Ensi kertaa itärajan itäpuolelle.

Alustavasti työkaverin kanssa puhuttu että joko hurhautettaisi rajan itäpuolelle noin viikon ajaksi pyörillä. (soratie kelpoiset R 1150 GSA ja R 1200 GSA) Ajankohta olisi toukokuu 2016 ja ennen koulun loppumisia.

Reitti olisi suurin piirtein. Soratie ei haittaa kunhan sillat kestää.

Vaalimaa - Viipuri - Sortavala - Murmansk - Linhammar - Nikel - Kirkkoniemi noin 1700 km.
http://goo.gl/maps/AX1yW7a7cW32


Turvallisuus ei ainakaan askarruta teltassa karhujen takia nukkua. Saatama kuosata että siinä eraus karhut kaikkoaa Kuitenkin todennäköisesti yöt vietetään katon alla.

Mitä nähtävää löytyisi ja missä kannattaisi poiketa?
Itsellä ainakin kiinnostaisi käydä vanhalla rajalla. (todennäköisesti on reitin varrella) Viipurin, Sortavalan, Petroskoin ja Murmanskin keskustassa, Linahamari ja Nikeli myös.


Kertokaapa te jotka siellä olette käyneet.

Da - da! Xорошо, то! Алфавит мере это было бы хорошо, чтобы знать, как?:;):

Viipurin linna tiätty, ja olisihan siellä Kannaksen tst-paikkoi, jne....

Murmanskin Aljosha- patsas on aina vaikuttava, samoin kuin laivojen hautuumaa, sikäli jos sitä enää vain on olemassa? Sotalaivoista & sukellusveneistä lähtien aivvan kaaikenmaailman laivanruhoja puolittain vedessä ruostumassa ja lahoomassa....!

долгий путь ! ei kun sinne vaan ja mukaan reipasta mieltä. Tiethän tuolla on ihan OK. Ainut huonompi hiekkapätkä tais olla Losevo -Käkisalmi välillä. Kannakselta Sorvavalaan päin muuten tiet hyvässä kunnossa, asvalttitie. Samoin Sortavala- Petroskoi (M18) -siitä M18 ylöspäin hyvässä kunnossa. Tie on päällystetie ja sitäpaitsi uusi pinta. Uutta pintaa jatkuu tuonne lähelle Segezaa . Siitäkin eteenpäin on päällystetie, mutta heittojen määrä lisääntyy, ainakin tuonne Louhen risteykseen saakka.

Sortavalassa ei juuri kummempaa ole, mutta Petroskoissa on paljonkin katsottavaa. Esin Kizin https://fi.wikipedia.org/wiki/Ki%C5%BEi saarella (maailmanperintö kohde), muutenkin Äänisellä seilailua, vanhoja muistellen Leninin patsas keskellä kaupunkia (siinä Severnajan kupeella), Muutama muistomerkki M18 varrella. Sitten voisi käydä Kemin tasalla Solovetskin saarilla https://fi.wikipedia.org/wiki/Solovetskin_saaret, tuossapa pari kohdetta.

хорошая поездка !

Kyllä ne nähtävyydet alkaa ensikertalaiselle jotakuinkin siitä, kun rajan yli on päässyt. Karjala on sen verran täynnä kuolevia pikkukyliä ja tietynlaista alkoholisoitunutta ankeutta, että Petroskoi kannattaa valita yhden yön paikaksi. Se on iso ja elävä kaupunki.

Reittinne näyttää menevän Sortavalasta Murmanskiin asti asfalttibaanaa, joten suosittelen Sortavalan jälkeen vähintäänkin reittiä Suistamo - Suojärvi - Jessoila - Petroskoi, joka on muistaakseni kokonaan ihan hyväkokoista hiekkatietä.

Jos haluaa isoilla pyörillä haistella hieman extremeä, niin Äänisen tuolta puolen hieman Poventsasta alaspäin lähtee Chelmuzista Valdain kautta pohjoiseen reitti. Päätepiste Segezhassa ja kuulemma Belomorskiinkin pääsisi. Kyseessä on kovapohjainen UAZ-polku (Chelmuz-Valdai -välillä) - oli ainakin kolmisen vuotta sitten isolla GS:llä hyvin ajettavissa. Extreme tulee ehkä enemmänkin siitä, että ajettuaan keskellä korpea 40 km ja pari tuntia näkemättä yhtään taloa ja sivistystä samalla tietäen, että edessä on vielä toiset 40 km ja 2 tuntia.

Viipurin linna käydään katsomassa.

Saatetaan ajaa sorateitäkin, se riippuu miten kaveria ne kiinnostaa.

Aljosha, Lenin- patsas , sotamuseo olen Murmansissa nähnyt. Mutta saattaahan niissä uudestaankin käydä.
Ja satamassa olevan Lenin jäänmurtajan.

Kävin satamassa 2012 syyskuussa eikä siellä laivan romuja näkynyt. Ellei ne ole Severomorsk liepeillä.

Sortavalassa on Piipunpiha hotelli, Ruskealan vanhat marmori kaivokset on Sortavalasta Suomeen päin.
Läskelästä heti taajamasta vasempaan ja mukavaa hiekkateitä Kollaanjoelle, siellä on sodan muistomerkkejä paljon. Venäläisten tien varressa, Suomalaisten vähän sivummassa, aika huomaamaton paikka koko Kollaan joki.
Sieltä Suojärvelle ja Petroskoihin. Toinen reitti Porajärven kautta Karhumäkeen, tie menee korpien kautta, joitakin kyliä matkanvarella.
Petroskoista pohjoiseen M 18 tien varressa on https://fi.wikipedia.org/wiki/Kivatsun_luonnonpuisto
Karhumäessä ( Medvelekosrki ? )on Suomalaisten louhimia luolia ja muitakin sodan aikaisia varustukisa jos vaan löytyy.
Karhumäestä itään Äänisen rantoja pitkin on https://fi.wikipedia.org/wiki/Sandarmoh, joukkohautoja ja teloituspaikkoja, pysäyttävä paikka.
Stalin kanava on eteenpäin joukkohaudoilta, https://fi.wikipedia.org/wiki/Vienan...tämeren_kanava . Äänisen itäpuolen tiet on päällystettyä, vaihtelevan kuntoisia.

M-18 tie on helekkarin yksitoikkoista ajettavaa, kulkee ei missään, kilometrien mittaisia suoria, mutta pinnaltaan loistavaa!

Tuossa Markus Lehtipuun kirjassa on paljon juttua Venäjästä http://www.adlibris.com/fi/kirja/kar...-9789529715404

Jotain tällaista.

1 päivä
Vaalimaa – Viipuri – Sortavala 315 km

Nähtävyyksiä ainakin
Viipurin_Linna
Alvar Aalto kirjasto

2 päivä
Sortavala - Suistamo - Suojärvi - Jessoila – Petroskoi 274 km
Hieman hiekkatietä, vältellen isompia teitä.

3 päivä
Petsoskoi - Kizhi – Karhumäki 446 km
Ehdotettu Unescon maailmanperintökohde Kizhi

4 päivä
Petsoskoi – Karhumäki – Vienan Kemi 417 km
Karhumäkestä noin 19 km Poventsan suuntaan ehdotettu Sandarmoh!
Google Maps merkittynä.

5 päivä.
Kemi – Kaleva – Kiestinki – Louhi – Kantalahti 512 km
JR 12 ja Kiestinki


6 päivä
Kantalahti – Murmansk 250 km

Murmanskin nähtävyyksiä.
Lenin
Alyosha

7 päivä
Murmansk – Liinahamar – Nikel – Norjan raja 263 km

Entistä Suur Suomea:crash:

Eiköhän reitti selviä ajamalla! Kartat jo ladattu openstreetmap sivuilta, paperi versiot työn alla:)-

Yöpymiset Sortavala Piipunpiha hotelli,
Muut ihan auki. Jos jollain seuraavana mainituista paikoista kertokoon jos niin tahtoo.
Petroskoi, Karhumäki, Vienan Kemi, Kantalahti,
Murmansk saattaa olla ellei päästä neljännen paloaseman sisäpihalle ajamme jonnekin Liinahammarin suuntaan.

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...R3V5hQrXqA2Kto

Ydinsukellusvene Kurskin muistomerkki.

Nikkelin paikkeilla on sitten hiukan ympäristöongelmaa.

Lainaa:

---

MrNixi kirjoitti

Yöpymiset Sortavala Piipunpiha hotelli,
Muut ihan auki. Jos jollain seuraavana mainituista paikoista kertokoon jos niin tahtoo.
Petroskoi, Karhumäki, Vienan Kemi, Kantalahti,
Murmansk saattaa olla ellei päästä neljännen paloaseman sisäpihalle ajamme jonnekin Liinahammarin suuntaan.

---

Karhumäessä on hotelli ja lähempänä Poventsaa lomakylä beartour.ru
Petroskoissa on tarjontaa, mutta Severnaja lie se suomalaisten suosima.

Lainaa:

---

Nomad kirjoitti

Karhumäessä on hotelli ja lähempänä Poventsaa lomakylä beartour.ru
Petroskoissa on tarjontaa, mutta Severnaja lie se suomalaisten suosima.

---

Ja ihan pelipaikalla. Pyörän saa kätevästi hotellin eteen vartioituun parkkin

Lainaa:

---

Jasako kirjoitti

Tuossa Markus Lehtipuun kirjassa on paljon juttua Venäjästä http://www.adlibris.com/fi/kirja/kar...-9789529715404

---

Adlibris näytti että olisi myytävän kirja, eipä ollut. Eikä löydy mistään enää.

Täytyy odottaa että Seitsemäs painos ilmestyy vuoden 2016 aikana.

http://suomalainenmatkaopaskarjalablogi.blogspot.fi/

Kirjastosta löytyy ihan varmasti.

Joskus nuorena Viipurissa hotellia rakennettiin.. Senkin jälkeen käyty, viimeksi 2008 ja reissu oli todella ok. Vaan miksiköhän Venäjälle matkustaminen ei nykyään vähempää voisi kiinnostaa... Kiinnostaa on ehkä väärä sana, mutta paljon täytyy maailman muuttua, ennen kuin minulla on itänaapuriin asiaa.

näyttää mielenkiintoiselta reissulta kaikin puolin. :thumbup:

3 päivä
Petsoskoi - Kizhi – Karhumäki 446 km
Ehdotettu Unescon maailmanperintökohde Kizhi

Petroiskoi on hieno kesäkaupunki. Rantabaarit ja kaikki.
Pyöräreissulla on pari kertaa mennyt kantosiipialuksella Kizhiin. Päivän reissu. Ja kaksi yötä Petroskoissa.
Vanhat kantosiipialukset on hurjia koneita. Hotelleja on Petroskoissa joka hintaan ja makuun.

Raketa 10 tai Kometa
http://www.telemail.fi/oaj.kitee/pet..._Aanisella.jpg

Joka paikassa pyörät valvottuun parkkiin yöksi, hyvin on säilynyt.

Jos Vienan Kemissä aiotte yöpyä, niin sieltä laivayhteys Solovetskin luostarisaareen:http://solovki-monastyr.ru/

ja hotelli minkä rannalta laivat lähtevät on prihalin hotellikompleksi vartioitu: http://www.kurortmag.ru/region/russi...pleks_prichal/

tämänoloinen paikka: https://www.youtube.com/watch?v=MLyyGWA0wy0

Lainaa:

---

Sortavalassa on Piipunpiha hotelli,

---

No on joo,kun vaan pääsisi sisälle. Viime keväänä Mongoliaan mennessä oli aika mukavassa kurassa ajokamppeet. Respan eukko näytti releitä ja sanoi "njet elegant", ja käski muualle. Hotelli sortavalassa meni sitten se yö:)

Ei taida olla kuin henkilö matkoja Petrozavodsk - Kizhi välillä.

Ei taida päästä pyörän kanssa Suurlahteen. Vaikka tuossa Karttakeskuksen autoilijan tiekartassa reitti piirrettynä.

Mitenkäs tuo lupapolitiikka oikein Venäjän puolella menee?

Esimerkiksi jos paukauttaa Lappeenrannasta Moskovaan?

Vakuutukset? Ainakin viisumi.

passi (joka voimassa vielä puoli vuotta paluupäivän jälkeen (muistaakseni puoli vuotta))
ajokortti (suomalainen ok, mutta kansainvälistä suositellaan)
viisumi
rekisteriote (vai mikä sen nimi on nykyään)
pyörässä voimassaoleva (suomen) liikennevakuutus (green card ei pakollinen mutta suositellaan)
rajalla tullauspaprujen ym. tekoa (joista mitään et hukkaa matkalla), sit oli muistaakseni vielä hotellikortti jota majatalot täyttää, antaa aamulla takas, tämäkin pitää olla tallessa kun palataan rajalle

Lainaa:

---

TIJ kirjoitti

passi (joka voimassa vielä puoli vuotta paluupäivän jälkeen (muistaakseni puoli vuotta))
ajokortti (suomalainen ok, mutta kansainvälistä suositellaan)
viisumi
rekisteriote (vai mikä sen nimi on nykyään)
pyörässä voimassaoleva (suomen) liikennevakuutus (green card ei pakollinen mutta suositellaan)
rajalla tullauspaprujen ym. tekoa (joista mitään et hukkaa matkalla), sit oli muistaakseni vielä hotellikortti jota majatalot täyttää, antaa aamulla takas, tämäkin pitää olla tallessa kun palataan rajalle

---

Passin voimassaolo min. 6 kk ajasta, jolle haet viisumia . Hotellikortilla tarkoittanet maahantulokorttia. Hotelleissa otetaan valokopio passista, viisumista ja maahantulokortista. Maahantulokortti palautetaan passintarkastuksessa. Olen kuullut tarinoita, että on hukkunut, sitten vaan täytetään uus. Itseltä ei ole kertaakaan hukkunut, joku sen kokenut voi vahvistaa/kumota. Ota matkavakuutus (tämäkin taitaa olla pakollinen) että saat tarvittaessa kunnon hoidon mikäli sattuu jotain ikävää. Sairaanhoitometodit on siellä paikkapaikoin aika brutaaleita. Ota passista ja viisumista paperikopiot ja valokuvat sähköisessä formaatissa -just in case.

Tullessasi moottoriajoneuvolla Suomesta Venäjälle, tarvitset:

- voimassa olevan passin ja viisumin. Hankkiessasi viisumia muista kertoa että olet liikkeellä autolla/ moottoripyörällä

-ajokortin, suomalainen kelpaa, mutta kansanvälinen on hyvä olla lisäksi, koska varsinkin kauempana rajasta - miliisi ei saata tunnistaa suomalaista arvopaperia. Mikäli niin huonosti käy, että kortti joutuu syystä tai toisesta takavarikkoon, on toki mukavampi luopua kansainvälisestä kortista

- ajoneuvon rekisteriote, jossa olet joko ajoneuvon omistaja tai haltija. Valtakirjakin kelpaa, mutta en suosittele

- vakuutusyhtiöstä saatavan Green Card todistus.

- migration card, saa matkatoimistosta tai Venäjän tullista, kopio ei kelpaa!

- tulliselvityslomake, kahtena kappaleena, kopio ei kelpaa!

- Oman vakuutusyhtiön kanssa tehty erillinen laajennus Kaskovakuutukseen, jotta varkausvakuutus olisi voimassa myös Venäjällä. Ainakin Pohjolassa homma sujuu parilla sähköpostilla eikä aiheuta lisäveloitusta.
- Muista tehdä myös matkavakuutus!


Täältä Jaskan neuvot:jippikaijee: Tarvittavista asiapapereista muutaman hyvän neuvon muille motoristeille jotka suunnittelevat Venäjälle lähtöä:

moottoripyörällä venäjälle

Markus Lehtipuun Suomalainen matkaopas Karjalaan kertoo viides painos 2005
Telttailua suunnitelavan kannatte yöpyä ensimmäinen yö sellaisessa hotellissa, joka leimaa DEPARTURE-kortin. (ilmeisesti sama kuin migration card)

Kiitoksia vastauksista.

Vaikuttaa simppeliltä.

Lainaa:

---

TIJ kirjoitti

pyörässä voimassaoleva (suomen) liikennevakuutus (green card ei pakollinen mutta suositellaan)
rajalla tullauspaprujen ym. tekoa (joista mitään et hukkaa matkalla), sit oli muistaakseni vielä hotellikortti jota majatalot täyttää, antaa aamulla takas, tämäkin pitää olla tallessa kun palataan rajalle

---

Green cardia ei kannata jättää pois, muuten on edessä käännytys tulosuuntaan jos tapaat sitä kysyvän tullimiehen. Hotellikortti ei ole maahantulokortti "immigration card", vaan se viisumin rekisteröintipaperi (malli liitteenä, jota itseasiassa sitäkään ei virallisesti vaadita alle viikon reissuilla, mutta jonka useimmat majoituspaikat automaattisesti tekevät perien pienen lisämaksun). Ja josta ei taas olla juurikaan kiinnostuneita rajoilla ellei muuten onnistu jotakuta viranomaista ärsyttämään (jolloin on hyvä olla kaikki lippuset tallessa ja se kansainvälinen ajokortti tarjottavaksi pantiksi...) :p

Mukava nähdä että noita minunkin juttuja tulee luettua:D
Pyörällä (Suomi kilvissä)en ole tällä puolen rajaa käynyt viime kesän jälkeen
ja kun tuo auto nyt sattuu olemaan pitkissä kilvissä niin ihan tuoretta tietoa mistään muutoksista ei ole.
Mitä nyt noita bensanhakijoita olen rajalla haastatellut niin tietojen pitäisi olla ajan tasalla.
Tosin Venäjällä tilanteet muutuvat nopeasti:grin:

Saimaanseutu sivustolta http://www.saimaanseutu.info/ löytyy lisää tietoa ja linkki tulliselvityskaavakkeeseen.
Mikäli täytät sen valmiiksi niin muista tulostaa 2-puoleisena ja kahtena kappaleena.

Ohessa myös linkki Vienankarjalan reissun vuonna 2012 http://vienankarjala2012.blogspot.fi/

Voin ehdottamasti suositella reissamista pyörällä Venäjän puolella, kunhan asenne on vain kohdallaan:cruising:
Kuten venäläiset itse sanovat: Mikään ei toimi mutta kaikki järjestyy
Ps. kannattaa opetella kyrilliset aakkoset vaikkei muuteen venättä haastaisi, helpottaa elämää huomattavasti

Vajaat kymmenen vuotta tuli hinkattua moskovaan ja takaisin rekka-auton ratissa mutta mopolla en koskaan. Viimeksi vuonna 2007 käynyt venäjän federaatiossa ja nyt alkaa tuntua että voisihan sinne taas mennä käymään, kunhan pysyttelisi poissa M10 tieltä. :boring:

Etenkin soratiet ja kaikenlaiset pikku kylät olisi kyllä mielenkiintoisia. Ja onhan mulla pari-kolme ajokorttia jossain siellä miliisi-sedillä, voisi hakea ne pois samalla. :grin:

Mukavan siellä on käydä. Vaikkapa aluksi Laatokka ympäri, helppo rasti. Samalla voi itsensä ajattaa Pietarin ohitustielle (KAD) ihailla siitä suurkaupungin laitamia. Jos vaikka Sortavalasta lähtee, niin siitä mukavasti pikku siirtymällä Käkisalmelle. Mukava pikku kaupunki, entinen suomalainen ja yllättävän siisti noin venäläiseksi. Siitä kokka kohti Peteriä, pikku sorapätkä oli ainakin viime kesänä, muuten kunnon tiet ja paranee mitä lähemmäksi Peteriä tulee.

Siitä ohitustieltä (KAD) kohti M18 tietä ja vaikkapa Olonetsiin (Aunus) yöksi. Ja jälleen rantatietä vaikkapa Pitkärantaan ja siinä taas yötä. Siitäpä pikku siirtymä taas Sortavalaan ja huuhtomaan matkan pölyt kuskusta. Tuo käy aluksi ja helppo homma.

Jos ei harrasta telttailua, hotelleja kyllä löytyy ja runsaasti. Kaikki ei suinkaan ole Trivagossa tai jossain muussa ihmemaailmassa. Ihan perus katupyörällä ajelee vallan mainiosti, нет проблем! Matkalla voi samalla muistella omia sotakokemuksia Kannaksella ja Lotinanpellossa:D

Jos osaa vähänkään venättää niin on eduksi, mutta ei se homma siihen kaadu. Kansainvälisillä merkeillä kyllä pärjää. Ei kun reilusti matkaan. PS naapurin isäntähän puhui että rajat ovat vain ihmisten keinotekisesti luotuja viivoja, siispä voi olla jo ettei ensi kesänä tartte muuta kuin surauttaa rajan yli:)

Ei kun googlemappiä tai yandexia pläräämään https://maps.yandex.ru/?ll=30.728593%2C60.920745&z=8

Kiviniemenkoski on monelle paikka jossa tulee käytyä. Koskessa järjestettiin koskisoudun olymppialaiset joskus aikapäiviä sitten. Olymppiakylä Losevo on lähistollä kosken ylämaisemissa. Kiviniemi on käsittääkseni kaupan turisminkeskus sillä alueella.
Käsittääkseni menette `"Murheen ristin" ohitse . Siinä olisi hieman suomalaista sotahistoriaa kun penkoisi tausta tietoa.
http://seura.fi/historia/sotahistori...an-divisioona/
Itselle on Valamon luostari ollut kiintoisa paikka. Johtui kylläkin hyvästä oppaasta. Myös kova myrsky Laatokalla saattoi vaikuttaa siihen että reissu jäi mieleen.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Valamo...ari_(Laatokka)
Kizhin luostariin saa varata kokopäivä jos käyttää "putkiloa" mut se on kyllä myös kokemus. Sinne pääsee myös helikopterilla jos aikomus on lähteä Petroskoista.
Karjalan matkailuun toi ehdotettu kirja on hyvä.

Homma etenee.

- Vanhentuneen passin tilalle tilattu uusi passi.
- Kansainvälinen ajokortti hankittu.
- Vakuutusyhtiöstä hankittu Green Card todistus ja matka vakuutus.
- Viisumi hakemus vetämässä.

Ensimmäinen ajopäivä suunniteltu suurin piirtein ja majoitus katsottu.
Vaalimaa - Viipuri - Ihantala - Käkisalmi - Sortavala.

Lähtijöitä on nyt kolme. (2 kpl GSA 1150, GSA 1200)

Ja lähtö tapahtuu työmaalta tai täältä.

Lainaa:

---

MrNixi kirjoitti

Homma etenee.


Ja lähtö tapahtuu työmaalta tai täältä.

---

Iliman muuta teän lähtö kannattaa aloittaa tuolta "täältä" ! Tervetuloa vain samoille tulille! :thumbup:

https://img2.brain3.photobox.com/614...40b7cf8bf3.jpg