Honda cbr1100xx-05
Moi!kuinka vakuutusyhtiön lunastama pyörä voi katsasta ja registerjöitä???
Muokattu otsikko, vähän fiksummaks! -pupu
Printable View
Honda cbr1100xx-05
Moi!kuinka vakuutusyhtiön lunastama pyörä voi katsasta ja registerjöitä???
Muokattu otsikko, vähän fiksummaks! -pupu
Edellisessä ja uusimmassa Bikessä on juttua kuinka otat käyttöön ruttutukusta ostetun pyörän... Mielenkiintoinen juttu!Lainaa:
Andre1313 kirjoitti
Eikös se sama ole? Eli ostat pyörän, kunnostat tarpeen mukaan, katsastat (tsekkautat kunnon) ja rekisteröit etc...
Tarkennetaan että ekana oston jälkeen rungon mittaus (vaaditaan lähes aina). Jos runko on alumiinia ja kiero niin olet juuri ostanut ison kasan purkuosia... Muussa tapauksessa edellä mainittu menettely.Lainaa:
ali-baba kirjoitti
^Höpöhöpö. Mikäli runko on vino, se voidaan vaihtaa.
Tämä https://publications.theseus.fi/bits...i_Jeremias.pdf opinnäytetyö antaa vastauksia moniin kysymyksiin moottoripyörien kolarikorjauksista ja korjatun pyörän rekisteröinnistä.
pyörä on Honda cbr1100xx-05 katunut paikalla...pitäis maalatta ja vaihta sivukatteet...muuten on kunnossa..
Aika pahasti kaatunut paikallaan, kun on lunariin mennyt :)-Lainaa:
Andre1313 kirjoitti
Jos pitää ostaa varaosana uusi runko niin tulee melko kallis projekti.Lainaa:
vma kirjoitti
Jos se on kaatunut portaita alas? :)-Lainaa:
psi kirjoitti
Ei se tuollaisissa vanhoissa paljoa vaadi. Mun pyörä (naku) kaadettiin viime vuonna parkkipaikalla jonkun isänmaan toivon toimesta. Siitä hajosi peräkatteet, tankkiin tuli lommo, kytkinvipu vääntyi ja peiliin sekä koneenposkeen tuli naarmuja -> lähes lunariin. Jos jostain XX:stä on sivukatteet vaihtokunnossa, on se orggisosilla korjattavaksi niin kallis paukku, ettei lunastaminen ole yhtään epärealistista.Lainaa:
lepi kirjoitti
https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=194306&lang=fi
Oiskohan tuo?
Vakuutusyhtiöt katsoo nämä niin eritavalla kuin me "muut". Ne miettii aina kuitenkin juurikin noiden orggisosien kautta (kuten PoS jo kerkis toteamaan) ja merkkihuollot, ei ne pohdi autotalli ja egay vaihtoehtoa. Nopeasti katsoen jää räplääjälle noin 3000-4000€ osiin esim egaystä, ennenkuin nettimoton 05 pyörien hintaan päästään. Ja tuo summa katoaa orggisosiin ja työhän vajaassa päivässä (<- ei tartte tarttua tuohon).
Mutta toisaalta, pitää haluta tuota XX todella jos se +3000 tuntuu liian paljolta heti alkuun.
Btw. Nuo rungonmittausfirmat ei näköjään tykkää ilmoitella alkaen hintoja nettisivuillaan.
Jos ostat pyörän sieltä niin homma menee näin, (ostanut yhden XX:n sieltä). Pikkujäljet (naarmua yms.) rungossa ei merkitse suoraan rungon hylkyyn menoa, kysytty Avk:lta itse. Mutta kannattee soittaa / käydä ja varmistaa kyseisestä yksilöstä itse. Avk:lla neuvovat ja auttavat mieluusti. :thumbup:
Jos vääntymiä / painaumia niin tilanne voipi olla toinen muttei tuomitse runkoa romuksi heti siltikään.
Kysy ekana millaisena rungontarkastaja sen haluaa ja näytä sille kuvat jos sulla on siitä (saat avk:lta myyntikuvat vaurioselityksineen), jos voit ottaa katteita yms. rikkoutuneita pois niin on halvempi reissu mutta jos se on paikallaan kaatunut ilman avustusta ja vauhtia ei ole ollut eikä sen yli ole ajettu niin mielestäni voit ostaa sen huoleti. Runko on takuulla suora eikä ainakaan siinä kaatumisessa vääntynyt.
Pyörä tulee sulle tai haet sen niin vie se rungon tarkastajalle, (niitä voidaan myös oikoa ja on luvallista mutta täytyy olla lujasti kaatunut että olisi vääntynyt, on muuten sen verran luja runko.)
Muistaakseni oikomistodistus oli n. 2-3kk voimassa, näin oikoja mulle sanoi että sen sisällä kun viet konttorille niin ei tule sanomisia että ootko ajanut tarkastuksen jälkeen esim. radalla yms. Itse edellisen XX:n ostin Helmikuussa Avk:lta ja katsastin maaliskuun puolivälissä.
Kun saat tarkastajalta XX:n todistuksineen niin laita pyörä kuntoon ja vie se konttorille oikomistodistuksineen ja varaosakuitteineen ja mieluusti valokuvineen ennen korjausta (helpottaa katsastajan työtä ja turha nyylääminen jää pois yleensä) ja sit ei kun ajamaan. :cruising:
Näin tein itse eikä pyörää tarvinnut ottaa edes pakettiautosta pois kun katsastin, jotku konttorit voipi alkaa itkemään jos talvella katsastaa kun eivät pääse koeajolle.. :p
Nykyään R.I.P tälle entiselle omalleni jonka hirvi teurasti.. :itkupilli: Tosin "uusi" samanlainen saman värinen jo tilalla. :rakastunut:
Jos tuo pyörä kyseessä niin ei tuo siltä näytä että ihan paikoiltaan olisi kaadettu, ei pahan näköinen kuitenkaan. Rungolle tuskin käynyt kuinkaan. Rungon mittaus, kunnostus ja konttorille.Lainaa:
TTT kirjoitti
Tämä tietysti sillä edellytyksellä ettei taustalla ole kieroa runkoa. Mistä sitä tietää vaikka runko olisi mennyt kieroksi pari omistajaa sitten, nyt sitten muista syistä lunariin mennyt. Kannatta ehkä tarkistaa historia.Lainaa:
Hammurab kirjoitti
Ei se tästä nykyisestä kaatumisesta ole mennyt, mitä avk:n paperissa lukee, vaativatko edes mittauksen ?
AVK:n myymille moottoripyörille vaaditaan aina rungon mittaus, kunnosta ja lunastuksen syystä riippumatta!Lainaa:
ismo kirjoitti