Onko kukaan turbottanut V2-koneella olevaa customia esim? Jos Marauder 800:aan väkertää ahtimen?:grin::grin:
Printable View
Onko kukaan turbottanut V2-koneella olevaa customia esim? Jos Marauder 800:aan väkertää ahtimen?:grin::grin:
Jokin aika sitten ainakin oli vielä myynnissäkin ProBoostilla turbotettu V-rod...
http://www.proboost.fi/EN/img/galler...22%20v-rod.jpg
Ja muutamaan proggikseen oon törmänny netin syövereissä linkkaan jos sattuu kohdalle :)
ei nyt ihan kustomi, mutta tollanen pyörii täällä päin ja näköhavaintojen mukaan tuntuu myös toimivan...
https://lh5.googleusercontent.com/XU...w527-h296-p-no
Linkki aiheeseen liittyen
http://www.rbracing-rsr.com/113orca.htm
sekä
http://www.magnacharger.us/
Uudessa V8-lehdessä on juttu ahdetusta V-Rodista.
Honda, vasta 30 vuotta sitten. Ja customissa ei tarvittu niin paljoa tehoja.
http://www.nostalgiacycle.fi/Honda/c...%20%282%29.jpg
Orientexpress setti
http://www.orientexpress.com/images/...109R-800cw.jpg
joku ranskalainen...
http://www.youtube.com/watch?v=dUJDsAR9T-w
Tämmönen bongaantui eilen:
https://www.dropbox.com/s/4vc2lprvae...2017.40.17.jpg
https://www.dropbox.com/s/oiagd78e75...2017.40.59.jpg
Tuolta juttua Santun ADHD-projektista: http://luupilotti.blogspot.fi/search/label/ADHD
Tämäkin tosin mekaanisella ahtimella.
Mulla on V-Rodissa turbo ja penkissä mitattiin 179 hv renkaalta. Siis muuten aivan vakio. Kokeilin nostaa ahtopaineita ja alkoi nakuttaa. Nyt taitaa olla 0.5 bar. Samalla mitattiin Sprintex-ahdettu V-Rod ja siinä oli parikymmentä heppaa vähemmän. Hyvin mulla toimii, mutta ahdin on Garretin T3 eikä ahda ihan alhaalta ja kun alkaa ahtaa niin potkasee. Pienempi turbo vaikka Mitsu olisi parempi.