Tarinaa ja kuvia MP-näyttelystä 2015

Kuvakooste ja filosofointia tämän päivän moottoripyöräilystä Suomessa. Yhtä ja toista tekniikastakin, tosin kyläsepän asiantuntijuudella. Mutta kommentit ovat tervetulleita.
Tuolta löytyy:

http://kankaalanpekalta.blogspot.fi/...-pyoralla.html

Hyvin kirjoitettua settiä! Tuli oikein luettua koko juttu :grin:

Pemarin bokserit on 1200, ei 1250...

Suurin osa nykyajan R-Bemareita on todellakin moottoreiltaan joko mallia R1100 ja R1150. Välivuosien mallin R1200 jälkeen suunniteltu osittain nestejäähdytteinen kone R1200 otettiin ensinnä BMW R1200GS-malliin vuonna 2013. Viime vuotena sitä alettiin istuttaa muihinkin malleihin, kuten BMW R1200R. Vuoden 2015 MP-näyttelyssä oli Bemarin uusia versioita, esimerkkinä ristikkoputkirunkoinen R-bokserilla varustettu katupyörä. Ellen ihan väärin muista, siinäkin moottorivalintana oli juuri tuo uusi R1200-mallin kone. Ulkomaisilla sivustoilla on tietoa matkamallista BMW R1200RT. Sellaista tosin ei itselleni vielä Suomessa ole vastaan tullut.
(Edit.)
Korjasin osittaisen nestejäähykoneen moottorikoon nyt jo yleisesti todistettuun 1200 kuution iskutilavuuteen. Bemarimiesten oikaiseva palaute oli tosi herrasmiesmäistä!

Kovin salaisia nämä uudet r1250 mallit kun ei edes valmistajan sivuilta löydy, kovin vain tuputtavat kansalle tuota r1200 mallistoa...

Bemun bokserit on 1200, ei 1250 sanoisin minäkin.

Tuolta emopaikalta voi käydä katsomassa montako mallimerkintää 1250 löytyy...

http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html

Lainaa:

---

Juffe kirjoitti

Tuolta emopaikalta voi käydä katsomassa montako mallimerkintää 1250 löytyy...

http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html

---

Villinä vellovilla nettisivuilla jotakin ounastelua löytyy, mutta ei näköjään ole tuotantomalleissa. Kävin oikaisemassa oman keskustelupuheenvuoroni virheelliset tiedot todellisuutta vastaaviksi. Ehkä osoitus jonkintasoisesta itsekritiikistä oli jo ketjun avauksessa: tarinan kerrottiin syntyneen "kyläsepän asiantuntemuksella"?