Pitäisi ostaa uusi akku pyörään.Mitä mieltä olette,kannattaako ostaa halvin vai vähän kalliimpi? Motonetissä hinnat 44,90e -84,90e.
Printable View
Pitäisi ostaa uusi akku pyörään.Mitä mieltä olette,kannattaako ostaa halvin vai vähän kalliimpi? Motonetissä hinnat 44,90e -84,90e.
Voin suositella Yuasan-akkua, jota saa muun muassa motonetistä. Ostin keväällä omaan pyörään ko. merkkisen akun ja hyvin on entiseen Bilteman-geelipaskaan verrattuna toiminut. Itse asiassa tuossa Yuasan-akussa on tuplat kylmäkäynnistysvirtaa kuin motonetin myymässä Boschin akussa.
Onhan se yuasan-akku motonetin kalleinpia, mutta ainakin itse haluan olla varma, että pyörä myös käynnistyy, kun niin haluan. Lisäksi, Yuasan-akku oli entisessäkin pyörässä 8 vuotta ja ei mitään ongelmaa.
Osta akku jossa on hapot erikseen. Sitten liikkeen tiskillä tai kotona hapot sisään. Ei saa mitään varaston hyllyllä seisseitä 'milloties' hapotettuja akkuja. Olen joskus ostanut valmiiksi hapotetun arvostetun merkkiakun ja kesti tasan kesän.
Yuasanille ääni täält kans :thumbup:
Laskeskelin tuossa, että jos ajelee noin 30 vuotta ja 45 €:n akku kestää kolme vuotta ja 85 €:n akku kuusi vuotta, tulee selvää säästöä yht'äkkiä 25 € eli monta kymmentä senttiä vuodessa. Sillä saa jo vaikka mitä kivaa.
No mutta bilteman geelipaskasta ei kyllä vielä ainakaan oo mitään pahaa sanottavaa. Tosin ollu vasta tän kauden. :jpstyle:
Muistan lukeneeni paljon hyvää Bilteman akuista. :) Mutta jos motonet lähempänä niin ota sieltä sellainen itse hapotettava.
Näin on. Vaikkei siitä tässä ole kyse.Lainaa:
hra1150 kirjoitti
Itse en voi kyllä muuta kuin suositella Bilteman "geelipaska-akkua" :)-...
Jo toinen itellä menossa... Ensimmäisen unohdin tarkistaa toissatalvena niin päästin sen niin tyhjäks ettei laturi enää suostunu lataamaan :rant:, mutta toinen vetelee jo toista kautta, ja viime talvena ylläpitolatailin vaan kerran ja hyvin lähti keväällä pärisemään. Eli ei tarvi muistutella itteensä latailemaan pitkin talvea.
Ei mitään ongelmaa, jos ei täysin tyhjäks päästä, ja ei ihan hetkessä itestään tyhjene.
Hintalaatusuhteeltaan sanoisin että 5/5 (viiskauttaviis). :thumbup:
Mä ostin keväällä puuilosta hintaan 24,50 sellaisen itsehapotettavan.
Ainakin toistaaiseksi mopo on sillä käynnistynyt. Saas nähdä miten ensi keväänä.
Sama. Maksoi muistaakseni 35 e tai jotain sinne päin ja hyvin on virtaa riittänyt vaikka Bulu ei aina ihan ensimmäisellä yrityksellä käynnistyä haluakaan (ominaisuus, ei akun vika). :grin:Lainaa:
cb-61 kirjoitti
Sama täälläkin, ei mitään ongelmiaLainaa:
Silver Bride kirjoitti
Kyllä minunkin biltsun geelipaska on hyvin pelannut ja varmaan se huoltovapaa biltsun akku myydyssä pelissä pelaa edelleen.
Kyllähän se on niin että suurin osa akuista tehdään samoissa tehtaissa eri merkkisinä.
Kyllä niitä maanantaikappaleita mahtuu joka merkkiin.
Bilteman akku veti viikonloppuna niin oikoseen että matkantekoko jäi kesken. Ohikulkijan kaapeleilla sai käyntiin mutta kun irroitti niin ei toiminut...
Voin suositella myös. Mulla on eka menossa. Ostin varmaan ekalla kaudella, kun geeliakut tuli myyntiin.Lainaa:
Samsu kirjoitti
kirjoittelin silloin aikoinaan tännekin, olisko tästä jo 5 vuotta aikaa...? Haulla varmaan löytää.
E:Se oli 2006, kun kirjoittelin ja hankin akun. Tässä linkki aloittamaani topikkiin: http://www.moottoripyora.org/keskust...=Bilteman+akku
Banditissa Yuasa kesti 7v ja oli yhä ihan tikissä kun pyörän vaihdoin. Banditissa oli kunnollinen kuiva laturi. Täsmälleen samanlainen Yuasa oli Trumpassa uutena ja kypsyi kahdessa vuodessa. Bilteman geelipaska ollut vuodesta 2008 (vai 2007?) ja potkii edelleen kuin uusi. Otappa näistä tolkkua. Trumpan laturi/säädin tappoi Yuasan. siitä olen jokseenkin varma. Biltemaa ei ole tappanut jostain syystä.
Moposkootterista meni alkuperäinen Yuasa vuodessa. Varta meni kahdessa vuodessa. Bilteman huoltovapaa ollut vuodesta 2004 ja pyörittää edelleen kuin uusi!! Huima akku. Sopii ainakin tuohon mopoon kuin nenä päähän.
Voisin kuvitella, että Bilteman akut tulevat milloin mistäkin ja laatu saattaa hyvinkin vaihdella vuosien saatossa.
kilofasun alkuperäinen Yuasa kesti vuoden. Ostin tilalle Exiden. Kesti vuoden, sain takuuseen Eurogloben. Euroglobe on nyt toiminut 3 vuotta moitteetta.
Äänestän Euroglobea.
Jotenkin tuntuu että uusien mopojen orggisakut toimii ja pelittää monta vuotta.
Mut sitten kun joutuu sen uuden akun hankkimaan niin hyvä kun vuoden kestää.
Ihan sama onko Yasa vai Varta vai piilteema.
Jotenkin oon joutunut tahi tottunut suhtautumaan nin että kun akun joutuu vaihtamaan niin hyvä jos vuoden kestää.
Mistä johtuu tällainen...?
Mulla se Trumpan alkuperäinen Yuasa kesti kaksi ajokautta.
Kuulemma pukkaa virtaa siihen mallin akkuun, että normaaliakuissa nestepintoja saa olla tarkistelemassa jatkuvasti.
Koska viimeisistä malleista poistettiin satulan avainkiinnitys, niin helppokäyttöisyyden vuoksi halusin huoltovapaan akun. Tällä kokemuksella seuraavakin akku tulee myös Biltemasta.
Biltemat ei oo niin nuukia latausjännitteestä, vähän röheemmät toleranssit, itselläni meni lista näin:
Euroglobe, 4kk takuuseen uusi ja se kesti kesän
Excide 2 kesää
Bosch 2 kesää
YAMA toista kesää menossa ja pelittää toistaiseksi.
Latailee kanssa reippaasti mut on sit kyllä syksyllä valojakin...
YAMA kestää hienosti jos mopo lataa jossain 14,2-14,8 pinnassa yli 15v ja alkaa kuolemaan ennen aikojaan.
No joo, kymppiin on uusi akku hommattu vuosittain, jo 3 vuotta peräkkäin. Orggis kesti 3 vuotta.
Ihan sama tahti toistui edellisessä kympissä.
Nyt joulupukin vierraillessa isossa Zetassa käynnistyy taas kolmas vuosi orggisakulle, keväällä ostetaan taas uusi kertakäyttöakku.
Näin se vaan taitaa mennä...
Hornetissa bilteman geeliakku oli terässään sen ~3 kauden ajan mitä se mulla oli, siihen sisältyi 2 talvea pihalla pakkasessa, lataamatta. Sanoisin kelpo patteriksi.
Bilteman tavan huoltovapaa oli kelvoton.
bilteman patteri kesti päivän,verkon painoksi tommoset paskat ja 50e mtm hapottamaton motonetistä,kestää heitteille jätöt 2-3 vuotta.
Suzuki mallia 2007 ja alkuperäisellä yuasalla mennään.
Aina talveksi laitan irralleen huonelämpötilaan ja latailen/puran pari-kolme kertaa.
Käytettyä akkua en alkaisi pakastamaan.
Itsellä Heavisidelta ostettu AGM akku k1200s:ssä kiinni ja hyvin on toiminut.
http://www.heaviside.fi/page1%20akku.aspx
Eräs autokorjaaja (itsekkin pyörämiehiä) kehoitti minua irroittamaan moposta akun aina talveksi ja tuomaan se "jääkaappi" lämpötilaan siis plussan puolelle.
Siinä on kuulemma niin pienet amppeeritunnit ettei oikein tykkää hyvää näistä kovemmista pakkasista, toisin niinku autojen akut joissa näitä amppeeritunteja on vähintäänkin 60 ja jatkuvassa käytössä.
Vuodesta -07 ollut akku kiinni mopossa ja pakkasessa. Joka toinen vuosi on joutunut uusimaan akun.
Täytynee koittaa josko nuo patterit kestäis vähän kauemmin jos tuopi sisälle pakkasesta. :blink: