999n besaliitiimet

No nih,

Niinhän siinä sitten kävi että bensasuodattimen vaihdon jälkeen tankin pohjassa olevista liittimistä toinen vuotaa.
Tovin kahlailtua maailman foorumeja ei oikein selkeetä vastausta löytynyt kuinka fiksata ko ongelma.
Ts alkuperäisosan tilalle ei taida olla vaihtoehtoa? Onkos tietoa? Niin ja kyseessä siis 999. Aikaisemmissa malleissa (998) on ollut mahdollista vaihtaa tankin puolelta runkoliitin jonka ansiosta noita liitinvaihtoehtoja olisi tarjolla hieman enemmän.
Sinällään ei noita alkuperäisosia vastaan ole mitään mutta tämä kyseinen liitin on hieman lelu.
Aamulla varmaan suuntaan Metsäkyläntielle.

Lainaa:

---

-atra- kirjoitti

No nih,

Niinhän siinä sitten kävi että bensasuodattimen vaihdon jälkeen tankin pohjassa olevista liittimistä toinen vuotaa.
Tovin kahlailtua maailman foorumeja ei oikein selkeetä vastausta löytynyt kuinka fiksata ko ongelma.
Ts alkuperäisosan tilalle ei taida olla vaihtoehtoa? Onkos tietoa? Niin ja kyseessä siis 999. Aikaisemmissa malleissa (998) on ollut mahdollista vaihtaa tankin puolelta runkoliitin jonka ansiosta noita liitinvaihtoehtoja olisi tarjolla hieman enemmän.
Sinällään ei noita alkuperäisosia vastaan ole mitään mutta tämä kyseinen liitin on hieman lelu.
Aamulla varmaan suuntaan Metsäkyläntielle.

---

Moi,

Oletko vaurioittanut alumiinista bensiinipumpun pohjaa:
http://www.speedzilla.com/forums/att...ed-fitting.jpg

Vai muovista liitintä, mikä tulee alumiiniseen bensapumpun pohjaan kiinni?
Jos olet vaurioittanut muovisen liittimen, eiköhän sellaisen saa tilattua uuden. Pidät vain huolta, että asennat sen niin että et ajossa polta koko pyörää. Eli hyvät klemmarit...

Vahva veikkaus että se muovinen liitin on illassa, O-rengaskin yhtenä kappaleena.
Täytyy kaivaa kuva vielä kamerasta.

E: Lisätty kuvatuksia

Liitin haettu. Hinta kohdallaan ja löytyi hyllystä.
Pääsiäisenä ois tarkoitus vaihtaa, toivottavasti vanhan klemmarin saa irti rikkomatta letkua.

Sen klemmarin saa jopa ehjänä takaisin. Itse olen laittanut takaisin 90 astetta taivutetuilla lukkorengaspihdeillä.

ok

Täytyypä yrittää.
Katselin tuossa Bilteman katalookia ja alta kympillä löytyy muutama about sopivalta näyttävä klemmarityökalu.
Jos kohdalle osuu niin täytyy käydä vilkaisemassa.

Seuraavaa ongelmaa odotellessa :D

Kokeile nyt ekaksi vaihtaa ne O-renkaat,
ja vielläpä hae BENSAA kestävät kaupasta.

Jos liittimessä ei näy vikaa niin se on O-renkaassa,
se tiivistää jos ongelmia.

MTS-620 on joutunut painmaan kovalla voimalla että
liitin menee pohjaan kiinni.

Lainaa:

---

boy007 kirjoitti

Kokeile nyt ekaksi vaihtaa ne O-renkaat,
ja vielläpä hae BENSAA kestävät kaupasta.

Jos liittimessä ei näy vikaa niin se on O-renkaassa,
se tiivistää jos ongelmia.

MTS-620 on joutunut painmaan kovalla voimalla että
liitin menee pohjaan kiinni.

---

999:n liittimet eivät vaadi suurta voimaa asennukseen. Jos asennus ei tunnu onnistuvan, tekee asentaja jotain täysin väärää. Liittimien pois ottaminen on joskus epäselvää, sillä liittimiä pitää painaa kummaltakin puolelta kevyesti jotta lukitus avautuu.

Polttoaineen suodattimen klemmarit voi käyttää uudelleen. Suosittelen uusimaan paineenalaisen letkun klemmarit pikaliittimen vaihdon yhteydessä. Kannattaa välttää erilaisia tilapäisvirityksiä. Helppo homma, jos tietää mitä tekee.

Joo, helppo homma, kunhan on oikeat välineet. Ja kenties se kolmas käsi. Saa pidettyä sen tankin ylhäällä kun kyykkii liittimien kimpussa.

Ja ohjeena, jos ei ole jo tiedossa, niihin O-renkaisiin kandee pistää jotain liukastetta niin asettuvat paikalleen ja kestävät myös paremmin. WD-40, moottoriöljyä tms.

Uusi leluliitin tuli jo hankkittua. Täytyy mittailla niitä rinkuloita jos vaikka seuraavalla kerralla kokeilisi ensin pelkkiä tiivisteitä. Vai sattuukos joku tietämään jo mitat?

Oli miten oli, mutta ko liitin ei oikein vakuuta laadullaan.

Ja sunnuntaina pitäisi pistää mopo nippuun.

BTW Ei oo kukaan kuitannut otsikon kirjoitusvirheestä:thumbup:

moi,

niissä on samat liittimet kaiketi samat 1098,... valmistus toleranssit
on kokemusten mukaan uskomattomat tai sitten juuri mun pyörään on etsimällä
etsitty toleransesista ulos olevat osat! Rasvaus o-renkaille auttaa mutta painaa
pitää kovasti että napsahtaa kiinni oikeasti, jäävät "kellumaan" ja tipahtaa
pois kun vetää pois!

Varmaankin samoilla valmistus toleranseilla löytyy löysiä ja siltä väliltä!!!!


joni