Suojapeite suli

Morjensta

Sattuipa nyt niin, että olin enemmän tai vähemmän hölmö kun en niin yhtään tullut ajatelleeksi, että joku toinen hölmö tekee mp-peitteitä, jotka voivat sulaa kiinni pakoputkeen. Näinpä sitten tietysti kävi Bilteman peitteen kanssa. Peite on jotakin vanhempaa mallia, ostin sen joskus 2010, mutta otin käyttöön vasta tänä vuonna. (Jos nyt yrittäisi itseä vähän puolustella, niin peitteen hopeanharmaa väri ja laatu voi harhaanjohtavasti saattaa ajattelematonta luulemaan, että kyse on jostain samanlaisesta matskusta kuin mitä käytetään lämpösuojapuvuissa.)

Tarvitsen peitteen, jonka voi heti parkkipaikalla heittää pyörän niskaan niin, ettei tarvitse jäädä odottelemaan putken jäähtymistä. Muutama kysymys viisaammilta:

1) Olisiko kenelläkään tiedossa peitettä, jossa lämpösuojareuna ylettyisi korkealle. K1200RS:ssä pakoputki kun on sen verran korkealla, että esim. Motonetin peitteen lämpöä kestävä alareuna ei välttämättä ulotu ylös pyörän puolivälin korkeudelle pakoputkeen asti. Eivät suostuneet avaamaan pakettia Motonetissä, että olisin voinut tsekkailla tarkemmin, niin päätin kysellä muualta.

2) Jos ei löydy pyörälle sopivaa valmista peitettä, voisin tietysti itse ommella tai panna neppareilla kiinni lämpöä kestävän suikaleen johonkin peruspeitteeseen pakoputken kohdalle, mutta mikähän kangaslaatu voisi sitten olla sopivaa lämmöneristeeksi ja mistähän sitä saisi?

3) Millähän kemikaalilla irtoaisi peitteen sulaneet jämät pakoputkesta. Peitteen materiaalista ei ole tietoa. Joku ehdotti asetonia. Uskaltaisikohan sitä kokeilla, vai onko mahdollista, että se vahingoittaisi kromipintaa?

kiitti tiedoista,

/Risto

3) kokeile kostutetulla sokeripalalla, joku on kokeillut colaa..?
Ei kai kromipinta asetonista, tärpätistä, tms. vahingoitu :dunno:

Lainaa:

---

ftec kirjoitti

3) Millähän kemikaalilla irtoaisi peitteen sulaneet jämät pakoputkesta. Peitteen materiaalista ei ole tietoa. Joku ehdotti asetonia. Uskaltaisikohan sitä kokeilla, vai onko mahdollista, että se vahingoittaisi kromipintaa?

---

Asetonia voi kokeilla, ei se ainakaan kromipintaa vahingoita. Asetoni on liuotin eikä mikään happo. Muovit yleensä sulaa/liukenee asetoniin mutta ei vaikuta metalleihin.

Iteltä irtos tekemättä mitään. Palo lopulta pois, eikä näkyny enää missään.

Joo, mul oli sama.
Nypi kylmänä irti mitä lähtee ja sit käytät putken taas kuumaks ja jollain teflon / silikonilastalla kaavit loput roippeet pois. Loput pitäis palaa pois itsestään ja jos ei, niin toi kostutettu sokeripala voi toimia kans.

Entäs tuollainen "puolipeite", ei pala putkeen. Ainakin yksi jonka nimimerkki viittaa tähän suuntaan löytyy tuolta myyntipalstalta :D

Rosteri väliputkesta tullu hangattua sulanutta kengänpohjaa irti patapatalla. Hyvin toimii ainaki siihen eikä tuu naarmuja yms.

Avokki onnistui jollain tavalla jalkoja lepuutteessaan polttamaan tixtex -housujen lahkeen pakoputkeen. Suhteuduin skeptisesti tuohon vähän kostutettuun sokerinpalaan puhdistusvälineenä, mutta sehän toimi todella hyvin. Kannattaa kokeilla ennenkuin alkaa liuottimilla läträtä.

Se sulava hopeapeite on todennäköisesti 100% nylon, mullakin on vähän sulanut. Ärsyttävää kyllä lähteä aina myöhään illalla pimeään ulos peittelemään ja lukitsemaan mopoa.

Lainaa:

---

JanneL70 kirjoitti

Avokki onnistui jollain tavalla jalkoja lepuutteessaan polttamaan tixtex -housujen lahkeen pakoputkeen. Suhteuduin skeptisesti tuohon vähän kostutettuun sokerinpalaan puhdistusvälineenä, mutta sehän toimi todella hyvin. Kannattaa kokeilla ennenkuin alkaa liuottimilla läträtä.

---

Sama homma siskonpojan nahkahanskalla koitettuna. Lähti sokeripalalla raaputtelemalla :thumbup:

Superbikersilla on sellainen varastossa.

Lainaa:

---

ftec kirjoitti

Morjensta

Sattuipa nyt niin, että olin enemmän tai vähemmän hölmö kun en niin yhtään tullut ajatelleeksi, että joku toinen hölmö tekee mp-peitteitä, jotka voivat sulaa kiinni pakoputkeen. Näinpä sitten tietysti kävi Bilteman peitteen kanssa. Peite on jotakin vanhempaa mallia, ostin sen joskus 2010, mutta otin käyttöön vasta tänä vuonna. (Jos nyt yrittäisi itseä vähän puolustella, niin peitteen hopeanharmaa väri ja laatu voi harhaanjohtavasti saattaa ajattelematonta luulemaan, että kyse on jostain samanlaisesta matskusta kuin mitä käytetään lämpösuojapuvuissa.)

Tarvitsen peitteen, jonka voi heti parkkipaikalla heittää pyörän niskaan niin, ettei tarvitse jäädä odottelemaan putken jäähtymistä. Muutama kysymys viisaammilta:

1) Olisiko kenelläkään tiedossa peitettä, jossa lämpösuojareuna ylettyisi korkealle. K1200RS:ssä pakoputki kun on sen verran korkealla, että esim. Motonetin peitteen lämpöä kestävä alareuna ei välttämättä ulotu ylös pyörän puolivälin korkeudelle pakoputkeen asti. Eivät suostuneet avaamaan pakettia Motonetissä, että olisin voinut tsekkailla tarkemmin, niin päätin kysellä muualta.

2) Jos ei löydy pyörälle sopivaa valmista peitettä, voisin tietysti itse ommella tai panna neppareilla kiinni lämpöä kestävän suikaleen johonkin peruspeitteeseen pakoputken kohdalle, mutta mikähän kangaslaatu voisi sitten olla sopivaa lämmöneristeeksi ja mistähän sitä saisi?

3) Millähän kemikaalilla irtoaisi peitteen sulaneet jämät pakoputkesta. Peitteen materiaalista ei ole tietoa. Joku ehdotti asetonia. Uskaltaisikohan sitä kokeilla, vai onko mahdollista, että se vahingoittaisi kromipintaa?

kiitti tiedoista,

/Risto

---

Lainaa:

---

CJ kirjoitti

3) kokeile kostutetulla sokeripalalla, joku on kokeillut colaa..?
Ei kai kromipinta asetonista, tärpätistä, tms. vahingoitu :dunno:

---

Okkei, täytyypä kokeilla seuraavaksi tuota sokeripalaa ennen kuin ostelee asetonia. Sokeripalan idea lienee vain kohtuullisen mekaanisen hankauksen aikaansaaminen? Aika lujassa kyllä tuntuu olevan ja sitä on aika paljon. Märästä Wettexsitä ei ollut mitään apua. En ihan usko että lähtee palamalla itsekseen ajan kuluessa.

Jatkoa ajatellen, lämmönkestäviä kankaita on näköjään enemmänkin tarjolla, hintaa toki kertyy. Pitää tehdä hakua, jos jostain löytyisi sopivan pieni pläntti pakoputken kohdalle.

/Risto