Printable View
Miten on arvoin raati?
Noissa vanhemmissa CBR900RR pyörissä on 16 tuuman eturengas. Onko se asfaltille huono ja vaarallinen ratkaisu? Pitäisikö siihen vaihtaa 17 tuuman vanne ja rengas?
Tämä tuli vain mieleen kun eräs motoristi moitti sitä ja sanoin sen "kaatuvan alle" ja että siinä ei ole pitoa kun se on pienempi halkaisijaltaan. Vai onko tuo vain sitä vastapuolen mustamaalaamista.
Minusta väite ei olisi paikkaansa pitävä.:blink::blink::blink:
Ainoa perusteltu syy vaihtaa 17" vanne on rengasvalikoiman kasvattaminen.
Aivan, empäs tuota huomannutkaan.Lainaa:
PoS kirjoitti
Ainut tapaus milloin 16" vanne aiheuttaisi haukkailua olisi se, että 17" vanteen tilalle laitettaisiin 16" vanne, jolloin keula tippuu jonkin verran ja mopon geometria saattaa mennä liian keulapainoiseksi. Joku asiaa ymmärtämätön on nuo kommentit esittäny. Onhan noilla 16" vanteilla ajettu kilpaakin vaikka kuinka kauan ja nykyisin taitaa olla aika yleisesti käytössä 16,5" vanteet GP-sarjan vehkeissä.Lainaa:
Esa Lammas kirjoitti
Käytetäänhän 16" hieman korkeampaa profiilia renkaassa? Hassua että joku on ajanut tod näk huonoksi menneellä renkaalla ja toteaa sitten 80-90 luvun fillarit ajokelvottomiksi. 16" ei taida uusia rengasmalleja tulla, mut jos fillari on muutenkin 20v vanha, niin on aika sama onko rengas kehitetty 10v vai 2v sitten.
Tai on ollut vaan tottunut hieman erillaisiin(uudempiin kyykkyihin) mopoihin. Kyllähän tuo ensimmäinen blade on aika "agressiivinen" keulan käytökseltään. Juurikin sellainen että kantatessa yhtäkkiä sukelsi nopeasti mutkaan. Myös kovia woblamaan... :DLainaa:
Nitrous kirjoitti