z1000 käynnistyy "huonosti"?

Hep! mietiskelin tuossa kun tuli ko. pyörä hankittua. pyörä toimii hyvin ajossa eikä mitään moittimista. Miettinyt olen vain kun pyörän käynnistää niin ei meinaa aina startin kautta lähteä niin nätisti käyntiin kuin esim muut pyörät mitä olen omistanut? Pyörä vm 08 ja ajettu 14tkm.

Onkohan muilla vastaavia ihmetyksiä tämän kanssa ja kuuluuko se vain asiaan? Sytytystulppia tuskin on vaihdettu pyörään vielä kertaakaan joten olisiko se ne ? Ajossa pyörä kuitenkin toimii hyvin ja tasaisesti eikä pätki.

Eli suomeksi starttia saa pitää pohjassa noin 3-4sek että pyörä pärähtää käyntiin. Pyörään laitettu akran sliparit ja pc kiinni, eikä ole penkitetty. (siinäkin syy?)

Kertokeehan kokeneemmat!

Mites akku? Itel auttoi kummasti, ku osti uuden.

hyvä veikkaus, tosin vaihdettu ed.omistajan mukaan juuri uuteen tänä kesänä kun edellinen irtisanoutui. Eli tuskinpas sekään :P

Itellä kyllä pärähtää nätisti käyntiin ilman kummempia.
Voiskohan olla polttoaine puolella jotain, suodatin? Tosin
luulis sen pätkivän ajossakin tuolloin.
Akku kuulostais järkevältä, mut jos se on kerran tuore?!

Yksi vakiovastaus huonoon käynnistyvyyteen ruiskukoneessa on liian pienelle säädetty tyhjäkäynti. Oletettavasti tuossakin kawassa suositus kuumalle koneelle on 1100 +/- 50. Sinuna säätäisin sen tuonne lähelle 1150:aa ja katsoisin sitten, että vieläkö käynnistyy huonosti.

Tuo penkissä säätämätön commaderi voi toki olla osasyy, jos sen takia seokset eivät ole ihanteelliset käynnistykselle. Tulppien vaihto kuulunee 12tkm huoltoon jos en ihan väärin muista.

Kiitti vastauksista! täytyy mennä näpertelemään kun sade loppuu .. :pissed:

Kun kone käynnistyy niin toimii kyllä kuin unelma ja todella hyvin että sen puoleen ei ole hätää. Käynnistyksessä hieman haittaa kun kone selvästi koittaa 1-2 kertaa käynnistyä mutta tyssää. Aina kuitenkin käyntiin lähtee hyvin :)

Vastataas muuten pikkuisen lisää... Jos purat pyörää sen verran että näet katsoa minkä valmistajan akku sinne on laitettu? Hämmästyin suunnattomasti noiden akkujen virranantokyvystä (tai sen eroista), kun itselle ostin Z1000SX:ään juuri tässä uutta akkua. Nimittäin YTX9-BS -akussa Boschin valmistamana CCA eli kylmäkäynnistysvirta on vain 85A, ja Yuasassa 135A. Voisin kuvitella, että tuolla on merkittävä vaikutus pyöritysnopeuteen. Euroglobe ei kehdannut edes ilmoittaa tuota virtamäärää, joten sitä en edes harkinnut.