Printable View
Muistan aiheesta useammankin kommentin, mutta haku kun ei ole yhteistyöhaluinen niin kysytään uudestaan:
Mistä löydän edullisimmin laadukkaat ketjut ja rattaat allekirjoituksen Vihveriin? Ajo on normaalia katu/maantieajoa, ei siis mitään ratarevittelyä.
Eiks motonetissä kaikki ole halpaa... (en tiedä paljon noi maksaa muualla)
VFR 800 98->01 D.I.D-530-VX X-rengasketju, pituus 108-lenkkiä [1998 - 2001] 105.50 €
VFR 800 98->01 D.I.D-530-ZVMX vahvistettu X-rengasketju, pituus 108-lenkkiä [1998 - 2001] 175.50 €
Motorradteile-hamburg on se edullinen ja ystävällisen palvelun tarjoava mesta saksanmaalla.
Näkyis vaan VFR:n ketjun pituus olevan 124 lenkkiä sopivuustaulukon mukaan... :DLainaa:
jamas kirjoitti
No oho..no ei motonetin vika, samaa 108 lenkkistä se valmistajakin tarjoaa --->D.I.DLainaa:
Hammurab kirjoitti
Njoo, näkyy tuossa omassa taulukossa olevan virhe... Muualla tarjotaan tuota 108-lenkkistä... Pitää laittaa palautetta taulukon tekijälle :grin: Onpahan muuten tuommosella 124-lenkkisellä hintaa! :kääk:
Ääni tälle :thumbup:Lainaa:
vollano kirjoitti
Lisätään tähän pari jatkokysymys: Joka paikka tarjoaa sekä OE-laatuista että vahvistettua ketjua. Mistä tiedän milloin minun tulisi valita tuo vahvistettu ketju, ja milloin pärjään vielä OE-laatuisella?
Vaikka en radalla käykään niin toki pyörää tulee välillä käskettyä joten ajo ei siis ole pelkkää rauhallista tourinkia.
Entä onko eri merkkisillä rattailla jotain käytännön merkitystä?
Kaikilla pärjää. En usko että tuo vifferi juurikaan ketjuja syö kun tehoa ei kumminkaan hurjasti ole.Lainaa:
Tero-75 kirjoitti
Jos on rahat tiukalla niin ota OE ja jos rahaa on niin vahvistettu. Jos vielä jaksat ketjuja käytössä huoltaa niin saattaa nuo vahvistetut kestää kauemmin.
motorradteile-hamburg.de olisi nyt päätymässä ketjujen ostopaikaksi mutta englannkielinen käännös ei ole päätynyt vielä sivustolla kaikkialle, ja saksa taipuu huonosti omassa suussa joten mitä vaihtoehtoja laitetaan:
Ritzel: 17 Zähne ( original ) Eturatas?
Kettenrad: 43 Zähne ( original ) Takaratas?
Kette: offen mit Nietschloss tai endlos ( geschlossen ) Tarkoittanee ketjulukolla tai niitattavaa, mutta kumpi ompi kumpi? Ja ketjulukkoa tuskin kannattaa ottaa, vai otanko lukon ja käyn niittauttamassa jossain kun ei itsellä niittausvälineitä ole.
Kette: 108 Glieder ( original ) Ketjun pituus?
^Just noin, mutta endlos on päättymätön eli yhtenäinen ketju ja tuo toinen on niitattava.
Itse tilasin reilu viikko sitten samaisesta paikasta ja tänään laitoin paikalleen.
WEMOTO.COM Hinta kohdallaan ja toimitukset nopeat. Englanti.
http://www.wemoto.com/
Tänään toi Redlinen kuski ketjut ja rattaat kotiportaille. Mahtaisiko esim. ensi viikolla joku päivä/ilta löytyä joku niittausvälineet omaava ja niiden käytössä myös kokemusta hankkinut tulla paketoimaan kanssani ketjut kasaan.
Minulla on itsellä paikka Tuulissuolla jossa onnistuu ketjujen vaihto, tai voin ajella luoksesi jos sinullakin paikka on.
Vai haenko pikalukon jolla kasaan ensin ketjut ja käyn sitten jälkeenpäin jossain niittauttamassa ketjut?
Ai saakeli... Halvalla ketjut saksasta ja vielä jos ne joku halvalla kikkailisi paikalleen. Tuun vaikka paikan päälle ja kahvitkin juon jos tarjoat :)
Luulisi että kenellä vaan olisi rautasaha, tuurna ja vasara himassa jos pirkkamiehiä on.
Laita vaan se pikalukko pari lenkkiä liian pitkillä ketjuilla ja ajele auringonlaskuun :)
Onko joku kussut sun aamumuroihisi, vai oliko kova aamustondis eikä muija helpottanut asiaa vaan jouduit itse vetelemään nahkahanskaan vessassa? :blink:Lainaa:
Roadkill kirjoitti
Ketään en pyydä puolestani ketjuja vaihtamaan, uskon osaavani tehdä sen aivan itse. ja jos en osaa niin opettelen.
Pyydän apua vain ketjujen niittaamiseen, ja tarjoan eri vaihtoehtoja sen mukaan mikä auttajalle parhaiten sopii. Ja totta kai tarjoan pullakahvit auttajalle, tai vastavuoroisesti omaa apuani tai vaikka tallitilaani käyttöön jos vastapuoli niistä hyötyy.
Itse en ole moista työkalua omista tai ole koskaan käyttänyt, enkä ketjujen kaltaisten turvallisuutekijän kanssa viitsi opetella kantapään kautta kun tiedän avuliaitakin henkilöitä täältä forumilta löytyvän. Ja uskoisin heitä löytyvän myös ihan tästä Turun seudultakin joten Tamperelaisten ei tarvitse vaivautua :thumbup:
Ja ne saksalaiset ovat fiksuja ihmisiä, sieltä osattiin myydä minulle heti oikean mittaisen ketjut ettei niitä tarvitse pitkänä laittaa paikalleen tai alkaa itse lyhentämään :)
Joo itseniittaamalla saa ketjun pilattuakin. Mulla oli sellaset ja ko. niitatusta lenkistä (liian tiukka?) katkes ajossa tappi. En pidä asiaa sattumana, mutta sitä pidän sattumana, että vahinkoa ei kerinnyt sattumaan vaan huomasin asian ennen kun ketju olis katkennut esim. maantienopeudessa…
Onkohan nuo motonetin D.C merkkiset ketjut kelvolliset? Saisi n. 100 euroon kun 10% etuseteli tuossa motonettiin. 600 Hornettiin vuodelta 00 pitäisi ketjut vaihtaa. Onkohan nuo mp huollot kuinka kuinka vastahakoisia vaihtamaan omia ketjuja? Hyvissä hinnoissa vain tuntuu mp huoltojen kautta hankittuna olevan ja työstäkin arvio Hornetille semmoset 1.5 h, n. 105e. Ei tahdo oikein alle 250e saada ketjuja asennettuna.
Vinkkejä missä vaihdattaa ketjut Hyvinkään alueella? Yksi vaihtoehto myös äheltää ketjut sokan kanssa paikoilleen tuossa kerrostalon parkkiksella ja viedä sitten niitattavaksi. Ainoa vain jos sattuu ostamaan päättymättömän ketjun (hyvällä tuurilla d.i.d motonetistä. niin en saa sitä paikoilleen ja enkä myöskään omista momenttiavainta niin en saa pultteja oikeaan momenttiin.