Suomalaisten mutkateiden ankea todellisuus
Ostin pari vuotta sitten vähän käytetyn (vm. 2010) Triumph-Rocket Tourerin. Otin siitä ne valtavat sivulaukut ja selkänojan pois ja laitoin tilalle Intruderista minulle jääneet nahkalaukut. Pyörä on voittamaton gustomi suomalaisilla huonokuntoisilla teillä. Viimi vuosina on tullut uusia merkkejä gustom-markkinoille. Kaikkien ongelmana on suomalaisille mutkateille riittämätön jousitus. Minäkin jouduin myymään Intruderin pois selkävaivojen takia. Rocketin jousitus on ehdottomasti gustom-pyörien paras, sen paino on etu-ja takapyörälle todella hyvä. Tutuilla teillä huomaa, että sillä pystyy ajamaan tuttuja mutkia 10-20 kilsaa nopeammin kuin gustomeilla yleensä ja kallistusvaraa riittää. Pyörä on painostaan huolimatta kevyt ja vakaa ajettava. Siinä on lisävalot, kaatumaraudat, matala tuulen ohjain, riitävästi kromia niin, että pyörässä on näköä. Moottorin teho ja vääntö on ihan omaa luokkaansa, hyvässä gustomissa ei tosiaankaan tarvita V-moottoria. Ilman tätä löytöä olisin joutunut lievien selkävaivojeni takia ajelemaan vain 1400:lla ZZR:llä, Ihmettelen, että lähes kaikki luulevat kyykkypyörä olevan selkävaivaiselle mahdoton, vaikka se on huomattavasti parempi, koska ylävartalo on paljolti käsien varassa. Bike-lehden ja Mp-lehden testien lukeminen on todella turhauttavaa, koska pyöriä ei testata suomalaisessa mutkatie-todellisuudessa, joiden kunto heikkenee vuosi vuodelta.
