Ronttu kirjoitti
Talvisäilytys lähenee, joten mietin mitä voisin tehdä paremmin aikaisempiin vuosiin verrattuna. Kyseessä siis kaasari malli, jossa alipaine bensahana. Ennen mulla oli CBR 600f -06, se kun oli ruisku, niin nätisti lähti keväällä, vaikka muuta en tehnyt kun ajanut lämpimään talliin ja keväällä lähti heti käyntiin.
Tämän CBR 600f -92 pyörän kanssa on ollut aina vaikeaa keväisin saada käyntiin. Joka syksy mietin että kuukauden välein käytän koneen lämpimäksi, mutta sitten ei ole kuitenkaan tullut starttailtua kun vasta keväällä.
Haasteellista kun on kaasari vehje ja alipainebensahana ja kun bensa haihtuu, niin kaasareihin ymmärtääkseni jää bensasta jäämiä. Sitten ilmeisesti tämän haihtumisen johdosta starttia saa aikalailla sahata keväällä että se bensa lähtee liikkumaan ja täyttää kaasarit jne. kun ei ole bensapumppua ja jos kaasarit haihtuu tyhjiksi bensasta, niin varmaan just ton alipaine bensansyötön johdosta kova homma startille.
Mikä siis ois paras systeemi kaasarivehkeelle jossa alipainebensahana ja säilytys on lämpimässä?