Bone kirjoitti
Ensiksikin, se on nakussa aina enemmän tai vähemmän naurettavan näköinen.
Toiseksi, siitä on ihan rehellisesti sanoen hyötyä ilman haittoja vain hyvin "kapealla" nopeusalueella.
Pienissä nopeuksissa pienen käikäleen hyöty on parhaimmillaankin mitä on.
Maantienopeuksissa taas on paha löytää millään konstilla asetuksia joilla saisi laajennettua
tarpeeksi "positiivisen vaikutuksen aluetta".
Sitten kun aurataan reilusti yli 150 nopeuksia ja tuulenpaineen vähentäminen
rinnasta alkaa olla olennaisin asia, käikäleet tuovat kyllä ihan konkreettista helpotusta.