Terve,
Onkohan kenelläkään ollut vastaavaa ongelmaa? Pyörä käynnistyy joskus laiskasti kun vuorokauden keskilämpötila on siellä 20 asteen korvilla tai enemmän. Esimerkiksi eilen oli yön jälkeen noin 20 lämmintä ja starttaus onnistui vasta kolmannella yrittämällä. Kone pyörittää laiskasti ja käynnistyy vaivoin. Aina se kuitenkin käynnistyy ja sen jälkeen toimii aivan normaalisti. Myös ajon jälkeen lämpöisenä käynnistyy aivan normaalisti. Myöskään muutaman tunnin seisomisen jälkeen ei probleemaa ole, mutta 8h työpäivän jälkeen lämpöisellä ilmalla tuohon on myöskin tullut pari kertaa törmättyä. Kun yöllä (tai päivällä) on ollut viileää tai kylmää niin fillari pärähtää aina räjähtämällä käyntiin, eikä ongelmaa esiinny ollenkaan. Ilmeisesti syöttöpuolen juttuihin liittyy....Mutta miten?!
Olen epäillyt että lämmin ilma saa aikaan sen, että ecu antaa käskyn startata pyörän "lämpöisenä" eikä anna ns. kylmäkäynnistyskäskyä. Aika mutkikkalle ongelmallehan tuo vaikuttaa, mutta jos jollakin on jotakin apuja niin kaikki vinkit otan mielelläni vastaan. Eihän tuo ajamista estä, mutta onhan se Ducatin alkuräjähdys niin kova juttu, että mielellään sen kuulisi joka kerta. :grin:
Tuli vielä mieleen että pyörässä on kiinni race-ecu, termin pöntöt ja paremmat keuhkot. Näillä voisi olla vaikutusta asiaan, mutta järki sanoo että vaikutus pitäisi olla parempaan suuntaan. Myös tulpat on vaihdettu edellisen huollon yhteydessä ja sama ongelma oli olemassa jo vanhoillakin tulpilla.
