Tee-se-itse kypäränlämmitin tms.

Tusailin talvimopoilun innoittamana "sisätilanlämmittimen" C3: een. Aikaisemmin oli aika tuskaa jutailla hmm... kun pakkasta alkoi olla yli sen 10 raatia, visiirin kolminkertaiseksi virittelystä huolimatta lämpötila ruukun sisällä laski lukemiin jossa veti sisältä jäähän. Luukku raollaanhan voi tietty ajella mutta kärsä jäätyy, ainakin mulla. Tai sit on vaan kylmästi hengittämättä/pummaa mäkkäristä pari pilliä ja teippaa ne...

Siitäpä sitten funtsimaan. Aluksi 25€ 160W / 12V lämmityspuhaltimen teurastus - - -> ihan väärän mallinen vastussysteemi. Jaahans - mitäs jännää tuolta alakerran jukujukumaasta löytyy...
YES - emännän hankkima ElectroGEAR halpis 2000W puhallinlämppäri. Ei muuta kuin potilas pöydällle ja avausviilto vasemman korvan takaa oikeaan nilkkaan ts. kuoret veks. Vastuslangat on viritelty kahteen kehään (1000W/kpl?), siitä toinen tyynesti sivareilla irti. Hipihiljaa kuoret takas ja ROMU ROSKIIN tietty.

Sitten muistelemaan Ohmin lakia: R=U/I? , no koska P=U*I ja tehoksi haluttiin about 20W näin aluksi niin n 14V latausjännitteellä virran I piti siis olla n 1,4A. Sitten laskemaan 14V/1,4A= 10 Ohm. Joku joka oikeesti jotain näistä tietää kertoo varmaan jotta vastusarvo muuttuu voimakkaasti lämpötilan funktiona mutta tulemme sivuuttamaan sen, ehkä.

Yleismittari kouraan ja mittaamaan toinen stögö vastuslangan päässä kiinni ja toisella hiihtäen lankaa myöten etiäpäin kunnes mittari näytti resistanssia n 10 Ohm. Siltä kohtaa + varat paketti poikki. Jostain 1 Ohmin paikkeilta kun ois pätkäissyt niin olis vissiin tullut sisätilan valaistuskin samaan liittoon :)-

Paketin pituus sattui, kappas keppas, olemaan juurinkin sopiva ko. schuupertin "ilmaritilän" päälle asennettavaksi. Visiiriin jäi rakoa n 10mm. ja MUN kolviin sen 40-50mm. Rautalanganpätkällä keskeltä kiinni, jämälangat luukun välistä pihalla. Sitten kolvaten röökisytkän piuha yms. niihin kiinni, kutistejutskaa päälle, jesaria päälle (tuotantoversiossa jesari tullaan vaihtamaan mustaan.) ja koeajolle. Paikallaan ollessa lanka on niin kuumaa, että siitä saa palovamman. Ei heti mutta odottelemalla jotain 4 sec. lanka näpeissä.

SLN-Liljendal välillä oli pakkasta max -8C, lumisadetta, rekkoja jne. Ei mennyt huuruun JA visiirin ulkopinnan lumischeisse ei jäätynyt heti pintaan kiinni vaan sen sai lusikoitua rukkasella pois. Jotta ihan toudella tietää miten toi pelaa täytyy saada yli -15C kelit ja ajella sama setti sitten, ehkes ensi viikolla parempi onni. Enivei elämisen olosuhteet tuolla ruukun sisällä muuttuivat tuolla kuppaisella 20W teholla huomattavasti, pahin "raaka" viima taittui ilman lämmettyä vastushässäkän läpi virratessaan. Oikein pelikeleille tuo ei tule riittämään mutta testaus jatkukoon ja lankaahan voi aina lyhentää...

Liite 2040

Jotkut ne ehtii, osaa ja jaksaa :thumbup:

Syvää rispektii:WAZAAP::WAZAAP:

Avokypärä ja kaksi lasiset enska lasit ei huurru hyvät maksaa yli 60e Sen on pakko olla paras vaihte ehto koska päitsijäkin ajetaan niin ja puolustus voimissa samaten. En oo koskaan umpi kypärää omistanut enkä osta.

Lainaa:

---

tmkankaa kirjoitti

Sitten muistelemaan Ohmin lakia: R=U/I? , no koska P=U*I ja tehoksi haluttiin about 20W näin aluksi niin n 14V latausjännitteellä virran I piti siis olla n 1,4A. Sitten laskemaan 14V/1,4A= 10 Ohm. Joku joka oikeesti jotain näistä tietää kertoo varmaan jotta vastusarvo muuttuu voimakkaasti lämpötilan funktiona mutta tulemme sivuuttamaan sen, ehkä.

Liite 2040

---

Tuossa se koko harrastamisen ja DIY-touhun ydin on sanottu selkeesti ja Suomeksi.
"Joku joka oikeesti jotain näistä tietää kertoo varmaan jotta vastusarvo muuttuu voimakkaasti lämpötilan funktiona mutta tulemme sivuuttamaan sen, ehkä."

Lainaa:

---

lario kirjoitti

Tuossa se koko harrastamisen ja DIY-touhun ydin on sanottu selkeesti ja Suomeksi.
"Joku joka oikeesti jotain näistä tietää kertoo varmaan jotta vastusarvo muuttuu voimakkaasti lämpötilan funktiona mutta tulemme sivuuttamaan sen, ehkä."

---

No mutta siinähän on ATR eli Automaattinen Tehon Rajoitin.

Ihan itse oon ihmetellyt että eikö ole olemassa visiirejä, joissa on vastukset sisällä? Itse en tarvi talvikäyttöön, mutta kesäyöt ovat hyvin ikäviä, kun visiiri menee aika helposti sisäpuoleltakin huuruun, vaikka ois mitkä pinlockit tms...

Lainaa:

---

sky kirjoitti

Ihan itse oon ihmetellyt että eikö ole olemassa visiirejä, joissa on vastukset sisällä? Itse en tarvi talvikäyttöön, mutta kesäyöt ovat hyvin ikäviä, kun visiiri menee aika helposti sisäpuoleltakin huuruun, vaikka ois mitkä pinlockit tms...

---

Itselläni pinlockit on kyllä toimineet kesällä ok. Shoei ja Arai. Jos pinlock on löysä, niin silloin pääsee pinlockin ja visiirin väliin huurua. Tai jos käyttää silmälaseja, niin ne huurustuu.

Lainaa:

---

sky kirjoitti

Ihan itse oon ihmetellyt että eikö ole olemassa visiirejä, joissa on vastukset sisällä? Itse en tarvi talvikäyttöön, mutta kesäyöt ovat hyvin ikäviä, kun visiiri menee aika helposti sisäpuoleltakin huuruun, vaikka ois mitkä pinlockit tms...

---

No esim. HJC CS-12 kypärään saa CR05 sähkölämmitteisen visiirin. Yhdistelmän hintakaan ei ole kuin alle 200€. Mulla vai ei se ainoa ongelma ole huurtuminen vaan myös se, että turpavärkki jäätyy kun on ilmanvaihto kunnossa.

Kannattaa talvikäyttöön ainakin harkita moottorikelkkakaupan varustetarjontaa. Löytyy runsaasti talvikäyttöön tarkoitettuja varusteita.

Lainaa:

---

Streethawk kirjoitti

Itselläni pinlockit on kyllä toimineet kesällä ok. Shoei ja Arai. Jos pinlock on löysä, niin silloin pääsee pinlockin ja visiirin väliin huurua. Tai jos käyttää silmälaseja, niin ne huurustuu.

---

Tuttu ilmiö. Mutta sit kun oikeasti kosteeta, niin se sumu kerääntyy pinlockin "sisäpintaan", joten ei se auta ettei sitä ole siellä välissä :) Pinlock toimii hyvin monesti, mutta rajat silläkin tulee vastaan :)

Mulla on myös todella hyvää huurtumisen estoainetta, mutta sekin lakkaa toimimasta jossain +7 asteen alapuolelle mentäessä. Saattaa liittyä jotenkin ko aineen koostumukseen. Normioloissa lasit menee huuruun, ennenkuin ko aineella käsitelty visiiri.

DIY? Do It Yourself
>
eikös pikemminkin TSI (=Tee-Se-Itse) touhu :;):

Lainaa:

---

SuperSport kirjoitti

DIY? Do It Yourself
>
eikös pikemminkin TSI (=Tee-Se-Itse) touhu :;):

---

Mutta kun DIY on ameriikkaa ja se on paljon coolimpaa (kuulimpoo meillä savossa) käyttää ameriikan kieltä:grin:

Oliko kyse juuri tästä lämppäristä josta vastukset otit?

http://tuontitukku.fi/tuote/lämpöpuh...6438140025302/

Lainaa:

---

Diesel kirjoitti

Oliko kyse juuri tästä lämppäristä josta vastukset otit?

http://tuontitukku.fi/tuote/lämpöpuh...6438140025302/

---

Jep, juuri samanlainen kapine.

Lainaa:

---

sky kirjoitti

Ihan itse oon ihmetellyt että eikö ole olemassa visiirejä, joissa on vastukset sisällä? Itse en tarvi talvikäyttöön, mutta kesäyöt ovat hyvin ikäviä, kun visiiri menee aika helposti sisäpuoleltakin huuruun, vaikka ois mitkä pinlockit tms...

---

Onhan näitä esim. tässä sellainen http://www.eurobiker.fi/product_info...oducts_id=5995
muitakin löytyy, kuten tuossa ylempänä mainittu kelkkavarusteita selaamalla. Aikoinaan meinasin kelkkailla pinlockilla varustetulla kypärällä visiiri kesti sulana ehkä 2 minuuttia, joten krossipotan ostoon ja lasit lisäksi, noilla tarkenee kylmemmälläkin kelillä.

Jos nyt jotain kelkkapuolelta vois suositella, niin tankorukkaset on talviaikaan "must have" varuste, vaikka olis kahvalämppärit ja käsisuojat.