ZZR 1400 starttihäiriötä....

21 tkm ajettu -08 malli ja startatessa ei aina "herää" heti kun napista painaa. Tänään kuului aamulla startatessa penkin alta "sirinää" kuin olisi kosketushäiriö jossain mutta toisella napin painalluksella taas lähti käyntiin. Monesti startti nappulaa kun painaa niin jää ikään kuin miettimään ennen kun lähtee käyntiin ja nyt on alkanut oikuttelemaan yhä useammin....ja sitä vikaa pitäisi alkaa paikallistamaan ja mistä?:tyhmäminä: Uuden Yuasan ajattelin ensimmäisenä ostaa alkuperäisen tilalle josko se alkaa olla tiensä päässä koska ex XX:ään ostin kerran uuden akun joka oli paskana jo uutena piti samanlaista "sirinää" kun yritti startata...arvauskilpailu alkakoon :jippikaijee:

Akun maajohto on löysällä :thumbup:

Pitääpä tarkistaa kunhan kotiudun töistä. Yleensä kaikki tulee kyllä kiristettyä liiankin tiukalle mutta eipä koskaan tiedä josko olisi unohtunut tiukata

Akku finito.

Akun piuhat oli tiukasti kiinni eli ei ollut vika siinä....toivottavasti uusi akku ratkaisee ongelman niin pääsisi halvalla :(. Jos ei se auta niin sitten starttinapista eteenpäin ihmettelemään

Miten olis huoltoon vienti???? Esim. JV-Motorsport.....varmaan ongelma löytyis...:orgmp2:

No normaalit mahdollisuudet on akun löysä liitos / huono kunto, startterin solenoidi hajoamassa tai sitten käynnistysnapissa tulee liikaa häviötä jolloin solenoidi ei enää jaksa vetää (olettaen ettää ei ole käynnistysrelettä, en tiedä onko mopoissa). Kyllä se akku vaan osoittautuu useimmiten syylliseksi.

Lainaa:

---

SamiN kirjoitti

Akun maajohto on löysällä :thumbup:

---

Lainaa:

---

suzuki03 kirjoitti

Akun piuhat oli tiukasti kiinni eli ei ollut vika siinä....toivottavasti uusi akku ratkaisee ongelman niin pääsisi halvalla :(. Jos ei se auta niin sitten starttinapista eteenpäin ihmettelemään

---

Olisko kysymys ollut maajohdon toisesta päästä, ei siitä joka on akussa kiinni :)

Lainaa:

---

Karza kirjoitti

Miten olis huoltoon vienti???? Esim. JV-Motorsport.....varmaan ongelma löytyis...:orgmp2:

---

On menossa mutta ei tuonne vaan JL-Bike:lle...sieltäkin neuvottiin heivaamaan org akku mäkeen ensimmäiseksi....tosin tänään tuli katsottua mittaristosta mitä se näyttää akun varaustilan olevan acc tilassa...12.2v....olisikohan "once in a life time" yksilö sattunut kohdalle....taas kerran

Lainaa:

---

tontze kirjoitti

Olisko kysymys ollut maajohdon toisesta päästä, ei siitä joka on akussa kiinni :)

---

Tiukasti oli sekin kiinni rungossa :no:

No mutta et siis ole vaihtanut vielä sitä akkua? Tuo mainitsemasi 12.2V on nimittäin varsin onneton lepojännite. Itse laitoin juuri uuden Yuasan omaan kawaan, ja siinä on lepojännite siellä 12.8V tasolla...

Lainaa:

---

sami1024 kirjoitti

No mutta et siis ole vaihtanut vielä sitä akkua? Tuo mainitsemasi 12.2V on nimittäin varsin onneton lepojännite. Itse laitoin juuri uuden Yuasan omaan kawaan, ja siinä on lepojännite siellä 12.8V tasolla...

---

Ja paljon on akkujännite silloin, kun painetaan starttinappia.
Toisaalta tuo miettiminen vihjaa viipyilevään starttireleeseen. Likanen, paskanen, huonon kontaktit yms. voi aiheuttaa hetken miettimistä.

Lainaa:

---

suzuki03 kirjoitti

On menossa mutta ei tuonne vaan JL-Bike:lle...sieltäkin neuvottiin heivaamaan org akku mäkeen ensimmäiseksi....tosin tänään tuli katsottua mittaristosta mitä se näyttää akun varaustilan olevan acc tilassa...12.2v....olisikohan "once in a life time" yksilö sattunut kohdalle....taas kerran

---

Kumpi on halvempaa, uusi akku Biltemasta (about 40 euroo), vai tunti huollossa (70 euroo) ja uusi akku?:grin:

Lainaa:

---

ts18056 kirjoitti

Kumpi on halvempaa, uusi akku Biltemasta (about 40 euroo), vai tunti huollossa (70 euroo) ja uusi akku?:grin:

---

24 tkm huotlo tuossa on muutenkin tulossa niin tutkikoon siellä sitten....akun saan vasta ensi vkl :rant: