Paineensäädin paikoillaan... lisää kuvia tulossa kun ruuvailen osia paikoilleen :jippikaijee:

Jahas, loppusuoralla mennään. Tankki lähtee huomenna maalaukseen, että päästään taas liikenteeseen. Pikkusen kiireen työntämänä jätän muutamia muutoksia ja monivärimaalauksen tulevalle talvelle.

Pari fotoa valmiista osista... Hyvä tulee :)

Kysyin paikalliselta moottoripyörien muutoksiin erikoistuneelta katsarilta ton flexfuelin muutoskatsastuksesta. Vastaus oli "ööö tota, en mä oo tommosesta kuullutkaan ja kuule ei meillä oo aikaa perehtyä aiheeseen." Asiakaspalvelu kohdallaan :blink: Noh eihän tota muutosta kukaan päällepäin edes näe...