Printable View
Moro,
palasin juuri euroopan turneelta ja huomasin pyörää (xt1200, 2011) pestessäni että takavanteesta on mennyt kaksi pinnaa poikki. No, soittelin liikkeisiin ja näyttää siltä että Jammuun ei saa yksittäisiä pinnoja hankittua vaan tulisi ostaa koko sarja (n. 150,-). Tämä on minusta vähän turhan hyvä hinta kahdesta pinnasta. Mahtaako täällä olla kellään kokemusta moisesta ja miten on mahdettu muualla vastaava tilanne hoitaa.
Yksittäisiä pinnoja kyllä pitäisi löytyä. Eivät ole Yamahan omia, mutta ulkomailta tilaamalla ainakin, jos alan erikoisliikkeet jo Suomessa on kahlattu läpi.
Tuttava on ainakin Hagonilta tilannut pinnoja (ei Tenereen), mittojen mukaan. 10 kpl oli vähimmäistilaus ja pinnat oli ruostumatonta terästä, posteineen n. 30 eur Suomeen. Tuolla näyttäisi olevan lisätietoja: https://www.hagon-shocks.co.uk/commo...wheels2011.pdf
Ja jos pyörää on liikkeessä huolto-ohjelman mukaan huollettu, niin menisikö nuo vanneasiat ihan virhevastuun piiriin, että oletettu kestoikä olisi pidempi kuin nelisen vuotta? Pinnojen kiristys/tarkistus mainittu huolto-ohjelmassa tietyin välein?
Täältä luulis löytyvän
http://www.symotic.com/racing/index.php?lang=fi
Hmm, mitä enemmän näitä "katkenneita" pinnoja katsoo, niin alkaa näyttää siltä että on vain löystynyt kiristysmutteri ja irronnut toisesta päästä ja pinnat menneet ajossa vinoon. Saattaisi jopa olla että pelkät mutteritkin riittäisivät jos pinnat suoristaisi. Kellään ylimääräisiä Jammun pinnamuttereita?
Lainaan vähän ketjua...
Itsellä Hondan Crosstourer jossa takavanne vipattaa, mutta Hondan mielestä vipatus on niin pientä että ei mene takuun piikkiin eikä vaihdeta. Crosstourerissa siis pinnavanteet... ja niitä pinnoja kiristämällähän saisi vanteen suoraksi, mutta kukahan sellaista hommaa enää nykyään tekee??
Mulla ois pinnoja takavanteeseen 1200 Super Tenereen (-10) kun jouduin ilmeisesti saman jutun takia hommaamaan pinnasarjan. Tänään sain just pinnat ja laitoin puuttuvan paikoilleen, tarkastin muitten kireyden niin yksi oli kans löysällä. Eli pinnoja ois runsaasti jouten(mutterit tuli mukana sarjassa).
Tuolta ainakin löytyy pinnasarjaa isoon Tenereen: http://www.off-the-road.de/en/XT-120...-XT-1200Z.html
Vie vaikka siihen viereen Supermotocenteriin kyllä ne siellä tekee vanteen rihtauksia. Jos ei ole kiire niin fillarihuollot tekee myös moottoripyörien vanteita sesonkiajan ulkopuolella.Lainaa:
Go-Za kirjoitti
Kurapyörien puolella pinnojen kiristys ja vanteen rihtaus on monelle arkipäivää, varsinkin jos ajaa enduroa/krossia.
Paljon sun Tenerellä ajettu nyt kun pinnat menee ? Niiden kiristäminen kuuluu muistaakseni ainakin 40tkm huoltoon ja kiristystiukkuus 9Nm . Aattelin tehdä sen nyt kun vaihdoin kumit , mutta ei ollut sopivaa momenttiavainta. Nyt täytyy hommata pikku momenttiavain jolla sen saa tehtyä.
Ulkolaisilla foorumeilla jonkun verran näistä ollutkin juttua.
Pinnasarjoista sen verran että näin se on tainnut olla ennenkin että on toimitettu täysiä sarjoja, ainakin jytäreissä oli näin.
Jos ajo ei ole pelkkästään rauhallista pikitietä yksin huristelua niin pinnojen kireys kannattaa tarkistaa useammin. Soratiet, vaihdikkaampi ajo ja kuorma tekee tehtävänsä ja pinnat löystyy monesti ennen aikojaan.
No pitäisi juuri viedä neljänkympin huoltoon. Olen tosin elänyt luulossa että on kireys tarkastettu myös aiemmissa huolloissa. Jos ihan manuaalin mukaan tekisi niin kaikenhan voisi tarkastaa vaikka aina ennen ajoon lähtöä, mutta pinnat on kyllä jääneet minulta tarkastamatta. Tuohon kiristysmomenttiin liittyen, mitenkähän yksittäisen pinnan kiristystiukkuudella on merkitystä jos tuossa kiristetään montaa pinnaa eri suunnista.Lainaa:
xs2jammu kirjoitti
Ja toinen juttu vielä, miten ihmeessä tuo saksan hinta voi olla vain puolet täkäläisestä, onhan tuo sama setti...?
Koska Kesko.Lainaa:
Kaimaani kirjoitti
Epäilen suuresti että OTR:än pinnasarja ei ole alkuperäinen vaan he on teettäneet sarjan jollain pinnojen valmistajalla. OTR:än kamppeet on laadukkaita eikä ainakaan huonompi kuin alkuperäiset osat.
Pinnojen kiristys on taitolaji, harva kokenut rihtaaja käyttää momenttia vaan rihtaus tehdään äänen perusteella niin että kaikki pinnat soi samalla taajuudella. Rihtaus ei ole pelkkää pinnojen kiristystä vaan monesti pitää myös löysätä joitain pinnoja. Jos haluaa itse tehdä niin Google ja Youtube on hyviä apuvälineitä ennen kun lähtee tietämättään tekemään rihtausta. On itseasiassa aika simppeli homma kun oivaltaa mitä pitää tehdä.
Rihtaus on helppoa, kunhan on vain hyvä pukki. Hankalinta tuossa on niiden muutaman katkenneen pinnan vaihto. Mitä paksumpi pinna, niin sen vaikeampi se on taivuttaa paikalleen kun muut on jo tiukassa....
Täältä löytyy Tenere huolto manuaali
http://www.supertenereforum.nl/media/service.pdf
Vieläkö sulla olis niitä pinnoja ja pinnapultteja, olisin voinut ainakin yhdet ostaa?