Pyörän rekisteröinti viron kilpiin virolaiselle omistajalle (avopuoliso)

vaikka itse asuu suomessa ja ajelis mopolla pääsääntöisesti suomessa.. Onko mahdollista ajokauden verran ajella ja onnistuuko virolaisen laisäädännön puitteissa rekisteröidä omistajaksi virolainen virossa asuva ja käyttäjäksi suomalainen suomessa asuva henkilö?

Poliisi ainakin pysäyttänee herkemmin viron kilvissä olevan pärrän.. mutta oman kokemukseni mukaan ikinä ei ole suomalaisen pärrän tietoja katottu järjestelmästä (Mutta virolainen pärrä lienee eriasia?) vaikka yleensä ei ole edes rekisteriotetta mukana ajossa.

Jos selittää että pyörä on lainassa puolisolta virosta? Miten homma toimii?

Ajatus ei ole vakuutusmaksujen/veroseuraamusten välttäminen vaan muut syyt.

EI.
Suomessa ei saa ajaa ulkomaan kulkupelillä kuin ulkomainen omistaja tai jos se on kyydissä, niin joku muu.

Ville Niinistö (vihr) ajoi vaimoexämikälie Ruåtsikilpisellä Focuksella ja käry kävi. Ei auttanut selitykset.

Mitä seuraamuksia tuli?

Olis pitäny kysyy vaan suosiolla heti ESKOLTA!!!

Ulkomailla rekisteröityä henkilöautoa, pakettiautoa, 01-02-luokan hinattavaa ajoneuvoa tahi moottoripyörää tai muuta L-luokan ajoneuvoa ei tilapäisestikään ilman erityistä tullikäsittelyä saa luovuttaa Suomessa vakinaisesti asuvalle henkilölle. Suomessa vakinaisesti asuva henkilö ei vastaavasti saa omaa tarvettaan varten Suomessa kuljettaa ulkomailla rekisteröityä ajoneuvoa. Käytännössä ulkomailla rekisteröityä ajoneuvoa voi Suomessa asuva kuljettaa, kun ajoneuvon ulkomailla asuva haltija istuu vieressä eli ajoneuvoa ei käytetä Suomessa vakinaisesti asuvan omaan tarpeeseen. Ääritapauksessa suomalainen voi yksinkin kuljettaa ulkomailla rekisteröityä henkilö-tai pakettiautoa, jos hän todistettavasti on auton haltijan asialla, eikä käytä sitä omiin tarpeisiinsa.

Avainasiana tässä lienee, että ajoneuvosta on maksettu autovero Suomeen.
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...ytto/index.jsp

Näin ollen jos vero on maksettu, niin Suomessa asuva voi käyttää ajoneuvoa rekisteröintimaasta riippumatta.
Kuitti suoritetusta autoverosta on hyvä olla ajossa mukana. :jpstyle:

Asia kannattaa toki tarkistaa:
Tullin autoveroneuvonta
Puh. 020 690 600
Ma - pe klo 8 - 16.15
Puhelun hinta lanka- ja matkapuhelinliittymästä
0 snt/min. + pvm/mpm.

Tullineuvonnan kyselylomake

Kuka lähettää selvityspyynnön tullille?
Tallissa olis pari pyörää, jotka seisonnassa, verot maksettuina.

Virossa liikennevakuutus lienee huomattavasti halvempi. Sopisi mainiosti satunnaiseen ajoon suomessa.:)

Lainaa:

---

finn kirjoitti

Kuka lähettää selvityspyynnön tullille?
Tallissa olis pari pyörää, jotka seisonnassa, verot maksettuina.

Virossa liikennevakuutus lienee huomattavasti halvempi. Sopisi mainiosti satunnaiseen ajoon suomessa.:)

---

Taitaa nuo verot jäädä valtion omaisuudeksi, kun laite rekisteröidään ulkomaille. Eli jos sen jälkeen tuodaan takaisin Suomen kilpiin, lankeaa vero uudestaan maksuun :grin: Vientipalautuksellahan noista saa uudemmista osan takaisin.
Laissahan ei puhuta verottamattomasta, vaan ulkomaille rekisteröidyn ajamisesta.

Lainaa:

---

ts18056 kirjoitti

Taitaa nuo verot jäädä valtion omaisuudeksi, kun laite rekisteröidään ulkomaille. Eli jos sen jälkeen tuodaan takaisin Suomen kilpiin, lankeaa vero uudestaan maksuun :grin: Vientipalautuksellahan noista saa uudemmista osan takaisin.
Laissahan ei puhuta verottamattomasta, vaan ulkomaille rekisteröidyn ajamisesta.

---

Näinhän se menee, Suomessa vakituisesti asuva Suomen kansalainen ei saa, pääsääntöisesti, ajaa Suomessa millään muulla kuin Suomeen rekisteröidyllä moottoriajoneuvolla. Ulkomailla vakituisesti asuva Suomen kansalainen saa käyttää ulkomailla rekiströityä moottoriajoneuvoa yhtäjaksoisesti Suomessa korkeintaan 182 vuorokautta (vai oliko 180) jonka jälkeen ajoneuvo on vietävä maasta. Verotusta ei tähän pidä sotkea, määräävää on rekisteröinti.

Lainaa:

---

ts18056 kirjoitti

Taitaa nuo verot jäädä valtion omaisuudeksi, kun laite rekisteröidään ulkomaille. Eli jos sen jälkeen tuodaan takaisin Suomen kilpiin, lankeaa vero uudestaan maksuun :grin: Vientipalautuksellahan noista saa uudemmista osan takaisin.
Laissahan ei puhuta verottamattomasta, vaan ulkomaille rekisteröidyn ajamisesta.

---

Olen tullilta vuosia sitten tiedustellut uudelleen verottamisesta, kun oli ajankohtaista pitää pyörää saksan kilvissä. Silloin tulli oli sitä mieltä, että veroa ei peritä uudestaan jo verotetusta ajoneuvosta, mutta mikään teesi kun ei sido valtiota.

Jos suomen maaperällä ajaa vieraskilpisellä, niin ainoa sanktio on tietääkseni ajoneuvoveron maksaminen, kuten Niinistön tapaus osoitti, muita seuraamuksia hänelle ei langetettu.

JOS on viranomaiset perässä (lähinnä ulosotto-), tuo näyttää aika keinotekoiselta omaisuuden piilottamiselta jos et asu itse Virossa. En ota enempää kantaa miten lakeja tulkitaan omistamisen osalta em. tapauksessa...jos viranomainen kiinnostuu, pitänee osoittaa kuka on ajoneuvon maksanut ostotapahtumassa, jne.

Lainaa:

---

ts18056 kirjoitti

Taitaa nuo verot jäädä valtion omaisuudeksi, kun laite rekisteröidään ulkomaille. Eli jos sen jälkeen tuodaan takaisin Suomen kilpiin, lankeaa vero uudestaan maksuun :grin: Vientipalautuksellahan noista saa uudemmista osan takaisin.
Laissahan ei puhuta verottamattomasta, vaan ulkomaille rekisteröidyn ajamisesta.

---

Lainaa:

---

Patukka kirjoitti

Näinhän se menee, Suomessa vakituisesti asuva Suomen kansalainen ei saa, pääsääntöisesti, ajaa Suomessa millään muulla kuin Suomeen rekisteröidyllä moottoriajoneuvolla. Ulkomailla vakituisesti asuva Suomen kansalainen saa käyttää ulkomailla rekiströityä moottoriajoneuvoa yhtäjaksoisesti Suomessa korkeintaan 182 vuorokautta (vai oliko 180) jonka jälkeen ajoneuvo on vietävä maasta. Verotusta ei tähän pidä sotkea, määräävää on rekisteröinti.

---

Rekisteröintivaatimus ihan toinen juttu.

Kysymyshän on siitä, voiko suomessa kirjoilla oleva ajaa verotetulla pyörällä, joka viron kilvissä.

Lainaa:

---

finn kirjoitti

Rekisteröintivaatimus ihan toinen juttu.

Kysymyshän on siitä, voiko suomessa kirjoilla oleva ajaa verotetulla pyörällä, joka viron kilvissä.

---

Vastaus on hyvin yksinkertainen, ei voi. Pyörä on rekisteröintikatsastettava suomeen 7 vrk:n, muistaakseni, kuluessa maahantuonnista. Kun Virossa rekisteröity pyörä tuodaan maahan, vaikka siitä olisi joskus täällä verot maksettu ja sen jälkeen viety maasta js rekisteröity toiseen maahan, veroseuraamukset pannaan uudelleen täytäntöön. Ts. myös maahantuontivero menee maksuun.

Lainaa:

---

Patukka kirjoitti

Vastaus on hyvin yksinkertainen, ei voi. Pyörä on rekisteröintikatsastettava suomeen 7 vrk:n, muistaakseni, kuluessa maahantuonnista. Kun Virossa rekisteröity pyörä tuodaan maahan, vaikka siitä olisi joskus täällä verot maksettu ja sen jälkeen viety maasta js rekisteröity toiseen maahan, veroseuraamukset pannaan uudelleen täytäntöön. Ts. myös maahantuontivero menee maksuun.

---

Jos kyyseessä satunnainen käyttö, eikä ole tarkoitustakaan tuoda suomen rekisteriin takaisin, koska suurin osa vuodesta ajoneuvoa käytetään virossa. Tai tulisiko siirtää viron rekisteriin takaisin kun ottaa laivan tallinnaan!

Vois viranomaisilla olla sama ongelma kun suomeen kannetun viro alkoholin kanssa.

Mun yksi tuttu asuu Virossa ja hänellä on asumislupa sinne. Kirjoilla kuitenkin Suomessa muistaakseni ja auto firman nimissä joka on Virossa ja saa ajaa Suomessa se puol vuotta kuulema

Lainaa:

---

finn kirjoitti

Jos kyyseessä satunnainen käyttö, eikä ole tarkoitustakaan tuoda suomen rekisteriin takaisin, koska suurin osa vuodesta ajoneuvoa käytetään virossa. Tai tulisiko siirtää viron rekisteriin takaisin kun ottaa laivan tallinnaan!

Vois viranomaisilla olla sama ongelma kun suomeen kannetun viro alkoholin kanssa.

---

Tällaisessa tapauksessa käyttäjän vakituinen asuinpaikka, kirjat, tulee olla Virossa. Tästä on aivan turhaa vääntää koska Suomessa vakituisesti asuva Suomen kansalainen ei saa käyttää Suomessa toiseen maahan rekisteröityä moottoriajoneuvoa. Tässä kohden laki on harvinaisen selvä. Sanktio on veroseuraamukset ja ajoneuvon päätyminen tullihäkkiin siihen asti kun velvoitteet on hoidettu. Se rekisteröinti on todellakin määräävä seikka, ei se onko maahantuontiverot joskus maksettu vai ei.

Lainaa:

---

CebariTonni kirjoitti

Mun yksi tuttu asuu Virossa ja hänellä on asumislupa sinne. Kirjoilla kuitenkin Suomessa muistaakseni ja auto firman nimissä joka on Virossa ja saa ajaa Suomessa se puol vuotta kuulema

---

Toivotaan ettei joudu tullin ratsiaan. Saattaa mielipide muuttua.

Lainaa:

---

Patukka kirjoitti

Tällaisessa tapauksessa käyttäjän vakituinen asuinpaikka, kirjat, tulee olla Virossa. Tästä on aivan turhaa vääntää koska Suomessa vakituisesti asuva Suomen kansalainen ei saa käyttää Suomessa toiseen maahan rekisteröityä moottoriajoneuvoa. Tässä kohden laki on harvinaisen selvä. Sanktio on veroseuraamukset ja ajoneuvon päätyminen tullihäkkiin siihen asti kun velvoitteet on hoidettu. Se rekisteröinti on todellakin määräävä seikka, ei se onko maahantuontiverot joskus maksettu vai ei.

---

Kysyn tullilta, niin katsotaan mitä vastaavat.

Lainaa:

---

finn kirjoitti

Kysyn tullilta, niin katsotaan mitä vastaavat.

---

Et ole vielä niiden jargoniin ja ennakkopäätöksien luonteeseen tutustunut?

Tämä vastaus ei sido valtiota :grin:

Mitä järkeä on maksaa verot käytetystä pyörästä ja jättää se kilvittämättä talliin makaamaan?

Tänään sunnuntaina! vastaus tullista;

"Kiitos yhteydenotostanne. Ei kanna, eli mikäli autosta on autovero maksettu Suomeen, eikä sitä ole haettu takaisin palautuksena, ei autoveroa kanneta uudelleen. Lisätietoa: www.tulli.fi

Neuvon ottamaan yhteyttä asiassanne myös Trafiin: www.trafi.fi

Sähköpostitse annetut vastaukset ovat osa Tullin yleisneuvontaa eivätkä ole sitovia. Tulli voi antaa hakemuksesta sitovan maksullisen ennakkoratkaisun arvonlisäverolain, valmisteverotuslain, väylämaksulain ja autoverolain soveltamisesta, ei kuitenkaan autoverolain mukaisesta verotusarvosta. Tariffia ja alkuperää koskeva sitova tieto on pääsääntöisesti maksuton."

Tulli ei näköjään halunnut ottaa kantaa siihen voinko ajaa satunnaisesti viron kilvissä olevalla ko. ajoneuvolla suomessa. Eli, pyytävät kääntymään Trafin puoleen!

Ainakaan tulli ei sanktioita langeta. Mielenkiintoista.....

Kas, kas, kanta ilmeisesti jossain vaiheessa muuttunut, huomattava kuitenkin, ettei vastaus ole sitova. Sitovan päätöksen Tullilta kun tuppaa saamaan vasto KO:n käsittelyssä. :grin:

Ajolupa-asioissa myös varovaisia, koska tuo ajaminen lienee EU:n myötä periaatteessa luvallista.

Taitaa viranoimaisilla lennellä pallo suuntaan jos toiseen tässä viro kilpi casessa!

Mielestäni Trafilta mielenkiintoisen kärjekäs vastaus.

"Hei,

kiitos viestistänne.

Tulli määrittelee Suomessa sen, kuinka kauan saa toisen maan rekisterissä olevalla ajoneuvolla Suomessa ajaa ennen rekisteröintipakkoa Suomeen. Mikäli Tulli ei aseta aikamäärettä sellaisen ulkomaille rekisteröidyn ajoneuvon käytölle Suomessa, josta autovero Suomeen on aikoinaan maksettu, ei Trafikaan sitä tee.

www.tulli.fi

Ystävällisin terveisin
Iida Yli-Mutka"

Tiiä miten nykyään menevät mutta ennen sai noita ulkomaan kilvissä olevia kulkineita siirtää mutta ei ajaa :grin:

Miten sitten käy jos tulee Suomeen ulkomailta vuokratulla autolla/pyörällä tai tulee Virolaisen kaverin autolla/pyörällä käymään Suomessa.Mitä hyötyä EU:sta on jos ei saa liikkua vapaasti ajoneuvoilla EU:n alueella.

Lainaa:

---

GSX-1400 kirjoitti

Miten sitten käy jos tulee Suomeen ulkomailta vuokratulla autolla/pyörällä tai tulee Virolaisen kaverin autolla/pyörällä käymään Suomessa.Mitä hyötyä EU:sta on jos ei saa liikkua vapaasti ajoneuvoilla EU:n alueella.

---

Tästä on/oli EU-tuomioistuimessa keissi. Sallituksi tuota vaadittiin (Suomi esitti eriävän mielipiteen), en muista joko tuo ratkaistiin.

Ja tässä vähän sitä todellisuutta, johon näillä törmätään. :grin:

Lainaa:

---

ts18056 kirjoitti

Ja tässä vähän sitä todellisuutta, johon näillä törmätään. :grin:

---

Ehdit ensin, rajoja näköjään kokeilaan ja näyttää penalttiakin tulevan. Aika iso tuo kärähtäiden osuus 67 / 327, liki 20%, mikä tarkoittaa että tulli toimii kohtuullisen tehokkaasti.

Lainaa:

---

Patukka kirjoitti

Ehdit ensin, rajoja näköjään kokeilaan ja näyttää penalttiakin tulevan. Aika iso tuo kärähtäiden osuus 67 / 327, liki 20%, mikä tarkoittaa että tulli toimii kohtuullisen tehokkaasti.

---

Tässähän (kin) on koko aihepiirissä kyse vain osaongelmasta.

Perusongelma on sama hieman laajemminkin tarkastellen.

Viranomaisella.... tulli-verottaja..... ei ole käytännössä merkittävää/riitävää tulkintariskiä.
Edelleen.... Tulkinnan tehnyt viranomainen/viranhaltija ei asian mahdollisesti
päätyessä omille kintuille vastaa käytännössä paskaakaan mistään.
Kyse on vähän samasta kuin "vapailla markkinoilla" vaikka "määräävän markkina-aseman käyttö"
ilman että siihen joku taho kykenisi jollain konkreettisella vaikutuksella, kohtuullisesti puuttumaan.

Ongelma ei ole "kokeilu" suunnasta tai toisesta, vaan se, että toisen puolen pöytää
"rangaistus" tai sen luonteinen pannaan käytännössä... syystä jos toisestakin.... täytäntöön
ennen kun asia on katsottu tappiin saakka.

..... Melko reilua :D, eikö :D.
Voisi jo melkein sanoa.... Kohtuuttoman reilua :;):

Lainaa:

---

Bone kirjoitti

Viranomaisella.... tulli-verottaja..... ei ole käytännössä merkittävää/riitävää tulkintariskiä.
Edelleen.... Tulkinnan tehnyt viranomainen/viranhaltija ei asian mahdollisesti
päätyessä omille kintuille vastaa käytännössä paskaakaan mistään.
Kyse on vähän samasta kuin "vapailla markkinoilla" vaikka "määräävän markkina-aseman käyttö"
ilman että siihen joku taho kykenisi jollain konkreettisella vaikutuksella, kohtuullisesti puuttumaan.

---

Ei näköjään pysty, minkä tahon haluttomuudesta sitten onkaan kyse, vaiko ihan vaan automaahantuojien riittävästä lobbauspotentiaalista.

Pirullisinta tässä on se, että sitä "viimistä" ratkaisua saa odottaa vähintään vuosikymmenen, kuten nyt noiden vuosituhannen alun laittomasti perittyjen ALV:ien palautusta. Ja pahimmillaan laite makaa Tullin takavarikossa/tullih*m*jen käytössä.

Lainaa:

---

ts18056 kirjoitti

Ei näköjään pysty, minkä tahon haluttomuudesta sitten onkaan kyse, vaiko ihan vaan automaahantuojien riittävästä lobbauspotentiaalista.

Pirullisinta tässä on se, että sitä "viimistä" ratkaisua saa odottaa vähintään vuosikymmenen, kuten nyt noiden vuosituhannen alun laittomasti perittyjen ALV:ien palautusta. Ja pahimmillaan laite makaa Tullin takavarikossa/tullih*m*jen käytössä.

---

.....Aaaaaaivan :hanuria:.

Noinhan se menee kun isännän elkeet tarttuvat renkiin.....
Silloin kusi valuu vääriin kenkiin :;):