Printable View
Vaihde on vapaalla niin merkkivalo (vihreä)ei syty? Lähti kuitenkin mäkistartilla käyntiin. Rullatessa vaihde vapaalle Vapaan valo syttiy? Pääsin Kotipihaan ja testi vapaan valoa ei taaskaan eikä käynnisty? Viialot himmenee ku painaa startti napista. Laturi pelaa ja akku näyttää 13.85v. Mistähän päin alan lehmää rassaamaan. AI NIIN, WINGI ON 1500 ja vm.96! moi:kääk:
Käynnissä ollessako sä mittasit ton 13.85V
Googlaa steve saundersin goldwingfacts foorumia, jos lontoon kieli sujuu... Akku, pakkivivun mikrokatkaisija,tappokatkaisija, vapaavaihteen anturi, seisontatuen anturi. Osa antureista estää startin pyörimisen, osa kipinän.Lainaa:
pietu00 kirjoitti
Esim http://goldwingdocs.com/forum/viewtopic.php?t=11986
Ja edittiä, eri foorumilta tuo linkki, mutta sama aihe. Saundersin foorumilta löytyy tosi paljon asiapitoista tietoa, jopa oma tarinani samankaltaisesta viasta, mikä paikallistui lopulta rikkinäiseen ECUun. Kone pyöri, mutta kipinä puuttui.
Ihan ensimmäisenä tarkastaisin vapaavalon polttimon, kytkimen ja noihin liittyvän johdotuksen.
Varmaankin helpoimmasta aloittaen...
Vapaavalon kytkin liene tässäkin maadoittavaa mallia?
Pakkivivulle jotain turvaytkimiä?
Pakkivivun juuressa on mikrokatkaisija, mikä aiheuttanut em kaltaisia vikoja. Wingissä vianhaun kannalta on oleellista, pyöriikö kone vai ei. En nyt muista niitä enää ulkoa, mutta osa noista katkaisijoista estää startin pyörityksen, osa antaa startin pyöriä mutta kipinä puuttuu.Lainaa:
Seikkailu_R kirjoitti
Tässä se oma vianhakutarinani, hyviä ohjeita sain, lopulta vain ECUn vaihto jäi jäljelle ja vika sillä korjautuikin.
http://www.goldwingfacts.com/forums/...-no-spark.html
Kävin tallissa ja pistin sen käyntiin,pitää alkaa tutkiin kun sain taas tukun hyviä vinkkejä! En uskalla lähtä tielle ku kuitenkin jään välille!
En mitannut jännitettä käynnissä,ku en saanut silloin käyntiin.
Jännite käynnissä 14.54v ei ainakaan tällä kertaa latauspuolella vikaa. En osaa englantia niin hyvin että tuo teksti avautuisi.
Purkiin katteita ja samalla se taas pimes.Ei starttaa ei edes napsahda,vaan ajovalot vilkkuu starttinappulasta? Ei pala vapaan valo ja vaihde on varmasti vapaalla . Kaikki muu sähkö puolelta toimii. Kuka täällä pääkaupunkiseudulla on paras wingin ropeloija? Kelle vien?
Säänoitin tänään bike worldiin ja tarjosin wingiä remonttiin. Käskivät tuomaan sen TALVELLA:kääk:kuulosti niin haasteelliselta työltä ettei nyt ole aikaa sellaisiin!!! Se on nyt Lang & Aronen Racingin pajalla. Niin että se siitä merkkihuollosta,en enään ikinä kysele Hondalta huoltoja! :hanuria:
Näinhän se menee, jos takuupeli tai selvä iso remontti niin kyllä kelpaa, vanheempi ja haasteellinen niin raadollisesti sanottuna kuka tuollaista kauden aikana huoltoon ottaa kun kuluja ei kuitenkaan saa pois. Tutkimisineen laskutettavaa vähän kun samalla ajalla saisi kiintähintaisia huoltoja vähemmillä töillä reippaasti enemmänLainaa:
pietu00 kirjoitti
Sama mulla kävi mielessä ku Sepolla!
mulla ois vastaisuuden varalle myyrä kaks 1500 vingin korjausopasta,hintaan 50€ :thumbup:
En tiedä wingeistä mitään, mut mun hondassa jso on vaihde päällä ja jalka alhaalla ja yrittää startata, vain valot himmenevät. Sama homma jos on vaihde päällä ja jalka ylhäällä, mutta ei paina kytkintä. Pätkiskö sulla kytkimen anturi ?
Tuo wingi ei lähde käyntiin kuin ainoastan vaihteen ollessa vapaalla! En tiedä onko se sitten noissa vika vai "ominaisuus"Olen ollut vuodesta 1975 kax pyörästen kimpussa, hallitsen jo jotenkuten niiden käsittelyn/huollon :orgmp2: Tuo wingi on kaverin joka asuu ulkomailla ja on tulossa juhannukseksi finlandiaan. haluaisi nauttia suomen kesästä ja moottoripyöräilystä!Noudin tuon wingin pakumestasta keravalta. Ajelen itse kilo fasulla.
Kysyn Samilta olisiko kiinnostunut ostamaan? JOS ois minun mopotin niin,ostaisin ja lukisin aina ennen nukkumaan menoa ja herätessä!Lainaa:
adville kirjoitti
Vika oli pakkivivun katkaisijassa. Alkoi pelaan kun sen puhdisti. Jos alkaa uudelleen oireileen niin se on vaihdettava.