Printable View
Tenniskyynärpää vaivaa ja ranne kipeytyy staattisen puristelun vaikutuksesta. Mitä olisi ehdottaa ratkaisuksi? Rannetuki, kaasuvaijerin herkistely tai jäykistäminen? "Apupoika" on ollut, mutta ei siitä härpäkkeestä suurta apua ole ollut. Paremminkin haittaa jarrutuksissa ja jyrkissä mutkissa. Ehdotuksia kiitos. (Vaihtoehto jätä pyörä ei ole se vaihtoehto mitä tässä haen.)
Toisenlaiset kahvakumit? Voisi helpottaa otetta. Tangon vaihto jolloin asento muuttuu? Pyörän vaihto sellaiseen jossa vakionopeudensäädin?
helpompi vaihtaa pyörä kuin ranne.
Paras vaihtoehto on varmaan hoitaa käsi kuntoon, ennen kuin menee vielä pahemmaksi ja ajot loppuu kokonaan. Apua löytyy venyttämisestä, kortisoni piikistä (ei kannata kovin monta ottaa), Eiran sairaalan ESWT hoidosta tai sitten leikkauksesta.
Tällä välillä kannattaa otta pidemmille matkoille lekurilta lääkettä mukaan, ettei matka keskeydy kipuun. Throttle rocker tai esim Wunderlichin 'cruise control', sopii ainakin BMW'hen, voi helpottaa oireita. Jotkut jumpparit teippavat myös käden ranteesta kyynärpäähän, mikä pitäisi helpottaa kipua, tästä ei ole kokemusta.
Tsemppiä ... --BoTZo--
Tuolla jotain aiheeseen liittyvää.
http://www.moottoripyora.org/keskust...C3%A4%C3%A4din
Käsi kuntoon kuulostaa hyvältä, mutta helpommin sanottu kuin tehty. Vaivaa ollut vuoden ajan. Kokeiltu kortisonit, pitkät saikut, fys terapiat yms. Ilmeisesti vaiva kroonistunut jo ajat sitten. Puukoa eivät helpolla anna. Hiirtä ei pysty käyttämään oikealla ollenkaan ja sulis on ollut tauolla kohta vuoden. Näköjään jää kohta pyöräilytkin.
Tämä voi kuulostaa hölmöltä, mutta..: minulla on oikean käden puutuminen selkeästi kiinni keskivartalon lihaksista (?). Selitän: ajan möhköenskalla, ts. aika pystyssä, ja jos rönötän "lysähtäneenä" eteenpäin käsien varaan, niin kaasukäden puutuminen alkaa aika pian; mutta jos pidän keskivartalon ryhdin hyvänä (vatsalihaksilla) niin en tarvi kaasukäden lepuuttajaa ollenkaan. (Ja jos rönötän käsien varaan, niin ilmeisesti vähän enemmän oikeaan puoleen kallistuneena).
Ennen en lähtenyt mihinkään ilman kaasukäden lepuuttajaa (sulla ilmeisesti se on jo), nykyään sillä ei ole mitään väliä. Laitoin edelliseen pyörään raiserit ja käänsin tankoa pikkaisen alaspäin --> parani.
Hyvä ryhti (Eli ei painoa käsille, niin se varmaan on) --> minulla ei puudu enää...
Toivottavasti vaivaasi löytyy apu!
Kaverilla alko pahaksi päässyt tenniskyynerpää helpottaa kun löysi oikean hierojan ja alettaan antaa myös akupunktiota.Lainaa:
leinoan kirjoitti
Tuo linkki tuosta "Bilteman vakkarista" oli hyvä. Sulaketyökalun menekki saattaa kasvaa. Pitänee asentaa tuommoinen ja sitten vielä rannetuki + hierontaa.
meikäläisellä oli sama vika,löyty ranteesta joku hieno nimi lunatum....ranteen luu menny palasiksi tehnyt käsi ylöspäin töitä veri ei kiertäny kunnolla luu ihan palasina,hemmetin vaikea hoitaa,leikkaus vaikeaa.Lainaa:
leinoan kirjoitti
oireet just samat käsi kipeytyy hiiren heiluttelu satuttaa,kaasua kun kääntää alkaa sillein tykyttää.
sattuma löydöksenä löysivät,eivät halua leikata koska riski suuri ja hankala korjata,nykynen ranne vamma
haittaa korjaamista,kipu haittas mopoilu aika paljon kun jotu rannetta kääntää tuntu et ois käsi tulessa,
nyt kun ei oo mopoa enää vaiva hellitäny,mut kyllä vielä vaivaa ajoitain...
Käyppä kyselemässä lääkäriltä Botuliini hoitoa tenniskyynärpäähän.
itselläni on krooninen tenniskyynärpää ja olen ollut nyt vuoden botuliinihoidossa kaksi kertaa piikitetty puolenvuoden välein niin vaivat kadonneet toistaiseksi vielä.
Täysi painotteisesti ollut töissä ja ajelemassa nyt :thumbup:
Tenniskyynärpäävaivaa piisaa itselläkin eikä sitä ainakaan jatkuva nostelu ja vääntely töissä helpota. Oikean käden sormet puutuvat ajellessa aika pian. Saattaa tietysti Deukan V-2:n tärinälläkin olla osuutta asiaan. Venyttelyllä ja tulehdussärkylääkekuurilla on toistaiseksi pärjätty. Se venyttely on näistä toimivampi. Netistäkin löytyy ohjeita mutta fysioterapeutti tietää paremmin. Ja läppäreistä sekä hiiristä kannattaa pysyä erossa, pienikin tärähdys osaa herättää vaivan henkiin.
Itselläni hieronta yms auttoi vaivaan joksikin aikaa, mutta yleensä kipu palasi takaisin. Vasta sen jälkeen ranteet ovat pysyneet kunnossa kun lopetin duunin joka ne ongelmat aiheutti. Oikeastaan ainoa neuvo minkä minä voin omien kokemuksieni perusteella antaa on, että poista se tekijä joka ranteita rasittaa eniten.Lainaa:
marko_ kirjoitti
Jaa. Jos on bike missa tulee painoa kasille ajaessa niin kokeile jotain pystybikea.Lainaa:
jaket kirjoitti
Kurja juttu :(
Oletko saanut fyssarilta/lääkäriltä hoito-ohjeita? Kylmä ja tärinä ainakin on huono juttu.... Varovaista ranteen venyttelyä voisi koittaa ja mikäli nivelessä on tulehdus niin tulehduskipulääkkeitä kehiin. Pystympää ajoasentoa eli ei painoa käsille tuossa jo ehdotettiinkin. Mistä vaiva on alkujaan peräisin? Ei mopo vaihtoon vaan työpaikka...
Multa leikattiin ranne viime kesänä eikä ole onneksi aiheuttanut sen kummempaa ongelmaa. Jotain tulehdusvoidetta laitan jos särkee (lähinnä ottaa itseensä punnertamisesta tms ei mopoilusta) ja kipulääkettä. Tarvittaessa käytän tukisidettä.
Toivottavasti saat käden kuntoon!
Minulla on jo toisessa pyörässä Throttlemeister. Vähän ylihintainen, mutta yksinkertainen ja auttaa noihin ongelmiin.
Samaa mieltä, ei tarvii kun pari sataa metriä mennä vakiokaasulla niin että saa jumpata kaasukättä niin helpottaa. FJR:ssä on myös mahdollisuus ajaessa laittaa pleksi alas niin rintapaine keventää huomattavsti painoa käsiltä.Lainaa:
Pete2 kirjoitti
Meikäläisen oireilevat kädet tulivat kuntoon rannekääntöä harrastamalla.
Tuohon tyyliin, noin kilon painolla, 2 kertaa 10 toistoa. Ja myöskin myötäottella.
http://www.kuntosaliohjelma.fi/kunto...-kasipainolla/
YMMV.
Terve,
pirullinen vaiva tosiaan tuo tenniskyynärpää. Mulla se oli ammattitautina edellisessä duunissa. Mut leikattiin yksityispolilla. Irrottivat sen jänteen kyynärpäästä ja siirsivät pari senttiä ranteeseen päin. Ei ole ollut vaivaa enää 16:ta vuoteen. Mun tapauksessa vakuutusyhtiö maksoi leikkauksen. Näin jälkeenpäin ajatellen, olisin siitä kyllä ollut valmis itsekin jotain maksamaan.
Laita paksummat kahvakumit ? Kevyempi kääntää kaasua sekä saa tukevamman otteen.
https://www.youtube.com/watch?v=1Ja_0EvjNXA tuo voisi olla ihan paikallaan.
Tämä vaikutti kanssa suht siistiltä/simppeliltä kaasun säätimeltä: http://www.webbikeworld.com/t2/kaoko-throttle-control/
Itse kanssa vannoisin hyvien keskivartalolihaksien nimeen. Kuntosalille mars ja rauta liikkumaan! Yllättävän monella on yllättävän surkeassa kunnossa olevat keskivartalolihakset, jotka ovat koko ihmiskropan yhdet tärkeimmät tukirankalihakset.
Mie huomasin, että mulla oli liian leveä ote tangosta ja väänsin samalla myös vähän tangon päätä kaasun mukana. Kavensin otetta tangosta ja keskityin tosiaan noihin keskivartalon lihaksiin, ja keskityn myös siihen että kädet tosiaankin lepää hyvin kevyesti tangon päällä. On tuntunut auttavan. Tosin mulla on aika pystynakupyörä.
Oikea ajoasento: navasta alaspäin ollaan yhtäpuuta pyörän kanssa ja siitä ylöspäin rentona. Käsillä ei pidetä itseä pyörän mukana eikä pyörää pystyssä. Käsillä käytetään hallintalaitteita, ei siis tarvitse puristaa eikä tule vaivoja. Nyt kuitenkin on vaiva jo päällä eikä se hoitamatta parane. Itse vastaavalla kohdalla kävin fyssarilla kaksi kymmenen käynnin sarjaa vuoden välein ja nyt alkaa käsi olla kunnossa. Välissä kokeiltiin hierontaa ja venyttelyä mutta ei se ilman fyssaria olisi parantunut. Lääkehoitoa en ole tarvinnut muuta kuin akuuttiin hetkelliseen toimintaan, en vaivan hoitamisen. Kortisonia ei ole lyöty piikkiäkään. Mene Fyssarille!
En tiedä, mutta tuon keskivartalolihasten treenin kaveriksi suosittelen tankin kylkiin sellaisia kumisuojuksia, jotka parantavat jalkojen ja tankin välistä kitkaa. En tiedä mitä noi oikeasti ovat nimeltään, mutta valmistajia ovat ainakin Stormgrip ja Eazy-Grip. Itsellä ainakin helpottivat käsiin kohdistuvaa painetta etenkin jarrutuksessa.
Monia hyviä huomioita tuolla aiemmin.
Kun joku paikka, tai useampikin, alkaa olla kriittisessä kunnossa,
on homman siedettävyys usein naurettavan pienestä kiinni.
Se, mikä turhan kevyesti ohitetaan, on tuolla esiintuotu
"tapa" jolla mopoa.... sanoisiko hallinnoidaan.
Sen PÄÄLLÄ ei tosiaan istuta jalat johonkin suuntaan sojottaen, vaan
perusasennon tulisi olla sellainen, että normiajossa (maantie)
siinä ollaan mopo-jalat-perse "yhtä" ja kuin kepinnokassa tasapainoilisi.
"Kyykkäri" on asennoltaan tehty ihan muuhun kuin normiajeluun.
"Jalat edellä" apinakiikussa taas muistuttaa käytännössä ihan sitä
alkuperäistä juttua..... raakaa kidutusmenetelmää ilman sähköä.
Jos meinaa "rikkinäisellä ropalla" mopoilla, peruspyörä asentoineen on
ehkä ylipäänsä ainoa potentiaalinen vaihtoehto.
Muutoin on jo lähtökohtaisesti normiajelussa vaikeampaa "rentouttaa" esim. kädet
kuten on tarkoitus.
Keskivartalon lihaskunto on kuitenkin joka tapauksessa aina merkittävä tekijä,
ilmenee vaiva/ongelma missä tahansa.
Sitten toinen mielenkiintoinen "pikkujuttu".
"Peruspyörässäkin" on ihan "sentistä kiinni" että paikat on kohdillaan kun
puhutaan esim. stongan etäisyydestä-korkeudesta...... puhumattakaan
leveydestä ja taivutuksesta.
Noista jo yhdenkin muuttujan pieni korjaaminen omalle raiskatulle ruodolle sopivammaksi
tekee usein ihmeitä..... uskokaa tai älkää.
Eron huomaa ihan "ehjäkin ihminen" pitkällä ajorupeamalla.
Näitä on kuitenkin helppo ja halpa kokeilla, mutta tulokset yllättävät usein enemmän
kuin positiivisesti.
Toisaalta.... joskun vaan paikat on siinä kunnossa, että ei tule hyvää vaikka kuinka yrittää :(
Ei muuta kuin kahvakuula käyttöön ainakin 4krt/vk ja treeniä koko kropalle, niin alkaa kyykyllä vinguttaminen maistumaan. Nyt kun aloitat niin syksyllä on jo ajaminen kivutonta ja kevyttä.
Mä olen käyny kerran viikossa kuntosalilla, tai se on viisaampien mielestä kuntopiiri, ja siviilielämäolkapäiden kipuilut on abaut feidaantuneet.
Hyviä neuvoja paljon. Kuntoilu ei tietenkään huono asia ole,vaan oikeasti välttämättömyys. Mutta kun ei pysty. Jo maitopurkin ottaminen jääkaapista tekee kipeää niin arvatkaa mille tuntuu joku kahvakuula seuraavana yönä. Sulkapallon pelaamisesta 2-3 kertaa viikossa tämä sai alkunsa ja nykyisellään jo kävelylenkissä tuleva liike kipeyttää käden.Sulista tuli pelattua monta vuotta ilman kummempia ongelmia. Semmosta se on tenniskyynärpään kanssa ja ilmeisesti vain lepo auttaa sekä jotkut ranne harjoitteet sitten kun niitä edes pystyy tekemään. Kohtalontovereilta olen kuullut samanmoisista vuosia kestäneistä ongelmista, jolloin käsi on niin lapsellisen surkiassa kunnossa, että lähes mikä tahansa pienikin "väärä" liike kipeyttää sen viikoiksi.
Ajoasento on itsellä melko pysty. (Diversion, korotetulla stongalla.) Eikä minnekään muualle koske vaikka ajelisi koko päivän. Kaasuvaijerit tuossa herkistelin/ aika jäykkä se oli lähtötilanteessa. Joku "vakkari" härpäke täytynee hommata. Kiitosta vaan hyvistä vihjeistä! ja rannetuki. Katsoo sitten minkämoisia reissuja pystyy tekemään. Hermorata tutimukset vielä kesäkuussa edessä. Katsotaan sitten selviääkö siitä jotain uutta.
Saattaa olla ihan rannekanavan ahtaudesta kiinni tuo kyynärpään oireilu.
Käsineiden vaihto, olen huomannut itsellä että joissain käsineissä etusormi ja peukalo puutuu. Tämä varmaan taas johtuu vääränlaisesta kahvan puristamisesta ja tahmeammalla oikeaan muotoon tehdyllä hanskalla ei tarvitse puristaa kahvaa niin kovaa. Ranteen asento myös kuin kyynärpään asento kanssa tuntuu vaikuttavan ja itsellä kanssa tuppaa menemään oikean käden kyynärpää väärään asentoon ajaessa. Samalla tietty kun kyynärpää on väärässä paikassa niin on myös olkapää väärässä asennossa.
Noita kyynärpäiden paikkoja olen aina ajaessa peileistä katsellut ja koittanut korjailla asentoa sellaiseksi että olisi rennompi ajaa. Mitä taas tulee noihin hermopinteisiin niin kannattaa mennä tosiaan tutkimaan asia ja sitten mahdollinen leikkaushoito jos asia ei tule muuten kuntoon.
Kuntoilu on aina hyväksi, mutta mitä tekemistä keskivartalolihaksilla on tenniskyynerpäähän kanssa, kysyn vaan.
Kokemuksesta tiedän, että aikas pitkäaikaisia juttuja noi on.
Fyssarin neuvo. Venytys ja paineside. Helpottaa. Itse käytin koko kesän sitä aina kun prätkäilin. Katsele netistä ohjeet.:jpstyle: